霍尔木兹海峡与波斯湾再发袭击,油轮与 LNG 运输船受损
UKMTO 通报,11 月 1 日 2347 UTC 一艘油轮在沙特 Ras Al Khafji 以东约 72 海里处被两枚不明弹药击中左舷,船员均安全;同日 1509 UTC 霍尔木兹海峡另有一艘商船遭不明弹药击中。
推荐理由:霍尔木兹海峡与波斯湾连续发生商船遇袭,JMIC 维持严重威胁评级,并记录 10 月 6 日以来 18 起确认袭击。
UKMTO 通报,11 月 1 日 2347 UTC 一艘油轮在沙特 Ras Al Khafji 以东约 72 海里处被两枚不明弹药击中左舷,船员均安全;同日 1509 UTC 霍尔木兹海峡另有一艘商船遭不明弹药击中。
推荐理由:霍尔木兹海峡与波斯湾连续发生商船遇袭,JMIC 维持严重威胁评级,并记录 10 月 6 日以来 18 起确认袭击。
伊朗提出,如果华盛顿满足其条件,可在两天内重开霍尔木兹海峡;外长阿拉格齐称卡塔尔斡旋方帮助把原先七天的重开方案缩短,按修订后的顺序,美方第一天采取步骤,航运第二天恢复。
推荐理由:伊朗把重开霍尔木兹的时限从七天压缩到两天,并列出解除制裁、恢复油品豁免等条件,谈判能否落地决定这条航道的通行安排。
Splash 247 报道,霍尔木兹海峡及周边海域周末再次发生针对商业航运的袭击,油轮和一艘LNG船成为目标。当时美伊双方在寻求结束这场已持续八个月冲突的外交努力之外,仍互相发出愈发强硬的警告。最新一起事件中,一艘向东南方向穿越阿拉伯湾的油轮遭到袭击。
推荐理由:霍尔木兹海峡周边袭击波及油轮与LNG船,反映八个月冲突下商业航运风险范围正在扩大。
据 Seatrade Maritime News 报道,11 月第一天,伊朗继续袭击航运,发生两起事件:沙特近海一艘油轮遇袭,霍尔木兹海峡一艘近海拖轮被撞。
Nakilat旗下LNG船Al Mayeda于10月30日晚在波斯湾被不明物体击中,卡塔尔外交部11月1日谴责袭击并表示相关部门已展开调查,公司称船员无人受伤、船舶仍可运营。此前另有油轮Louise 1和Arzanah遇袭的报告,UKMTO于11月1日还转达了霍尔木兹海峡另一艘商船遭不明弹体击中的求救信号。
推荐理由:卡塔尔就本国LNG船遇袭启动调查,事件与霍尔木兹海峡多起商船遇袭并列,涉及能源运输安全。
伊朗方面称,28日起24小时内有4艘油轮在霍尔木兹海峡触雷受损,其中3艘因关闭雷达和导航系统擅闯未授权航道,另1艘在海峡东部起火;伊朗同时否认美军已完成航道清扫,并称将继续布雷。
推荐理由:霍尔木兹海峡24小时内4艘油轮触雷受损,伊朗与美方对航道是否已清扫各执一词,油轮通行风险随之上升。
伊朗波斯湾海峡管理局(PGSA)以船队多次违反过境协议为由,宣布自11月1日起对韩国油轮公司Sinokor的所有船舶采取全面反制措施,这是伊朗首次针对单一船东的整个船队发布全面警告。
推荐理由:禁令自11月1日起覆盖Sinokor全部船舶,霍尔木兹海峡最大VLCC运力提供商的过境安排因此改变。
伊朗革命卫队海军称,四艘油轮在霍尔木兹海峡因尝试使用未获授权航线而起火爆炸,其中一艘载有超过200万桶原油的油轮触雷后发生强烈爆炸并持续燃烧。英国海事贸易行动办公室(UKMTO)另行通报,一艘原油油轮在伊朗Lavan岛以南约40海里处完成出港通行时被不明发射物击中,船体左舷起火,船员安全,暂无环境影响报告。
推荐理由:霍尔木兹海峡四艘油轮起火爆炸,伊方称其走未获授权航线,海峡通行风险直接落在油轮船员与船东身上。
Windward 分析显示,三艘与伊朗国家及军方有关的受制裁油轮在阿曼 Batinah 外海光缆走廊一带漂航并多次关闭 AIS,其中 CELESTIAL SEA 于 10 月 15 日在 2Africa 与 BBG 走廊内失联 86 小时。
推荐理由:Windward 用 AIS 轨迹把三艘涉伊受制裁油轮在阿曼外海光缆走廊的漂航、失联与转向逐段还原,并与同期 IRGC 表态对照。
英国海事贸易行动办公室(UKMTO)通报,10月29日一艘油轮在霍尔木兹海峡出峡途中,于阿曼Khasab东北约25海里处遭小艇贴近左舷,水线以上被安放两枚爆炸装置,爆炸引发机舱起火并一度失去动力,船员安全、火已扑灭、无环境影响,船舶随后恢复航行。
推荐理由:袭击首次改用吸附船体的水雷,抛锚待泊船舶的船底更难察觉,霍尔木兹南向航线的风险形态随之改变。
Bloomberg 报道,波罗的海交易所自伊朗战争爆发以来收到两起针对 TD3C 油轮基准运价操纵的举报,相关文件在伦敦与 Mercuria 的诉讼中公开。其中一起举报针对 Mercuria 及另一家未具名公司,波罗的海交易所的调查未认定该基准被操纵;另一起针对未具名公司的举报仍在调查中。Mercuria 律师表示强烈且断然否认任何不当行为指控,并称这些指控与庭审无关。
推荐理由:伦敦庭审披露波罗的海交易所自伊朗战争以来收到两起 TD3C 操纵举报,其中一起针对 Mercuria,该所调查未认定基准被操纵。
据海事安全信息,一艘悬挂巴拿马旗、159,092 载重吨的油轮 Louise 1 在阿曼 Khasab 东北 25 海里处遭小艇人员将炸药直接贴附船体后起火,袭击发生在昨日晚间。报道称这是针对商船袭击中出现的一种新手法。
推荐理由:霍尔木兹海峡出现贴附船体引爆炸药的新袭击方式,船东与船员需要重新评估该航段的风险。
一艘油轮在霍尔木兹海峡遭疑似弹体袭击后起火并大部分没入水中,英国海事部门确认阿曼近海有船舶起火。海事安全公司 Vanguard 称,事发地点位于阿曼 Musandam 半岛 Khasab 以北约 9 海里处。
推荐理由:霍尔木兹海峡附近一艘油轮遭疑似弹体袭击后起火下沉,事发位置在 Khasab 以北约 9 海里。
伊朗方面将未经其规定穿越霍尔木兹海峡的船舶名单扩大至125艘,新增利比里亚籍VLCC“芬兰繁荣号”和巴哈马籍超大型散货船“非洲松鼠号”,并警告Sinokor自11月1日起其全部船队将面临相关行动。
推荐理由:伊朗方面名单扩至125艘并点名Sinokor全船队,涉及霍尔木兹通行的船东需核对自身是否在列。
美国海军中央司令部周三通过联合海事信息中心发布通告,建议无需在阿曼湾与霍尔木兹海峡之间港口间航行的船舶远离该区域,以避免不必要的航程延误。通告称,过境船舶应预留额外航行时间,以应对交通密度上升和军事封锁执行行动;中立船舶若载运中立货物或压载航行于中立港口之间,可能被询问、登临和搜查以确认其与封锁相关的意图。美军上一次公开发布类似通告是在7月中旬开始对伊朗航运实施封锁之时。
推荐理由:美军通过航行通告划定霍尔木兹海峡的通行建议,涉及船舶被询问、登临和搜查的具体情形。
胡塞武装称已用弹道导弹击中沙特最大的Ras Tanura炼油厂,该厂日产能55万桶,并含航运码头;沙特方面未立即确认,彭博援引知情人士称码头附近火情已受控。胡塞武装还称在Bab el-Mandeb海峡附近击退沙特支持武装的推进,也门与沙特冲突升级进一步扰乱石油供应并推高地区冲突风险。
推荐理由:胡塞武装称用弹道导弹击中该厂,厂区含航运码头,日产能55万桶;沙特未确认,彭博称码头附近火情已受控。
也门胡塞武装称已用弹道导弹袭击沙特Ras Tanura炼油厂并引发火情,该设施日处理能力55万桶,同时包含航运码头。沙特方面未立即确认袭击,彭博援引消息人士称Ras Tanura码头附近火情已在凌晨得到控制。Ras Tanura与红海Yanbu是沙特原油出口的两大主要港口,胡塞武装近几周持续以导弹和无人机袭击沙特机场、港口与石油设施。
推荐理由:Ras Tanura 日处理能力55万桶,且含航运码头,沙特原油出口经此与红海 Yanbu 两港。
伊朗波斯湾霍尔木兹海峡管理局称将对 Sinokor 旗下油轮采取法律行动,指其过去 3 个月违规穿越次数最多,已对至少 7 艘船采取执法措施,并警告自 11 月 1 日起对该公司的所有船舶采取法律行动。Sinokor 是全球最大的超大型油轮船东,据情报机构和海事数据库数据,上月从霍尔木兹海峡流出的原油中近 40% 由其船舶承运,超过其后三大参与者的总和。Sinokor 暂未回应置评请求。
推荐理由:伊朗波斯湾海峡管理局称 Sinokor 过去3个月违规穿越次数最多,已对至少7艘船执法,并警告自11月1日起对该公司所有船舶采取法律行动。
大宗商品贸易商 Mercuria 在伦敦开庭起诉 Baltic Exchange,指其在伊朗战争导致霍尔木兹海峡出口受阻后仍继续发布 TD3C 油轮基准运价,要求法院认定其违反义务并本应停发该航线指数。
推荐理由:Mercuria 在伦敦开庭要求认定 Baltic Exchange 本应在霍尔木兹出口受阻后停发 TD3C,该指数挂钩船东合同与数十亿美元衍生品。
UKMTO 通报,10 月 23 日 0839 UTC 一艘油轮在霍尔木兹海峡出港航行时被不明发射物击中并失去动力,全体船员安全,油轮身份与受损程度未披露。UKMTO 同日另称收到多方报告,伊拉克 Al-Faw 东南约 63 海里处一艘船起火,身份、船员状况与原因不明,被列为可疑活动。
推荐理由:UKMTO 在袭击发生三天后才披露,且将 Al-Faw 东南63海里起火事件列为可疑活动而非确认袭击。