欧洲船东协会就EU ETS修订提出关键诉求
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欧洲船东协会就EU ETS修订提出关键诉求
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在欧洲议会与理事会推进欧盟碳排放交易体系（EU ETS）修订之际，欧洲船东协会（ECSA）公布并重申其关键修订诉求，核心是将“可持续燃料与技术的资金支持机制”（SMAP）配额从1.1亿份增至3.3亿份。ECSA称，一项近期研究认为，只有将SMAP配额增至三倍，才能帮助建立可持续燃料和技术市场。 ECSA还要求允许企业提前申请燃料和技术支持，将SMAP覆盖范围扩大至能效项目，为航运设定专项收入额度，并对海上船舶统一适用一套规则。该协会指出，航运约占EU ETS排放的10%，却贡献近20%的ETS收入，每年产生90亿欧元相关收入，且从未获得免费配额。 ECSA同时主张，对岛屿、最外围地区、冰级船舶及跨国公共服务或义务的豁免应予以保留、扩展并调整至适用，以支持当地经济、连通性和区域凝聚力。该协会还称，2027至2030年适用一套系统、2031年起改用另一套系统，会造成不必要的行政负担。
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最新进展10月28日 06:00
欧洲船东协会就 EU ETS 修订向欧洲议会与理事会重申关键诉求报道时间线
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10月28日
- Hellenic Shipping News欧洲船东协会就 EU ETS 修订向欧洲议会与理事会重申关键诉求
欧洲船东协会（ECSA）在欧洲议会与理事会推进 EU ETS 修订之际，提出将 SMAP 配额从 1.1 亿份增至 3.3 亿份等关键诉求。该协会指出，航运约占 EU ETS 排放的 10%，却贡献近 20% 的 ETS 收入，每年产生 90 亿欧元相关收入，且从未获得免费配额。ECSA 还呼吁扩大 SMAP 覆盖范围至能效项目、为航运设定专项收入额度，并对海上船舶统一适用一套规则。
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