赫伯罗特高管介绍船岸数字化实践
先了解这件事
赫伯罗特运营与IT产品高级总监Patrick Briest在SMM 2026的Inmarsat“Connected to Perform”研讨会上介绍公司船队数字化与船岸连接实践，称公司并非“为数字化而数字化”。 Briest称，赫伯罗特的目标包括全网班期可靠性保持90%以上、到2030年每TEU排放减少30%、到2045年接近净零排放，同时每TEU运营成本降低约100美元。Inmarsat Maritime的NexusWave被其称为赫伯罗特数字化战略的关键支撑。 据其介绍，赫伯罗特运营300艘船、133条航线，年运量1350万TEU；为应对相关问题，公司每周向每艘船推送100至200个补丁。
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- gCaptainHapag-Lloyd与Inmarsat Maritime：互联航运案例解析
Hapag-Lloyd在SMM 2026的Inmarsat“Connected to Perform”研讨会上展示了其船队数字化实践，目标包括网络班期可靠性保持90%以上、2030年单TEU排放降低30%、2045年接近净零排放，同时单TEU运营成本降低约100美元。
- Container NewsHapag-Lloyd 与 Inmarsat Maritime：互联航运案例解析
Hapag-Lloyd 在 SMM 2026 的 Inmarsat“Connected to Perform”研讨会上，由运营与 IT 产品高级总监 Patrick Briest 讲解其船队数字化实践。
- 信德海事 Xinde Marine NewsHapag-Lloyd与Inmarsat Maritime：互联航运案例解析
Hapag-Lloyd在Inmarsat Maritime的SMM 2026研讨会上展示其数字化实践，运营300艘船、133条航线，年运量1350万TEU。公司目标包括网络准班率保持90%以上、2030年单TEU排放降低30%、2045年接近净零，同时单TEU运营成本降低约100美元。
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