DNV解读IMO MASS Code：为海事自主航行更广泛应用奠定框架
DNV海事咨询业务发展总监Shahrin Osman解读IMO MASS Code，称其为首个覆盖远程控制与自主功能船舶的全球监管框架，为审批与 assurance 提供共同基础。该规则采用目标导向、技术中立方式，将船舶、远程操作中心及两者间数字链路纳入同一安全体系。新加坡正通过DNV亚太卓越中心及与新加坡理工学院的合作推进远程与自主船舶运营能力建设。
#自主航行
Manifold TimesAI 评分4040
FreightWavesAI 评分5050 Venti 将无人驾驶堆场卡车引入美国铁路堆场
Venti Technologies 计划到 2027 年在一家美国一级多式联运铁路公司的 8 个站点部署超过 130 辆无人驾驶集装箱卡车，但美国车队尚未开工。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 IMO与韩国海洋水产部在釜山举办2026世界海事日平行活动，呼吁加强全球航运规则落实
IMO与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作以有效落实全球航运法规。IMO秘书长Dominguez提到2026年通过MASS Code、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。
FreightWavesAI 评分3434 Kodiak与Fresno承运商DTL签约，75辆卡车将搭载自动驾驶系统
Kodiak AI与加州Fresno承运商DTL Transport签署约束性协议，将在DTL自有并运营的75辆卡车上部署Kodiak Driver自动驾驶系统，DTL按英里向Kodiak付费。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分2222 EMSA的RPAS服务在12个欧盟及欧洲经济区成员国并行开展十项作业
自2026年1月起，EMSA的RPAS服务已在12个欧盟及欧洲经济区成员国的十项不同作业中部署，直接支持20多个国家主管机构及EFCA，用于海上安全（含搜救）、海上安保、污染监测和渔业管控。RPAS区域部署已支持或继续支持丹麦、挪威、芬兰、拉脱维亚、爱沙尼亚、西班牙、葡萄牙、德国、塞浦路斯和冰岛等国主管部门，EFCA租用的三艘渔业管控巡逻船均已配备RPAS服务。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿AI 评分1818 IMO 世界海事日平行活动在釜山举行，呼吁加强全球航运规则落地
IMO 与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026年世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作，确保全球航运规则有效实施。IMO秘书长Arsenio Dominguez提到2026年通过自主水面船舶（MASS Code）、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。
Port StrategyAI 评分1818 Greensea IQ 推出自主系缆管理系统，面向检查级 ROV
Greensea IQ 发布面向检查级 ROV 的自主系缆管理系统（TMS），可全程维持系缆张力并自主完成收放，减少现场监管需求。该系统研发测试历时四年，原型已在 USS Navy 评估，现已用于 EverClean 自主船体清洗与检查系统。TMS 可与 Safe C2 系统配合支持超视距作业，下一步将用于无人反水雷作业。
World Cargo NewsAI 评分3838 YMX与Outrider达成五年合作，将自动驾驶堆场牵引车作为服务运营
YMX Logistics与Outrider宣布五年合作及商业协议，由YMX在大型企业客户堆场运营并支持Outrider自动驾驶系统。YMX运营约200辆堆场牵引车，其中50辆为Orange EV电动车型，首批部署今年起面向食品饮料、零售、消费品和汽车客户。
MarineLinkAI 评分2222 Fraunhofer IFAM 在德国三地建设海上风电自主系统全流程验证链
Fraunhofer IFAM 获 987 万美元（885 万欧元）资助，启动 FOKUS-Wind 项目，在 Bremen、Cuxhaven 和 Heligoland 三地建设德国首个海上风电场自主系统端到端测试与验证链。
MarineLinkAI 评分1818 CACI获美国海军1.45亿美元合同，开发先进海上系统
CACI International获得一份为期四年、价值最高1.45亿美元的任务订单，为美国海军开发并整合自主系统、海上传感器和下一代海军平台等先进海上技术。合同支持美国海军水面作战中心Carderock分部（NSWCCD），工作涵盖研究、工程、测试与快速原型制造，以提升舰队战备水平和作战灵活性。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 辽宁印发“十五五”综合交通运输发展规划，全面打通进关出海通道瓶颈
辽宁省政府办公厅印发《辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划》，安排9方面重点任务、设置10个专栏，力争到2030年陆海“四向”开放通道基本形成，进关、出海、沿边和省际通道瓶颈全面打通。规划提出完善“双核两轴三环六通道”综合立体交通网主骨架，推进港口群功能布局优化与航线覆盖拓展，并推动自主航行船舶示范应用。
gCaptainAI 评分5555 NTSB 就伊利湖碰撞事故建议为无人水面艇制定新规
美国国家运输安全委员会（NTSB）就 2024 年 8 月 10 日伊利湖碰撞事故发布调查结果，建议美国海岸警卫队为无人水面艇建立全国性安全标准，涵盖可见性、避碰与远程监控。
World Cargo NewsAI 评分4040 Embotech称自动驾驶牵引车已具备港口应用落地条件
Embotech表示其安全认证的L4级自动驾驶方案已可推广至港口等工业场景，此前已为宝马集团在四座工厂累计自动驾驶搬运100万辆汽车，日搬运3500辆，可用率超99.5%。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 Orca AI与三星重工合作推出BerthView靠泊辅助方案
Orca AI联合三星重工（SHI）商业化推出靠泊辅助方案BerthView，将Orca AI的SeaPod数字值班系统与SHI的SVISION靠泊辅助系统结合，实现从开阔水域到靠泊最后阶段的连续AI态势感知。该方案可用于在役船舶改装，把双方2026年4月宣布的战略合作从技术整合推进到面向船东和运营商的商用产品。
Splash 247AI 评分2727 丹麦研究人员警告：船舶必须学会在没有GPS的情况下航行
丹麦技术大学（DTU）博士研究员Kian Bostani Nezhad开发了一套从太空追踪卫星导航干扰的新系统，并在Maritime CEO访谈中警告航运业，GPS已不能再被视为可靠的导航手段。他认为船舶必须学会在没有GPS的情况下航行。
FreightWavesAI 评分1515 Einride 自动驾驶卡车将采用 Nvidia Alpamayo 模型
Einride 将在其自动驾驶系统 Einride Driver 中测试 Nvidia 的推理式 AI 驾驶模型 Alpamayo，并计划于 2027 年下半年进行实路评估。
FreightWavesAI 评分88 F3前瞻：AI、自动驾驶卡车与货运科技成为焦点
FreightWaves旗下F3: Future of Freight Festival将于下周在Chattanooga回归，10月27-28日在The Signal at Chattanooga Choo Choo举行，AI应用、自动驾驶卡车与重塑货运运营的技术成为核心议题。
gCaptainAI 评分88 Nor-Shipping 2027 推出 Focus Stage，聚焦海事 AI、港口与营销
Nor-Shipping 2027 将新设 Focus Stage，设在 Hall G 新玻璃入口区域，所有场次凭参观证或展商证免费开放。
MotorShipAI 评分1212 ABS在纽约区域委员会会议上强调AI、自主航运与替代燃料
ABS董事长兼首席执行官John McDonald在纽约举行的ABS北美区域委员会会议上指出，人工智能、自主系统与互联数字平台正推动船队、港口和航运运营变革。会议同时聚焦替代燃料、网络安全与云计算，Microsoft与Morgan Stanley分别就技术与金融趋势发表展望。
日本邮船 NYKAI 评分1010 日本邮船社长曾我贵也在公司成立141周年之际向员工发表讲话
日本邮船社长曾我贵也在公司成立141周年之际向员工发表讲话，称今年是迈向新未来的第一步。他指出，只要美国经济和购买力保持强劲，集装箱运输、汽车运输、干散货、能源和物流业务有望增长，但需警惕加息对购买力的影响。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1818 英国海事创新中心确立海事创新联络枢纽角色
英国海事与海岸警卫局（MCA）的 UK Maritime Innovation Hub 自4月16日在伦敦 Flag Forum 正式亮相以来，已成为业界与监管机构对接的单一入口，聚焦自主航行（MASS）、脱碳、数字系统与核动力四个优先领域。成立前三个月咨询量逐周上升，脱碳领域关注度最高，该中心还支持了 UK SHORE CMDC 第7轮和 ZEVI 第2轮竞赛的申请方理解监管要求。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分5858 IMO 发布自主航行船舶 MASS Code，强制版本拟于 2032 年生效
IMO 于 7 月 1 日发布非强制性的《海上自主水面船舶（MASS）规则》，这是首个针对 SOLAS 第 I 章所涵盖的遥控与自主货船的国际监管框架，由 MCA 在起草中发挥主导作用。规则分为三部分并附证书与记录表格，涵盖检验与发证、软件、安保、配员、培训与值班，以及航行、远程操作、消防、货物和搜救等功能要求。规则将经过为期两年的经验积累阶段，强制版本计划于 2032 年生效。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分5858 IMO 通过首个国际自主水面船舶 MASS Code，7 月 1 日发布
MCA 对 IMO 通过首个非强制性国际自主水面船舶安全规则（MASS Code）表示欢迎，该规则将于 7 月 1 日由 IMO 发布。规则为 SOLAS 第 I 章覆盖的远程操控与自主货船提供首个国际监管框架，IMO 海上安全委员会第 111 届会议于 5 月 13 日至 22 日通过。下一步国际谈判将搭建经验积累阶段框架，为最终制定强制性 MASS Code 提供依据。