“美国”号邮轮沉没成全球最大人工礁
先了解这件事
奥卡卢萨县因预报强风,将“美国”号(SS United States)沉放为人工礁的作业从11月12日提前至11月11日,部署于中部时间下午1时开始。该船当晚9时许在德斯汀-沃尔顿滩西南约22海里处沉没,约8小时后沉入约180英尺深的海底,成为全球最大人工礁。 沉没由承包商Coleen Marine负责实施,采用受控注水方式,而非用炸药快速破开船体;项目耗资1350万美元。后续声纳与遥控潜器初步检查确认,这艘990英尺邮轮正立坐沉于海底,距预定位置仅数英尺,最上层甲板距水面约60英尺;周边安全区已解除,潜水员可开始探索。 这艘邮轮1952年交付,首航以3天10小时40分钟横渡大西洋、平均航速35.59节创下纪录,1969年退役。原定周三下午在德斯汀-沃尔顿滩会议中心举行的公开送别仪式取消;德斯汀AJ’s Seafood and Oyster Bar的公众观礼活动仍于周三中午开始。县官员提醒,沉放区域附近可能出现数百艘观礼船只,船主须听从现场安全船只指示。
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事件进展
4 个进展
- 11月13日 18:07 · 1 篇报道从远洋邮轮到人工鱼礁:集装箱航运的一则警示Splash 247:从远洋邮轮到人工鱼礁:集装箱航运的一则警示
- 11月12日 22:59 · 3 篇报道SS United States沉没成人工鱼礁gCaptain:美国旗舰SS United States沉没,74年传奇落幕
- 11月11日 00:08 · 1 篇报道因天气原因提前沉放SS United StatesgCaptain:受天气影响,SS United States 沉没造礁提前至周三
- 11月10日 00:00 · 2 篇报道SS United States启程前往佛罗里达沉没地航运在线 · 新闻:传奇落幕!“美国”号邮轮将沉入墨西哥湾海底成为全球最大人工礁
报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
- Splash 247从远洋邮轮到人工鱼礁:集装箱航运的一则警示
新加坡物流与供应链管理协会主席Dr Raymon Krishnan撰文,借本周三990英尺远洋邮轮SS United States在佛罗里达Destin外海被有意沉没、预计成为全球最大人工鱼礁一事,为集装箱航运业提出警示。
- gCaptainSS United States 在墨西哥湾沉没后正立海底,成为全球最大人工鱼礁
SS United States 于11月11日在佛罗里达墨西哥湾海岸完成受控沉没后,经声纳与ROV初步检查确认,这艘990英尺长的邮轮正立坐沉于海底,距预定位置仅数英尺。该船现位于离岸约22海里、水深约180英尺处,最上层甲板距水面约60英尺,周边安全区已解除,潜水员可开始探索。
- 航运在线 · 新闻“美国”号邮轮沉入墨西哥湾海底,成为世界最大人工珊瑚礁
990英尺长的“美国”号邮轮11月11日在佛罗里达州墨西哥湾沿岸海域按计划沉没,声呐与遥控潜水器检查确认其端正停在距预定位置仅数英尺处。该船位于离岸约22海里、水深约180英尺处,最上层甲板约在水面下60英尺,沉船现场安全区已解除。伍兹霍尔海洋研究所等机构将监测其周边生态变化,用于人工礁与海洋生态研究。
- gCaptain美国旗舰SS United States沉没,74年传奇落幕
曾保持跨大西洋航速纪录的远洋邮轮SS United States于11月11日晚在佛罗里达Gulf Coast附近沉没,约8小时后沉入约180英尺深的海底,成为全球最大人工礁。这艘990英尺长的邮轮由Coleen Marine负责实施受控注水下沉,项目耗资1350万美元。该船1952年首航,以平均35.59节创下西向东跨大西洋纪录,1969年退役后历经多年保存努力未果。
- gCaptain受天气影响,SS United States 沉没造礁提前至周三
因预报强风,Okaloosa County 将 990 英尺远洋邮轮 SS United States 的沉没作业从 11 月 12 日提前至 11 月 11 日,部署于中部时间下午 1 时开始。
- gCaptainSS United States 启程最后航程,将于佛罗里达近海沉没成全球最大人工礁
曾创下跨大西洋航速纪录的 SS United States 于周一驶离 Mobile,计划本周四在 Destin-Fort Walton Beach 西南约 22 海里处被凿沉,成为全球最大人工礁。
- 航运在线 · 新闻传奇落幕!“美国”号邮轮将沉入墨西哥湾海底成为全球最大人工礁
曾创下跨大西洋航速纪录的“美国”号(SS United States)邮轮定于周一从阿拉巴马州莫比尔出发,本周晚些时候在佛罗里达州墨西哥湾沿岸附近被人工沉入海底,成为世界上最大的人工礁。这艘长990英尺的邮轮计划周四被凿沉,沉没地点位于德斯汀-沃尔顿滩西南约22海里处。该船1952年交付,首航以3天10小时40分钟横渡大西洋、平均航速35.59节创下纪录,1969年退役。
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