#多式联运

GEODIS在Port Botany投用电动卡车运输集装箱

GEODIS在澳大利亚新增一辆Volvo FM Electric牵引车，用于Sydney的Port Botany与Volvo当地仓库之间的集装箱运输，这是其首次在澳大利亚开展电动集装箱拖运，该车也成为其澳洲车队第三辆电动卡车。该车主要运送Volvo货物的整箱，预计每年完成约850趟次，占车辆可用运力约63%，其余运力用于支持Minto新仓库。

AIT Worldwide 收购澳大利亚货代 Connor Anderson International，布局数据中心建设物流

AIT Worldwide Logistics 宣布收购澳大利亚货代 Connor Anderson International，后者在悉尼和墨尔本设有设施，服务大量澳新科技客户。此次收购使这家芝加哥货代获得大洋洲市场立足点，并可承接当地数据中心建设热潮带来的云计算组件与 AI 设备运输需求。交易条款未披露，这是 AIT 过去五年第 15 笔收购。

长江经济带11省市共商铁水江海联运通道建设

长江经济带11省市交通运输部门代表在武汉召开多式联运中心2026年度第三次联络员会议，明确将补齐枢纽集疏运短板、畅通铁水与江海联运通道。下一步工作还包括统一单证和标准、加快“长数链”跨区域数据平台建设，并引导大宗货物“公转铁”“公转水”。

深圳港提前三周突破3000万TEU，年内吞吐量同比增长7.7%

深圳市交通运输部门称，截至10月17日深圳港集装箱吞吐量累计达3010万TEU，提前三周完成2025年目标，同比增长7.7%，重箱量增长8.0%。港口目前运营270多条国际集装箱班轮航线及30多条跨境电商海运快线，组合港水水中转占内陆集疏运比重由2019年的27.7%升至2026年9月的33.4%。

Hateco与APM Terminals合作研究越南北方35亿美元铁路货运网络

Hateco与APM Terminals签署谅解备忘录，将研究在Hai Phong建设一个铁路集装箱码头及越南北方另外三个铁路货运站点，初步投资额估计为35亿美元。双方将评估这四个站点，最终投资额、站点配置、处理能力与时间表取决于研究结果。该项目对接越南国会8月重新规划并重新定价的铁路，为港口与内陆货运提供铁路多式联运选项。

哥德堡港Arken多式联运码头堆场容量近乎翻倍

哥德堡港通过重建Arken多式联运码头一条直通轨道，释放约4000平方米堆场空间，以5%的面积增幅实现堆场容量近乎翻倍。该码头是瑞典最大多式联运码头之一，此前部分货流容量已接近上限，堆场空间被列为最主要制约。

Georgia Ports 启用 Gainesville 内陆地港，投资 1.34 亿美元

Georgia Ports Authority 举行 Gainesville 内陆地港启用仪式，该设施投资 1.34 亿美元，经 Norfolk Southern 铁路直连萨凡纳港，年处理能力 20 万箱。Georgia Ports 预计首年将有 2.6 万箱转向铁路运输，减少亚特兰大及佐治亚州公路的卡车流量。该内陆地港服务佐治亚州北部和南北卡罗来纳州，接入萨凡纳港每周 40 班船舶挂靠。

Rhenus 在福州新设办公室，扩展中国物流业务

Rhenus 集团在福州新设办公室，扩展中国物流业务，重点服务新能源设备与电商供应链，这是其大中华区首个同时开展这两类业务的网点。新办公室初期配备18人，将持续招聘至2027年第一季度末，并依托厦门港支持电池储能系统（BESS）出口，主要目标市场为欧洲，南美为次要目的地。

坦桑尼亚重启1000公里南部铁路计划，与Arab Contractors签署谅解备忘录

坦桑尼亚铁路公司与埃及建筑集团Arab Contractors签署谅解备忘录，重新评估连接Mtwara港与Lake Malawi沿岸Mbamba Bay的1000公里标准轨南部铁路方案。Arab Contractors将出资开展前期工作和可行性研究，首份报告预计三个月内提交；该线路此前估算造价约47.4亿美元，2016年完成可研与初步设计后因资金不足未开工。

Schneider 将东部多式联运业务从 CSX 转至 Norfolk Southern

Schneider National 宣布把东部多式联运业务从 CSX 转至 Norfolk Southern，后者成为其东部独家铁路伙伴，西部继续与 Union Pacific 合作。

哥德堡港Arken多式联运码头通过改造铁路轨道提升堆场容量

哥德堡港Arken多式联运码头通过重建并优化铁路轨道布局，腾出约4000平方米堆场空间，堆场容量提升近一倍。该码头由Gothenburg RoRo Terminal自2022年起运营，占地约65000平方米，拥有7条电气化铁路轨道、总长3360米，年处理能力约10万个单元/拖车。

Georgia Ports 投资 1.34 亿美元的 Gainesville 内陆港开业

Georgia Ports Authority 于 10 月 29 日为投资 1.34 亿美元的 Gainesville 内陆港举行开业仪式，该内陆港通过 Norfolk Southern 铁路连接 Savannah 港每周 40 班船，年处理能力 20 万箱。

中远海运瞄准多式联运与电商贸易以提升盈利

中远海运将多式联运服务和电商贸易列为提升盈利的重点方向。Air Liquide与Linde等工业气体供应商作为大型项目货主表示，尽管供应有所改善，中东战争仍令全球氦气市场持续承压并面临不确定性。

乔治亚州 Gainesville 内陆港启用，首年目标转移 2.6 万个集装箱

投资 1.34 亿美元的 Gainesville 内陆港于周四举行开业仪式，该码头已于 5 月 4 日投入运营，通过 Norfolk Southern 铁路每周五天直达 Savannah 港。Georgia Ports 预计首年将有 2.6 万个集装箱改走铁路，减少约 600 英里往返的卡车运输；该设施占地 104 英亩，全面建成后年处理能力为 20 万个集装箱。

Schneider 与 Norfolk Southern 达成铁路网络合作，Q3 业绩略逊但上调全年指引

Schneider National 与 Norfolk Southern 签署服务协议，将于明年1月起使用其东部铁路网络，成为美国单线跨大陆铁路上唯一全资产型多式联运提供商（前提是 Norfolk Southern 与 Union Pacific 的合并获批）。

Schneider将把美东铁路联运业务从CSX转至Norfolk Southern

Schneider于10月29日宣布，将把美东主要铁路联运供应商从CSX换成Norfolk Southern，协议11月生效，公司自有设备、司机与物流业务随之转移，接入Norfolk Southern覆盖22个州的联运网络。

Venti 将无人驾驶堆场卡车引入美国铁路堆场

Venti Technologies 计划到 2027 年在一家美国一级多式联运铁路公司的 8 个站点部署超过 130 辆无人驾驶集装箱卡车，但美国车队尚未开工。

徐州内河港口新业务落地：返空箱专列、玉米“集改散”与“公转水”降本25%

徐州内河港口近期落地多项新业务：中国铁路上海局集团特批每月一班直达新疆的返空箱专列，首批96个自备集装箱在顺堤河作业区完成吊装。邳州港开展东北玉米“集改散”业务，搭建集装箱运输加水运分拨的粮食物流通道。双楼作业区为锌铝镁卷设计“公转水”方案，综合运输成本较公路直降约25%。

昆明现代物流网络“四型兼备”

昆明作为全国唯一“四型兼备”的国家物流枢纽承载城市，已形成“陆港＋空港＋跨境铁路”立体物流网，中老铁路累计运输货物超9000万吨、货物品类拓展至4000余种。今年上半年昆明社会物流总额约7500亿元，社会物流总费用与GDP比率降至14.6％。昆明将推进枢纽功能性组网，常态化开行“澜湄快线”“郑和号”班列。

Boluda Shipping 签署协议收购 Samskip，共建欧洲领先近海航运网络

Boluda Shipping 与 Samskip 签署协议，由 Boluda Shipping 收购 Samskip，交易预计于 2027 年 1 月 1 日交割，尚待相关监管机构批准。

同一件事，精选收录的是《Boluda Shipping 将收购 Samskip，整合欧洲近海网络》

南第勒尼安与爱奥尼亚海港务局批准2027年预算

南第勒尼安与爱奥尼亚海港系统管理局管理委员会通过2027年预算预测及2027-2029三年公共工程计划，覆盖其五个卡拉布里亚港口。2027年预算收入约2400万欧元、支出约8800万欧元，资本支出7000万欧元，加上本财年已列入的7000万欧元，合计1.4亿欧元。三年计划中最大单项投资为Gioia Tauro港岸电系统完工，追加投资3000万欧元。

Contship 旗下 Sogemar 签署协议收购 Tarros 集团

Contship 通过子公司 Sogemar 签署协议，收购地中海海运与综合物流运营商 Tarros 集团，交易预计 2026 年第四季度完成，尚待相关监管批准。

美国铁路货运量周环比增长7.8%，多式联运领涨

截至10月24日当周，美国铁路货运量同比增长7.8%，其中多式联运量增长11.3%，整车货运量增长3.6%。10个整车货运品类中有8个同比上升，石油及石油产品以15.4%的涨幅居首，汽车及零部件增长15.3%。2026年前42周美国铁路总运量同比增长3.8%。

CMA CGM在肯尼亚开通蒙巴萨至内罗毕集装箱班列

CMA CGM于10月28日开通蒙巴萨港至内罗毕Embakasi内陆集装箱场站的首条专用整列班列，配备54节车厢、运力108 TEU，初期每周运行一班。该服务由CMA CGM与肯尼亚港务局、肯尼亚铁路公司合作开发，第一阶段将评估客户需求并研究提高班次频率及增开返回蒙巴萨的班列。

CPKC 三季度营收创纪录，谷物与多式联运货量走强

CPKC 三季度营收同比增长15%至30亿美元，营业利润增长11%至10.6亿美元，每股收益升至74美分。按收入吨英里计货量增长6%，其中国际多式联运增长11%、国内增长7%，谷物整车量增长20%，均创纪录。与 CSX 联营的 Southeast-Mexico SMX 服务环比增长30%，但运营比率升至64.8%，同比上升1.3个百分点。

莱茵河水位回升至56厘米，但缓解预计短暂

莱茵河Kaub段水位10月26日下午升至56厘米，预计当日超过70厘米并维持约三天，为9月4日以来首次突破50厘米。市场人士认为，这一回升只能短期缓解燃油供应链压力，此前数周极低水位迫使炼厂更多依赖卡车、铁路和管道运输，瑞士已于10月23日批准释放柴油库存。从Amsterdam-Rotterdam-Antwerp到Basel的驳船运费自10月8日以来维持在€255/mt。

Kenco报告：43%北美消费者计划今年旺季增加支出

Kenco《2026旺季消费者报告》显示，43%的受访北美消费者计划今年旺季增加支出，较上年的20%翻倍以上；39%预计持平，计划减少支出的比例从28%降至18%。73%的受访者将免费配送视为网购标配，48%期望两日达，47%期望免费退货，45%将进口关税列为成本担忧。Kenco称正通过就近布局库存和机器人自动化消化免费配送带来的成本压力。

AGG、CentrePort与DP World签署丘吉尔港MoU

Arctic Gateway Group、CentrePort Canada与DP World Canada签署MoU，围绕丘吉尔港的港口运营、物流服务及连接哈德逊湾铁路与DP World全球网络的综合运输走廊开发寻求贸易增长。

Boluda Shipping 收购 Samskip，预计2027年1月1日交割

Boluda Shipping 与 Samskip 签署协议，由 Boluda Shipping 收购 Samskip，交易预计于2027年1月1日完成，尚待相关监管机构批准及交割条件满足。

同一件事，精选收录的是《Boluda Shipping 将收购 Samskip，整合欧洲近海网络》

CMA CGM开通蒙巴萨至内罗毕专属铁路班列

CMA CGM于10月28日开通蒙巴萨港至内罗毕Embakasi内陆集装箱场站的首条专属班列，每列54节车皮、可载108 TEU，初期每周1列，仅承运进口集装箱。该服务由CMA CGM与肯尼亚港务局（KPA）和肯尼亚铁路公司（KRC）合作推出，后续视需求可能增加班次并开行内罗毕至蒙巴萨回程班列。

Boluda Shipping 签署协议收购 Samskip

Boluda Shipping 签署协议收购 Samskip 及其全部资产与业务，合并后网络将拥有 32 艘船、运营 18 条航线、覆盖 28 个国家，并包含 21 个海运码头、5 个铁路场站和 500 多辆自有卡车，预计年处理超过 750,000 TEU。

SC Ports 新签近 16 万箱业务，并推进码头扩建与铁路联通

South Carolina Ports（SC Ports）新签近 160,000 箱业务，涉及零售、消费品、制造业和出口商品，这些货量将在 2027 年前逐步进入其运营。

浙江推进高水平“航运浙江”建设：新增内河集装箱航线6条、新能源船舶30艘

浙江交通今年聚焦“亿吨转水、四个倍增”目标推进高水平“航运浙江”建设，新增内河千吨级航道8.7公里、内河500吨级以上泊位46个。全省新增乍浦—南京七坝、下沙—南通等内河集装箱航线6条，航线总数达90条，衢州—乍浦外贸航线实现班轮化运营。今年累计新增新能源船舶30艘，建成港口岸电设施109套，前三季度内河水路客运量1287万人次，同比增长16.2％。

Noatum Logistics将海湾地区卡车车队规模翻倍至850辆以上

AD Ports Group旗下物流公司Noatum Logistics将其中东和海湾合作委员会（GCC）市场的卡车车队规模翻倍至850辆以上，新车在过去六个月分批交付并已投入区域运营。

Boluda Shipping 将收购 Samskip，整合欧洲近海网络

Boluda Shipping 与 Samskip 已签署协议，由 Boluda Shipping 收购 Samskip，交易预计于 2027 年 1 月 1 日完成，尚待相关监管机构批准。

T. Parker Host 投资 5000 万美元扩建原 Avondale 船厂

T. Parker Host 宣布投资 5000 万美元扩建密西西比河畔的 Avondale Global Gateway，新增 20 万平方英尺仓库、扩建铁路设施并升级深水码头，项目预计 2027 年 12 月完工。

COSCO SHIPPING如何构建更具韧性的全球供应链

COSCO SHIPPING Holdings于10月27日披露三项进展：马来西亚Pasir Gudang至Port Klang铁路首发40个集装箱，重庆永川至钦州铁路衔接至巴西海运，惠州至盐田铁路自开通以来累计运量达11,914 TEU、8月至9月周均近10班。2026年上半年，其集装箱业务海运以外供应链收入达240.9亿元，同比增长11.61%。

深圳港今年集装箱吞吐量提前3周突破3000万标箱

深圳港今年集装箱吞吐量较2025年提前3周达到3000万标箱，截至10月17日累计完成3010万标箱，同比增长7.7%，其中重箱同比增长8.0%。深圳港累计开通国际集装箱班轮航线超270条，常态化运营“点到点”跨境电商海运快线超30条，友好港总数增至31个。1至9月海运整车及汽车KD件吞吐量超29万辆，同比增长40.7%。

辽宁印发“十五五”综合交通运输发展规划，全面打通进关出海通道瓶颈

辽宁省政府办公厅印发《辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划》，安排9方面重点任务、设置10个专栏，力争到2030年陆海“四向”开放通道基本形成，进关、出海、沿边和省际通道瓶颈全面打通。规划提出完善“双核两轴三环六通道”综合立体交通网主骨架，推进港口群功能布局优化与航线覆盖拓展，并推动自主航行船舶示范应用。

海南推进运输结构优化与港航绿色转型，洋浦港实现作业设备全流程电气化

海南省交通运输厅今年聚焦运输结构优化、港航绿色转型和零碳场景打造，落地“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单业务。洋浦港实现港区作业设备全流程电气化替代、泊位岸电全覆盖，屋顶光伏年发电量达276万千瓦时，并建成两座快速换电站、以104辆电动集装箱货车替代传统燃油车辆。海口美兰国际机场近机位替代设施全覆盖，年均减少航空煤油消耗5281吨、削减二氧化碳排放1.4万吨。