全球最大电池电动船投入阿乌航线运营
先了解这件事
由澳大利亚造船商 Incat Tasmania 为渡轮运营商 Buquebus 建造的 130 米电池动力双体船 China Zorrilla，于 10 月 22 日完成阿根廷布宜诺斯艾利斯至乌拉圭科洛尼亚的首次商业航行，投入商业运营。该船可载 2,100 名乘客和 225 辆车，全程依靠电池动力航行，不配备常规船用发动机；两岸码头设有专用大功率充电设施，供其在航次之间充电。 电池供应商 Corvus Energy 称，其为该船提供的储能系统容量超过 41 MWh，由 4 个电池舱、共 5,016 个 Dolphin Energy NxtGen 模块组成，已交付、安装并调试完成；该船单靠电池可航行 1.5 小时，实现零排放航行。
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- Hellenic Shipping News替代燃料周报：电网容量成为电池动力船舶的瓶颈
本周一艘41 MWh电池渡轮投入运营，一艘151 MWh电池集装箱船设计获ABS原则性认可，但岸上供电能力成为电动船舶扩张的主要制约。Buquebus的China Zorrilla号在阿根廷与乌拉圭之间运营，电池续航最长1.5小时，Corvus Energy称其为目前在运营船舶中最大的船用电池装置。
- Hellenic Shipping NewsCorvus Energy 为全球最大电池动力渡轮 China Zorrilla 交付 41 MWh 储能系统并投入运营
Corvus Energy 宣布，为全球最大电池动力渡轮 China Zorrilla 提供的电池储能系统已完成交付、安装和调试，并在南美进入商业运营。该船由 Incat Tasmania 为 Buquebus 建造，已抵达阿根廷，正在阿根廷与乌拉圭之间航线上进行投入运营前的最终测试。
- gCaptain全球最大电池动力船 China Zorrilla 在阿根廷与乌拉圭间投入商业运营
由 Incat Tasmania 为渡轮运营商 Buquebus 建造的 130 米电池动力双体船 China Zorrilla 于 10 月 22 日完成布宜诺斯艾利斯至乌拉圭科洛尼亚的首次商业航行，可载 2,100 名乘客和 225 辆车。
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