跳到正文
今天11月2日周一9 条
  1. FreightWaves40

    AIT Worldwide 收购澳大利亚货代 Connor Anderson International,布局数据中心建设物流

    AIT Worldwide Logistics 宣布收购澳大利亚货代 Connor Anderson International,后者在悉尼和墨尔本设有设施,服务大量澳新科技客户。此次收购使这家芝加哥货代获得大洋洲市场立足点,并可承接当地数据中心建设热潮带来的云计算组件与 AI 设备运输需求。交易条款未披露,这是 AIT 过去五年第 15 笔收购。

  2. Hellenic Shipping News22

    Wärtsilä设定新中期财务目标并自2027年起启用新业绩指引方式

    Wärtsilä董事会批准新的中期财务目标:Marine年有机净销售额增长中个位数百分比、营业利润率14%,Energy分别为高两位数百分比和18%,集团为低两位数百分比和16%。集团净利对自由现金流转换率目标>90%,股息不低于每股收益的50%。公司还将从2027年初起对Marine和Energy分别给出未来12个月净销售额指引。

  3. Hellenic Shipping News18

    Asyad Group在马斯喀特海事韧性论坛2026上提出全球首个综合海事韧性框架

    Asyad Group在马斯喀特海事韧性论坛2026上提出建设其称为全球首个完全综合的海事韧性框架,并召集国际行业领袖确定保障供应链的务实优先事项。其运营研究显示,印度至Suhar航次总成本差异达137%。论坛由阿曼交通、通信和信息技术部等合作举办,超80%全球商品贸易量经海运运输。

  4. SeaNews Turkey40

    安通控股2026年三季度净利润同比增长44.84%

    安通控股10月26日发布2026年三季度业绩,营业收入约23.68亿元、同比增长10.01%,归母净利润约2.2亿元、同比增长44.84%。前三季度累计营收约69.82亿元、同比增长6.82%,归母净利润约8.76亿元、同比增长31.96%。公司将三季度利润较快增长归因于运营效率、海运箱量和运价同比改善。

  5. SeaNews Turkey58

    HHLA 因罢工与自动化挑战下调 2026 年盈利预期

    汉堡港口运营商 HHLA 三个月内第二次下调 2026 年业绩预期,现预计营业利润为 1.15 亿至 1.35 亿欧元。公司称汉堡集装箱码头的罢工干扰和自动化改造拖累了吞吐量,全年集装箱吞吐量预期由小幅下降改为显著下降。营收与集装箱运输预期维持不变,后者主要由其多式联运子公司 Metrans 承担。

11月1日周日
10月31日周六
  1. Container News25

    Rhenus与荷兰国防部签署十年军事物流协议,服务Soesterberg物流中心

    Rhenus与荷兰国防部签署十年协议,为荷兰军事物流提供支持,重点服务向武装部队供应物资装备的Soesterberg物流中心(LCS)。Rhenus将支持仓储运营并协助改进供应链流程,双方按关系型合同模式合作,共享专业知识并开发仓储管理新方法。协议未披露财务金额。

  2. Hellenic Shipping News47

    StormGeo收购Portchain,推进规模化准时制航次优化

    StormGeo于2026年10月30日完成对丹麦Portchain的收购,后者通过共享运营数据连接集装箱承运人与码头。Portchain Network目前连接航运公司与200多个码头,覆盖全球集装箱码头吞吐能力40%以上。双方将把航次优化与码头靠泊计划实时联动,使船舶在海上即可根据靠泊时间变化调整航速,减少等待、燃油消耗与排放。

  3. Hellenic Shipping News40

    Capital Clean Energy Carriers公布2026年第三季度财务业绩

    Capital Clean Energy Carriers公布2026年第三季度业绩,当季接收一艘LNG运输船、一艘Handy型液化CO2多气体运输船和一艘双燃料中型气体运输船。LNG船队第三季度日均TCE为83,862美元,气体船队为40,987美元,并宣布每股0.15美元股息。年初至今已接收8艘船,另有8艘计划于2027年交付。

  4. FreightWaves40

    TFI首席执行官Bedard批评美国LTL业务,承诺推动变革

    TFI International首席执行官Alain Bedard在第三季度财报电话会上批评美国LTL业务表现不佳,称其是"我鞋里的一块石头",并承诺纠正局面。公司整体LTL营业比率为91.3%,Bedard称美国业务接近97,而加拿大低于75。TFI正引入一名新高管,并计划借助2024年收购的非工会企业Hercules Forwarding逐步建设第二网络,同时明确表示不会出售美国LTL业务。

  5. Container News38

    SFL收购两艘8,800 TEU集装箱船及一艘超大型氨运输船

    SFL Corporation已同意收购两艘8,800 TEU集装箱船,预计2027年交付,并为这两艘船锁定了一家未具名领先班轮公司至少八年的期租。公司同时收购一艘93,000立方米双燃料超大型氨运输船,2028年交付,三艘船总收购成本约3.65亿美元。新租约将为SFL增加至少3.33亿美元固定费率期租在手订单。

  6. FreightWaves40

    CN 第三季度利润增长6%,货运收入攀升

    加拿大国家铁路(CN)第三季度利润增长6%至12.09亿加元,营收增长15%至34.2亿美元,货运收入增长15%至约32.8亿美元。谷物与化肥、石油与化学品、汽车货运收入分别增长19%、17%和31%,抵消煤炭、林产品和多式联运运量下滑。CN维持全年指引,预计2026年收入吨英里低个位数增长、调整后每股收益中高个位数增长。

10月30日周五
  1. MarineLink42

    StormGeo 收购 Portchain,推进 Just-in-Time 航次优化

    StormGeo 已收购泊位对齐软件提供商 Portchain,将港口挂靠协调纳入其 Voyage Intelligence,为规模化 Just-in-Time 航次优化打基础。Portchain Network 目前连接船公司与 200 多个码头,覆盖全球集装箱码头能力逾 40%。Portchain 未来数年将作为 StormGeo 旗下独立公司运营,现有客户服务不受影响。

  2. 苏伊士运河管理局 SCA58

    赫伯罗特与苏伊士运河管理局视频会谈,三条班轮航线已恢复通行

    苏伊士运河管理局与赫伯罗特 CEO Rolf Habben Jansen 举行视频会议,讨论加强未来合作。赫伯罗特 COO Anders Boenaes 表示,经苏伊士运河的复航正在逐步推进,已有三条班轮航线恢复通行,远东贸易航线上还有更多航线预计在接下来一段时间回归。

  3. Hellenic Shipping News25

    Kalmar更新战略并设定2030年新业绩目标,包括新的资本配置框架

    Kalmar董事会批准了截至2030年的更新战略与业绩目标,战略重点转向加速增长与客户全生命周期价值。新目标包括周期内年销售增长超过8%(原为5%)、2030年可比营业利润率16%、已动用资本回报率(ROCE)超过25%,并新增2030年生态产品占销售额50%以上、服务销售额8亿欧元等目标。公司2026年指引维持不变,预计可比营业利润率高于12.5%。

  4. Hellenic Shipping News25

    孟加拉国造船业等待政府推动以提振出口

    孟加拉国政府正计划通过提升设计能力、升级基础设施和确保符合国际标准来推动造船业,以开拓欧洲和北美市场。尽管已设立200亿塔卡再融资基金,但船厂因严格的资格条件无法动用;央行已将参与银行申请再融资的期限延长至2026年12月31日。业界呼吁放宽条件,并指出缺乏银行担保和高借贷成本导致大额出口订单流向印度和越南。