中远海运特运三季度净利12.46亿元，船队规模增至206艘
中远海运特运（COSCO SHIPPING Specialized Carriers）三季度归属于股东的净利润为12.46亿元，同比增长147.12%，前三季度累计26.17亿元、增长96.91%。
#汽车运输
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 宁波远洋拟长租 8 艘新造船，含 2 艘 14,000 TEU 集装箱船与 2 艘 7,000 CEU 汽车运输船
宁波远洋在 10 月 30 日公告中提出长期租赁 8 艘新造船，包括 4 艘 7,000 TEU 集装箱船、2 艘 14,000 TEU 集装箱船和 2 艘 7,000 CEU 汽车运输船，租期不超过 20 年，租金总额上限 103 亿元人民币（约 15.3 亿美元）。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5858 Seven Yield与中国车企签下约1.8亿美元汽车船五年租约
Seven Yield宣布与一家未具名的中国大型车企签订两份五年期租约，总价值约1.8亿美元，涉及7500 CEU的LNG双燃料汽车船Siem Confucius和Siem Aristotle，两船将分别于2027年和2028年接续现有Volkswagen租约投入新合同。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂增订 4 艘 9,900 CEU PCTC，另有 8 艘选择权
Wallenius Wilhelmsen 于 2026 年 10 月 28 日宣布，在中国金陵船厂（江苏）订造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料 PCTC，并持有 8 艘选择权；若全部行使，资本开支约 15 亿美元。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 MacGregor获Wallenius Wilhelmsen订单，为35艘PCTC改装PLC
MacGregor获得Wallenius Wilhelmsen的PLC改装订单，涉及35艘PCTC，订单已计入MacGregor 2026年第三季度接单量。改装范围包括船舶艉跳板的PLC升级，将按各船航行计划与可用性安排施工。被更换的PLC将留船作为备件，用于其余RoRo设备或同型设备船舶。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 巴拿马运河修订过闸预订规则并更新NetZero计划要求
巴拿马运河通过航运通告修订Neopanamax船闸在1A和2预订期内取消或空出舱位的再分配标准，即日生效并恢复2026年7月前的做法，空出舱位按集装箱船、LNG船、LPG船、汽车运输船或RoRo船的先后顺序分配，同一船型内以Transit TEU Allowance（TTA）作为首要排序依据。
Container NewsAI 评分2222 MacGregor获Wallenius Wilhelmsen 35艘PCTC改装合同
MacGregor获得合同，为Wallenius Wilhelmsen运营的35艘PCTC升级控制四分之一坡道的PLC系统，订单计入其2026年第三季度接单量，金额未披露。改装将按各船航行计划与可用性安排，替换下的控制器留船作备件。
Container NewsAI 评分2828 Eastern Car Liner旗下MV Malaysia Brave首航挂靠Lázaro Cárdenas港
日本汽车运输船公司Eastern Car Liner的MV Malaysia Brave于10月24日首航挂靠墨西哥Lázaro Cárdenas港Multipurpose Terminal II，航次096，由船代Maritimex代理。该航次卸下2,906件货物，包括2,640辆汽车及266件机械、项目货和巴士。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4747 J-ENG获4台6UEC60LSJA-HPSCR主机订单，配套4艘氨燃料PCTC
日本发动机公司（J-ENG）获得4台6UEC60LSJA-HPSCR氨燃料主机订单，将配套4艘氨燃料汽车滚装船（PCTC）。这些船舶属于7家日本企业10月27日联合宣布的氨燃料PCTC建造运营项目，以日本中部地区为基地构建氨燃料供应链。J-ENG还已开工建设新工厂，计划于2028财年投产，以扩大氨燃料发动机产能。
gCaptainAI 评分6060 Grimaldi 警告美国港口费或迫使其撤出美国航线
Grimaldi Group 于 10 月 30 日向 USTR 提交意见，支持将 Section 301 港口费暂停期延长至 2027 年 1 月 9 日，并呼吁永久豁免针对外国建造汽车运输船的收费。
Container NewsAI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 PCTC
Wallenius Wilhelmsen 向中国金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 Pure Car and Truck Carrier，并锁定 8 艘选择权，单船容量 9,900 car equivalent units。
MarineLinkAI 评分2525 MacGregor获Wallenius Wilhelmsen 35艘PCTC的PLC改造订单
MacGregor获得Wallenius Wilhelmsen 35艘纯汽车和卡车运输船（PCTC）的PLC改造订单，已计入其2026年第三季度订单量。改造将按船舶航行计划和可用性安排，范围包括船舶艉跳板的PLC升级。更换下的PLC将作为备件留存船上，供其余RoRo设备或同型设备船舶使用。
World Cargo NewsAI 评分4545 Siem Car Carriers 呼吁 USTR 永久取消对外国建造 PCTC 的港口收费
Siem Car Carriers 向 USTR 提交意见，要求永久撤销依据 Section 301 海事行动对外国建造汽车运输船征收的港口费，并支持将暂停期延长至 2027 年 1 月 9 日。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 招商轮船前三季度净利 119.83 亿元，油轮板块贡献 99.34 亿元
招商轮船（CMES）公布 2026 年前三季度归属于股东净利润 119.83 亿元（约 18.0 亿美元），同比增长 263.15%，超过 2024 与 2025 两年全年利润之和。油轮板块净利 99.34 亿元、增长 425.61%，公司称已将大部分油轮运力部署在霍尔木兹海峡以外。截至报告日，油轮船队已锁定四季度约三分之二营运天的运价，且锁定水平明显高于 1 至 9 月实际成交。
gCaptainAI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船，金额约 15 亿美元
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂（江苏）签约建造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，首艘于 2030 年中期起交付，另含 2031 年和 2032 年各 4 艘选择权。若全部行使，总资本开支约 15 亿美元，其新造船计划（含选择权）扩大至 26 艘。新船采用 Shaper Class 设计，配备可升降甲板和重型跳板，可装载乘用车、卡车等滚装设备。
航运在线 · 新闻精选AI 评分7272 Intermodal：中国汽车出口推高6500车位PCTC日租金至9.5万美元
船舶经纪商Intermodal在周报中指出，2026年中国汽车出口持续扩张，成为汽车运输船市场的核心驱动力，推高船舶利用率并支撑期租租金维持高位。中汽协数据显示，1—9月国内汽车出口820.5万辆，同比增长65.8%，其中新能源汽车406万辆。一艘6500标准车位PCTC的一年期期租租金9月约9.5万美元/日，较2026年全年均值高43%，较5年均值高21%。
推荐理由：经纪商拆解中国汽车出口对PCTC期租的推升路径，并给出新船订单与欧盟配额两条反向变量。
Splash 247AI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 与一家设备制造商签下超 10 亿美元合同
Wallenius Wilhelmsen 与一家大型设备制造商签下两份合同，总价值超过 10 亿美元，覆盖三年期的海运与物流服务，其中海运部分约 9.5 亿美元。
航运在线 · 新闻AI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 在招商船舶金陵船厂订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船
10月28日，Wallenius Wilhelmsen 与招商船舶金陵船厂签署4+8艘9900车位“塑造者级”LNG双燃料汽车运输船建造合同，首批4艘从2030年年中起陆续交付，备选船于2031年和2032年各交付4艘。若8艘备选全部生效，预计资本性支出约15亿美元。该公司2023年启动的船队更新计划新造船总数由此增至26艘，全部由招商船舶金陵船厂承建。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘 9,900 CEU 汽车运输船
Wallenius Wilhelmsen 于10月28日宣布向中国金陵船厂（江苏）订造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，并持有 8 艘选择权，首批船从 2030 年中起交付，选择权船舶分别在 2031 年和 2032 年交付。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 七家日本企业联合开发四艘氨燃料汽车运输船及配套氨燃料供应链
七家日本企业于2026年10月27日宣布，将联合开发四艘氨燃料汽车运输船，并在日本中部地区建设一体化氨燃料供应链，计划2030年交付。NYK和“K” LINE各引入两艘，用于跨太平洋成品车运输，客户包括Toyota，船舶采用可单独使用氨燃料完成跨太平洋航行的双燃料主机。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 MSC旗下GCC汽车运输船队与订单合计扩至43艘
MSC旗下Global Car Carriers（GCC）在营21艘汽车运输船，另在中国船厂订造22艘新船，船队与订单合计43艘，交付排至2030年。新造船包括18艘8,600 CEU和4艘7,000 CEU船舶，合计名义运力182,800 CEU，其中14艘由招商局旗下仪征与威海船厂建造，最新两艘由舟山长虹国际于2030年交付。
Journal of Commerce (JOC)AI 评分2828 CSX技术故障中断一级铁路交接，扰乱多式联运货运
CSX发生技术故障，导致一级铁路交接中断，多式联运货运受到扰乱。与此同时，汽车船运营商基于强劲前景进一步扩大本已膨胀的订单簿，新船加入的积压船舶已增至200多艘、合计200万载重吨，相当于现有船队的23%。
Journal of Commerce (JOC)AI 评分4848 ILWU地方分会威胁周日起在洛杉矶-长岛港罢工
ILWU一地方分会威胁自周日起在洛杉矶-长岛港发起罢工。与此同时，汽车运输船运营商基于强劲前景进一步扩大本已膨胀的订单簿，新船加入的积压船舶已增至200多艘、合计200万载重吨，相当于现有船队的23%。
Seatrade Maritime NewsAI 评分6060 Wallenius Wilhelmsen 在中国订造最多12艘双燃料汽车运输船，金额最高15亿美元
Wallenius Wilhelmsen 在中国签下4艘双燃料 PCTC 确认订单，并持有8艘选择权，订单金额最高15亿美元。这批订单使其船队更新计划规模达到26艘。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 七家日本企业联合建造4艘氨动力汽车运输船，计划2030年投运
NYK、川崎汽船、今治造船、新来岛造船、旭洋造船、日本造船和JERA七家日本企业于10月27日宣布，将共同建设氨燃料供应链并建造4艘氨动力汽车运输船，计划2030年开始商业运营。
World Cargo NewsAI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘双燃料 PCTC
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂（江苏）签订 4 艘双燃料汽车运输船（PCTC）建造合同，并锁定最多 8 艘选择权。这批船采用 Shaper Class 设计，容量 9,900 CEU，配备双燃料 LNG 发动机，4 艘确认船从 2030 年中期起交付，选择权船分别在 2031 年和 2032 年交付；若全部行使，总资本开支约 15 亿美元。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5858 NYK与K LINE计划2030年建成四艘氨动力汽车运输船
NYK与K LINE联合另外五家日本企业，计划建造并运营四艘氨动力汽车运输船，两家各两艘，预计2030年完工，用于运输包括Toyota在内的客户成品车。船舶由新来岛造船主导基本设计，今治造船与Nihon Shipyard参与设计与建造，采用双燃料发动机，氨舱容量按全程使用氨完成跨太平洋航程设计。
Splash 247AI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 推进汽车运输船新造船计划
Wallenius Wilhelmsen 推进船队更新计划，此前本月完成 3 亿美元募资，用于支持最多 12 艘 LNG 双燃料新造船。公司在周三发布新造船计划的最新进展，距其提出新增 4 艘大型船舶的方案约三周。
Manifold TimesAI 评分6262 七家日本企业合作在Chubu地区建设氨燃料供应链并建造4艘氨燃料汽车运输船
Imabari Shipbuilding、川崎汽船（“K” LINE）、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船（NYK）与Nihon Shipyard（NSY）七家企业于10月27日宣布，将在日本Chubu地区开发氨燃料供应链，并建造和运营4艘氨燃料汽车运输船。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 Vehicle Carrier Safety Forum 发布车辆运输船消防演习新指南
Vehicle Carrier Safety Forum 发布《车辆运输船消防演习指南》，为 PCC、PCTC、RoRo 和 Ro-Pax 船舶运营方提供基于场景的消防演习实操框架。指南覆盖海上与港口演习，强调固定灭火系统尽早启用、船岸协同以及专业消防支持、救助和避难港规划。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6060 七家日本企业联合建造并运营 4 艘氨燃料汽车运输船
今治造船、川崎汽船、Kyokuyo Shipyard、JERA、新来岛造船、日本邮船和日本造船联合宣布，将合作在日本中部地区构建氨燃料供应链，并建造运营 4 艘氨燃料汽车运输船。
Container NewsAI 评分5858 七家日本企业联合建设氨燃料供应链并订造4艘氨动力汽车运输船
Imabari Shipbuilding、川崎汽船（“K” Line）、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船（NYK）和Nihon Shipyard七家日本企业达成合作，将开发一体化氨燃料供应链并引入4艘氨燃料汽车运输船。
Seatrade Maritime NewsAI 评分5555 日本目标2030年建成全球首个氨燃料船用供应链
日本一项跨燃料进口、加注基础设施和船舶建造的合作，计划为日本首批四艘氨燃料汽车运输船建立商用氨加注体系，目标在2030年建成。报道称该合作意在形成全球首个氨燃料船用供应链。
MarineLinkAI 评分6060 日本七家企业合作建造 4 艘氨燃料汽车运输船并布局氨燃料加注
NYK Line、川崎汽船（“K” LINE）、今治造船、新来岛造船、日本造船、Kyokuyo Shipyard 与 JERA 等七家日本企业达成合作，将建造 4 艘氨燃料汽车运输船，并同步建设氨燃料供应链与商业加注业务。
Splash 247AI 评分6262 七家日本企业联合建造四艘氨燃料汽车运输船
NYK 与 K Line 等七家日本企业将联合建造四艘氨燃料汽车运输船，NYK 和 K Line 各运营两艘，计划 2030 年交付，由 Imabari Shipbuilding、Shin Kurushima Dockyard 和 Nihon Shipyard 负责设计与建造。
Splash 247AI 评分6666 美国拟将中国船舶港口费暂停期延长至2027年1月9日
美国拟将针对中国关联航运的额外港口费暂停期再延长两个月，措施继续搁置至2027年1月9日，以便与北京继续贸易谈判。USTR 已就自11月10日当前安排到期后延长暂停一事启动公众咨询，意见截止10月30日。拟议延期期间，运营商继续免于缴纳依据301调查推出的额外海运费用，部分货物装卸设备的单独关税也维持暂停。
日本邮船 NYK精选AI 评分6262 日本七家企业联合宣布建造并运营 4 艘氨燃料汽车运输船
Imabari Shipbuilding、川崎汽船（“K” LINE）、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船（NYK）与 Nihon Shipyard 七家日本企业联合宣布，将在日本中部地区构建氨燃料供应链，并建造和运营 4 艘氨燃料汽车运输船。
推荐理由：七家日本企业分工覆盖燃料采购、加注船与汽车船建造，读者可据此了解氨燃料汽车船商业化的落地路径。
Hellenic Shipping News精选AI 评分7272 Intermodal：中国汽车出口推动PCTC市场，2026年前九月新船订单达82艘
船舶经纪Intermodal在周报中指出，中国汽车出口成为2026年PCTC市场的主要驱动力，据中国汽车工业协会数据，1至9月出口820.5万辆，同比增长65.8%，其中新能源汽车400.6万辆。
推荐理由：以中国汽车出口数据为起点，串起PCTC运价、订单簿与欧盟配额，读者可据此判断运力扩张与需求之间的时间差。
The Loadstar精选AI 评分7272 汽车运输船订单激增，订单簿占船队比例升至26%
2026年前九个月共签订82艘PCTC订单，而2025年全年仅9艘，十年年均水平为35艘，订单簿与船队之比因此升至26%，远高于14%的历史均值。按吨位计算，64%的订单计划在2028年及以后交付，供给压力因此被推迟。中国前九个月汽车出口820万辆、同比增长66%，推动PCTC日租金达到95,000美元；但欧盟拟对中国产车辆设进口配额，可能抑制中国至欧洲航线的货量增长。
推荐理由：订单簿与船队之比升至26%，交付集中在2028年后，读者可据此判断汽车运输运力的供给节奏。
Container NewsAI 评分6060 航运气候协议停滞，地缘政治如何吸纳这一议题
World Shipping Council 报告称，2026 年 9 月集装箱船与汽车运输船的双燃料船队突破 500 艘，一年内增长 41%，另有 849 艘在订，承诺投入超过 2000 亿美元。文章讨论航运气候协议停滞后，这一议题如何被地缘政治吸纳。