Safe Bulkers接收首艘甲醇双燃料散货船

常石造船10月28日通过其中国基地常石集团（舟山）造船交付首艘在中国建造的甲醇双燃料Kamsarmax散货船，该船可使用甲醇和常规船用燃油。常石称，相比重油，使用甲醇可最多减少约80%的氮氧化物、99%的硫氧化物和约10%的二氧化碳排放。舟山基地此前已建造4艘甲醇双燃料5,900 TEU集装箱船。

Safe Bulkers接收其首艘甲醇双燃料Kamsarmax散货船Kypros Island，该船由Tsuneishi Shipbuilding（舟山）建造，载重吨81,200 DWT，于6月下水，是首艘进入塞浦路斯登记处的双燃料散货船。公司计划明年再添一艘双燃料船。据DNV数据，目前全球在运营甲醇燃料船161艘，其中集装箱船94艘、油轮/化学品船43艘，散货船占比仍很小。