Opsealog建议海工船东提前建立排放数据管理

Opsealog商务总监Damien Bertin撰文建议，海工船东不应等EU ETS规则明朗后再行动，应先行建立燃油与排放数据管理。其依据是：400 GT及以上离岸船自2025年1月1日起已适用EU MRV，5,000 GT及以上船舶计划从2027报告期进入EU ETS。 Bertin列举的后续安排包括：欧盟委员会2026年7月17日提出，拟自2029年1月1日起修订MRV框架，并自2031年起将400至5,000 GT离岸船纳入ETS；挪威大陆架运营企业自2029年起须降低油气作业船舶温室气体强度，2029—2031年为10%，逐步升至2038—2040年的40%。他称，客户和地区要求不一，这属于正在形成的预期，而非选择船舶的普遍规则。 文章还提到与Tullow Ghana的MV Flat Confidence合作项目记录减少燃油732.6立方米、避免1,984吨二氧化碳。这是该项目的记录数据，并非上述建议已被普遍验证的效果。

AI 根据报道生成 · 2 小时前更新

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。