Kenco报告:43%北美消费者计划今年旺季增加支出
Kenco《2026旺季消费者报告》显示,43%的受访北美消费者计划今年旺季增加支出,较上年的20%翻倍以上;39%预计持平,计划减少支出的比例从28%降至18%。73%的受访者将免费配送视为网购标配,48%期望两日达,47%期望免费退货,45%将进口关税列为成本担忧。Kenco称正通过就近布局库存和机器人自动化消化免费配送带来的成本压力。
Kenco《2026旺季消费者报告》显示,43%的受访北美消费者计划今年旺季增加支出,较上年的20%翻倍以上;39%预计持平,计划减少支出的比例从28%降至18%。73%的受访者将免费配送视为网购标配,48%期望两日达,47%期望免费退货,45%将进口关税列为成本担忧。Kenco称正通过就近布局库存和机器人自动化消化免费配送带来的成本压力。
马士基发布基于260名亚太物流决策者调研的“No Perfect Route”研究,提出供应链韧性成熟度模型,将企业韧性能力分为从被动应对到主动编排五个阶段。研究显示,87%受访者已增加多式联运路线使用,但92%称多元化航线仅部分实施,仅0-2%在路线实施、伙伴连接、公共部门整合或端到端可视化上达到最高水平。过去12-24个月,69%的物流负责人称咽喉要道对运营造成显著或非常显著影响。
Shaw Industries通过区域配送中心回程网络回收EcoWorx地毯砖,将回收门槛从500平方码降至100平方码,使小批量旧砖能集中运回佐治亚州工厂再造成新背衬。公司每天完成2,700次客户配送,拥有30个区域配送中心、689辆牵引车和3,191辆挂车,自2006年以来已回收近10亿磅地毯。
面对关税变化与需求波动,货主应在空运、海运与海空联运构成的模式光谱中选择,而非只取"快而贵"或"慢而廉"两极。海空联运可将海运时效缩短一半,又不必承担空运的全部溢价,适合生产延误但预算紧张的情形。Maersk 建议用四维决策框架评估货物后再查运价。