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只看运力与航线#达飞
  1. The Loadstar72

    汽车运输船订单激增，订单簿占船队比例升至26%

    2026年前九个月共签订82艘PCTC订单，而2025年全年仅9艘，十年年均水平为35艘，订单簿与船队之比因此升至26%，远高于14%的历史均值。按吨位计算，64%的订单计划在2028年及以后交付，供给压力因此被推迟。中国前九个月汽车出口820万辆、同比增长66%，推动PCTC日租金达到95,000美元；但欧盟拟对中国产车辆设进口配额，可能抑制中国至欧洲航线的货量增长。

    推荐理由：订单簿与船队之比升至26%，交付集中在2028年后，读者可据此判断汽车运输运力的供给节奏。

  1. The Loadstar80

    集装箱船订单簿升至现役船队46.5%，恒力获52艘超大型双燃料船订单

    集装箱船订单簿已升至现役船队的46.5%，为2009年以来最高水平，订单总量达1620万TEU。据Linerlytica数据，中国船厂今年接单量达创纪录的494万TEU，占全部订造运力的88%。

    推荐理由：订单簿升至现役船队46.5%的2009年后高位，文中列出恒力、HMM等具体订单，可据此观察超大型船运力供给节奏。

已经到底了