BIMCO：霍尔木兹封闭与黑海袭击加剧干散货不确定性
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BIMCO：霍尔木兹封闭与黑海袭击加剧干散货不确定性
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BIMCO航运分析经理Filipe Gouveia称，霍尔木兹海峡实际封闭仍是干散货市场最大的不确定性来源，通常约4%的干散货需求经该海峡运输；黑海船舶与港口设施遇袭又叠加一层风险。 BIMCO据此给出两种预测情景：“海峡封闭”情景假设海峡在2027年和2028年全年保持实际封闭，“海峡开放”情景假设船舶从2027年起可自由通行。2027年，若海峡持续封闭，船舶需求预计增长0.5%至2.5%，而运力供给增长3%至4%；2028年两种情景下需求均预计增长0.5%至2.5%，供给增长3%至4%。该预测假设2026年未能运出的俄罗斯和乌克兰谷物改在2027年出口。
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最新进展11月1日 15:31
BIMCO 警告干散货市场压力上升，霍尔木兹海峡关闭成最大不确定性报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月1日
- World Cargo NewsBIMCO 警告干散货市场压力上升，霍尔木兹海峡关闭成最大不确定性
BIMCO 警告地缘政治不确定性与持续中断令 2027 至 2028 年干散货市场前景蒙上阴影，霍尔木兹海峡实际关闭是主要不确定性来源，黑海船舶与港口设施遇袭又叠加风险。
10月30日
- Hellenic Shipping NewsBIMCO：霍尔木兹海峡关闭与黑海袭击加剧干散货市场不确定性
BIMCO 航运分析经理 Filipe Gouveia 表示，霍尔木兹海峡实际关闭仍是干散货市场最大的不确定性来源，黑海船舶与港口设施遇袭又叠加一层风险，通常约 4% 的干散货需求经该海峡运输。
10月29日
- MarineLinkBIMCO：霍尔木兹海峡封闭与黑海袭击加剧干散货市场不确定性
BIMCO 航运分析经理 Filipe Gouveia 表示，霍尔木兹海峡实际封闭仍是干散货市场最大的不确定性来源，通常约 4% 的干散货需求经该海峡运输，黑海船舶与港口设施遇袭又叠加一层风险。
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