IMO研究提出印度替代船用燃料三阶段路径
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国际海事组织（IMO）发布《印度替代船用燃料潜在需求与定价研究》，称印度有潜力成为具有竞争力的区域替代船用燃料枢纽。研究提出三阶段路径：2026—2030年在选定港口建立安全且有竞争力的加注业务；2030—2035年扩大成熟运营并为氨燃料加注做准备；2035—2047年推进多燃料加注和绿色航运走廊。 研究将甲醇列为最合适的起步燃料，首个试点可能设在Mundra，由Deendayal（Kandla）供应。研究建议初期集中发展Mundra、JNPT、Chennai和Tuticorin等战略港口，理由是这些港口货量充足、航运活动成熟，有利于形成商业可行的加注业务。
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- Hellenic Shipping NewsIMO研究提出印度分阶段建设区域替代船用燃料加注枢纽路径
IMO支持的《印度替代船用燃料潜在需求与定价研究》提出三阶段路径：2026-2030年在Mundra、JNPT、Chennai和Tuticorin等选定港口建立安全且有竞争力的加注业务，2030-2035年扩大运营并为氨燃料加注做准备，2035-2047年推进多燃料加注与绿色航运走廊。研究认为甲醇是最合适的起步燃料，首个试点可能设在Mundra，由Deendayal（Kandla）供应。
- Manifold TimesIMO研究：甲醇是印度替代燃料加注的起点，Mundra拟建首个试点
IMO发布印度替代船用燃料需求与定价研究，提出2026-2030年、2030-2035年、2035-2047年三阶段加注发展路径，并将甲醇列为最合适的起步燃料，首个试点拟设在Mundra、由Deendayal（Kandla）供应。研究建议初期集中发展Mundra、JNPT、Chennai和Tuticorin等战略港口，并认为竞争力而非地理位置将决定未来船舶加注选择。
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