八家海事协会吁欧盟先完善MRV再纳入海工船
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八家海事协会吁欧盟先完善MRV再纳入海工船
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AI 综述
包括比利时皇家船东协会（KBRV）在内的八家海事协会致函欧盟决策者，要求在现行EU ETS审查中为欧洲海工行业建立适配框架。协会称，现行MRV框架并非为海上作业设计，被普遍认为不适配；按计划，5000总吨以上海工船自2027年起纳入EU ETS，将带来大额财务义务、扭曲竞争并为规避提供空间。 协会呼吁，在修订后的、适配的MRV框架投入运行并证明能支撑可靠、公平、一致的排放核算之前，不对海工船施加ETS履约义务。协会强调，这是时序安排请求，并非寻求豁免碳定价。
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最新进展11月2日 06:00
八家海事协会致函欧盟决策者：EU ETS与MRV框架需适配海工船报道时间线
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11月2日
- Hellenic Shipping News八家海事协会致函欧盟决策者：EU ETS与MRV框架需适配海工船
包括比利时皇家船东协会（KBRV）在内的八家海事协会致函欧盟决策者，要求在EU ETS审查中为欧洲海工行业建立适配的框架。协会指出，现行MRV框架并非为海上作业设计，5000GT以上海工船自2027年起纳入EU ETS将扭曲竞争并为规避提供空间。协会呼吁先让基于活动的MRV框架投入运行，再对海工船施加ETS履约义务，并明确这属于时序安排请求而非豁免碳定价。
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