HHLA下调2026财年业绩预期,汉堡码头吞吐不及预期
HHLA因汉堡集装箱码头受罢工扰动及进一步自动化爬坡影响、吞吐低于预期,将2026财年港口物流子集团的EBIT预期从1.35亿至1.55亿欧元下调至1亿至1.2亿欧元。集团层面EBIT预期从1.5亿至1.7亿欧元下调至1.15亿至1.35亿欧元,集装箱吞吐量由此前预计的小幅下降改为显著同比下降。此外,因评估新业务与分拆业务的股权投资组合,物流板块产生约1200万欧元的非现金减值损失。
HHLA因汉堡集装箱码头受罢工扰动及进一步自动化爬坡影响、吞吐低于预期,将2026财年港口物流子集团的EBIT预期从1.35亿至1.55亿欧元下调至1亿至1.2亿欧元。集团层面EBIT预期从1.5亿至1.7亿欧元下调至1.15亿至1.35亿欧元,集装箱吞吐量由此前预计的小幅下降改为显著同比下降。此外,因评估新业务与分拆业务的股权投资组合,物流板块产生约1200万欧元的非现金减值损失。
HHLA将2026财年集团EBIT预期从1.5亿至1.7亿欧元下调至1.15亿至1.35亿欧元,原因是罢工干扰、汉堡码头自动化爬坡以及物流板块约1200万欧元的非现金减值。港口物流子板块EBIT预期降至1亿至1.2亿欧元,集装箱吞吐量预期由小幅下降改为显著同比下降。营收和集装箱运输量指引维持不变,公司仍预计营收显著增长、运输量小幅上升。
Konecranes 2026年第三季度集团净销售额同比增长11.4%至11.015亿欧元,但订单 intake 下降12.0%至10.113亿欧元。Port Solutions 板块净销售额按可比汇率增长28.3%至4.2亿欧元,可比 EBITA 利润率升至12.0%,但订单 intake 按可比汇率下降36.7%至2.88亿欧元。公司预计2026年净销售额与2025年大致持平或增长。
HHLA 再次下调 2026 年业绩预期,港口物流子板块 EBIT 预计为 1 亿至 1.2 亿欧元,低于此前的 1.35 亿至 1.55 亿欧元;集团 EBIT 预期降至 1.15 亿至 1.35 亿欧元。
HHLA 下调 2026 年营业利润预期,原因是汉堡集装箱码头吞吐量不及预期、罢工扰动以及物流板块约 1200 万欧元的非现金减值。港口物流子集团 2026 年 EBIT 预期从 1.35 亿至 1.55 亿欧元下调至 1 亿至 1.2 亿欧元,集团层面 EBIT 预期从 1.5 亿至 1.7 亿欧元降至 1.15 亿至 1.35 亿欧元。