航运周报 · 2026 年第 44 周 · 10.26 — 11.01
航运热点
本周黑海与霍尔木兹海峡的安全形势同时恶化，黑海今年已有超过570艘船遭袭、至少40名船员丧生，超过霍尔木兹海峡确认的24人。海湾产油国组建近230艘油轮的船队维持霍尔木兹外运，同时苏伊士运河集装箱船通行量回升至危机前水平的五成以上。运价方面，亚欧与跨太平洋航线运价继续上行，黑海至印度Suezmax单程运费升至3000万美元。
霍尔木兹海峡一油轮遭袭失去动力，波斯湾北部另有一船起火
UKMTO 通报，10 月 23 日 0839 UTC 一艘油轮在霍尔木兹海峡出港航行时被不明发射物击中并失去动力，全体船员安全，油轮身份与受损程度未披露。UKMTO 同日另称收到多方报告，伊拉克 Al-Faw 东南约 63 海里处一艘船起火，身份、船员状况与原因不明，被列为可疑活动。
gCaptain原文 运价与市场
本版导读亚欧与跨太平洋航线运价上行，黑海至印度Suezmax单程运费升至3000万美元，VLCC手持订单达319艘。
海湾产油国组建约230艘油轮的“阿拉伯暗船队”维持霍尔木兹石油外运
海湾产油国已掌控一支近230艘油轮的船队，由本国国家石油公司及其贸易、航运部门拥有、管理或租入，专门经霍尔木兹海峡南航道运出石油，以减少对现货市场租船的依赖。这支“阿拉伯暗船队”以VLCC为主，占80%，平均船龄12年，约70%的船在过去三个月内关闭AIS航行，平均12天。
SeaNews Turkey10.26苏伊士运河集装箱船通行量回升至危机前水平的五成以上
据 Clarksons Research 数据，10 月前两周苏伊士运河周均集装箱船运力为 753k TEU，2023 年同期为 1,457k TEU，这是红海危机以来通行量首次超过危机前水平的 50%。
黑海战争险保费升至船壳价15%，JWC扩大列名区域
部分黑海航次战争险保费已升至船壳价值的15%，约为波斯湾报告水平的两倍。联合战争委员会已将列名区域扩大到几乎整个黑海，仅排除土耳其、罗马尼亚、保加利亚和格鲁吉亚领海。据 Ambrey 与 IMO 汇总数据，2026年黑海遇袭船舶已超过570艘，至少40名船员死亡。
黑海今年逾570艘船遭袭、至少40名船员丧生，超过霍尔木兹海峡
据《金融时报》援引Ambrey和IMO数据，黑海今年已有超过570艘船只遭袭，至少40名船员丧生，高于霍尔木兹海峡周边的24人。7月至9月约387艘船只遭袭，是上一季度的五倍多，过去45天俄罗斯对航运的袭击约占90%。大敖德萨地区港口上月处理不到10艘船，7月约为400艘；保险商将最高战争风险区域扩大至几乎整个黑海，战争险保费可能达船体价值的15%。
FreightWaves10.30需求转淡但运价仍涨，亚欧与跨太平洋航线运价上行
Freightos 数据显示，上周亚洲至北欧运价上涨 3% 至 3551 美元/FEU，至地中海上涨 8% 至 4252 美元/FEU，跨太平洋至美西上涨 3% 至 8368 美元/FEU、至美东上涨 9% 至 10565 美元/FEU。
gCaptain10.28Sinokor 的 WhatsApp 报价如何搅动油轮运价基准 TD3C
彭博调查报道称，全球最大超级油轮船东 Sinokor 通过 WhatsApp 向船舶经纪人发布租船成交信息，这些消息在伊朗战争期间成为波斯湾油轮市场的重要信息来源，并常伴随波罗的海交易所 TD3C 基准运价随后跳涨。
SeaNews Turkey10.31黑海局势与需求推动俄罗斯石油运价上涨，Suezmax 单程运费达 3000 万美元
受黑海无人机袭击、油轮供给紧张和全球运输需求上升影响，10 月底俄罗斯黑海与波罗的海港口至印度的原油运价仍处历史高位。黑海至印度约 14 万吨原油的 Suezmax 单程运费从 9 月的 1900 万美元升至 3000 万美元，每桶运输成本超过 30 美元；波罗的海至印度西海岸 Aframax 单程运费从 9 月的 1300 万至 1600 万美元升至约 2300 万美元。
SeaNews Turkey10.30亚欧航线约63%运力恢复经苏伊士运河，货代需逐票核对航次
截至2026年10月中旬，全球前十大班轮公司在远东—欧洲航线投入的运力中约63%重新经由红海与苏伊士运河。据Alphaliner 10月21日数据，9月15日至10月15日46条远东—欧洲直达航线中有24条经红海，涉及约550万TEU，占相关航线870万TEU总运力的63%；远东—地中海航线约70%运力经红海，远东—北欧为58%。
政策与监管
gCaptain11.01伊朗革命卫队海军称四艘油轮在霍尔木兹海峡起火爆炸
伊朗革命卫队海军称，四艘油轮在霍尔木兹海峡因尝试使用未获授权航线而起火爆炸，其中一艘载有超过200万桶原油的油轮触雷后发生强烈爆炸并持续燃烧。英国海事贸易行动办公室（UKMTO）另行通报，一艘原油油轮在伊朗Lavan岛以南约40海里处完成出港通行时被不明发射物击中，船体左舷起火，船员安全，暂无环境影响报告。
IMO：霍尔木兹海峡超110艘船舶遭袭，至少24名海员死亡
国际海事组织秘书长多明格斯表示，霍尔木兹海峡及周边海域安全形势持续恶化，冲突爆发以来已有超过110艘船舶遭袭，至少24名海员死亡，另有人员下落不明或身受重伤。10月5日至11日该海域报告12起船只遇袭事件，为2月底冲突爆发以来单周最高，仅10月11日一天就有6艘船舶遭袭。
Splash 24710.29一艘油轮在阿曼附近遭疑似弹体袭击，有沉没风险
一艘油轮在霍尔木兹海峡遭疑似弹体袭击后起火并大部分没入水中，英国海事部门确认阿曼近海有船舶起火。海事安全公司 Vanguard 称，事发地点位于阿曼 Musandam 半岛 Khasab 以北约 9 海里处。
SeaNews Turkey10.25研究称黑海成全球最危险航运通道，2026年至少40名船员遇难
《金融时报》10月25日发布的研究显示，黑海因商船遇袭已成为全球最致命的航运通道，全年逾570艘船受影响，至少40名船员丧生，超过同期霍尔木兹海峡确认的24人。
gCaptain10.28保加利亚黑海沿岸一艘集装箱船遭三架海上无人机袭击，18名船员撤离
一艘悬挂利比里亚旗的希腊集装箱船在保加利亚黑海沿岸、Shabla东南约21英里处遭三架海上无人机袭击，船上18名船员已全部撤离，其中14名菲律宾籍、4名乌克兰籍船员安全上岸。
gCaptain10.27伊朗称将对 Sinokor 船舶在霍尔木兹采取行动
伊朗波斯湾霍尔木兹海峡管理局称将对 Sinokor 旗下油轮采取法律行动，指其过去 3 个月违规穿越次数最多，已对至少 7 艘船采取执法措施，并警告自 11 月 1 日起对该公司的所有船舶采取法律行动。Sinokor 是全球最大的超大型油轮船东，据情报机构和海事数据库数据，上月从霍尔木兹海峡流出的原油中近 40% 由其船舶承运，超过其后三大参与者的总和。Sinokor 暂未回应置评请求。
公司与经营
Splash 24710.30恒力从全球第五跃升至造船接单量第一
据 Banchero Costa 数据，恒力重工今年 1 至 9 月接获 276 艘新船订单，占七大商船板块全球补偿总吨的 23.4%，而 2025 年这一份额为 9.4%。
gCaptain10.29Scorpio Tankers 四季度 LR2 日租金达 18.1 万美元，中东战事重塑石油贸易
Scorpio Tankers 报告称，受中东战事扰乱全球石油流向影响，其 LR2 成品油轮四季度已锁定 bookings 平均日租金 18.1 万美元，较三季度的 72,283 美元上涨约 150%。