超强台风“烟花”向西偏北快速移动,未来对我国近海无影响
第31号台风“烟花”(超强台风级)30日早晨5点位于关岛塞班东北方向约400公里洋面,中心附近最大风力17级(58米/秒),中心最低气压925百帕,预计以每小时30-35公里速度向西偏北快速移动,强度变化不大,未来对我国近海无影响。30日08时至31日08时,渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有7~8级、阵风9级大风。
第31号台风“烟花”(超强台风级)30日早晨5点位于关岛塞班东北方向约400公里洋面,中心附近最大风力17级(58米/秒),中心最低气压925百帕,预计以每小时30-35公里速度向西偏北快速移动,强度变化不大,未来对我国近海无影响。30日08时至31日08时,渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有7~8级、阵风9级大风。
油田服务巨头将目光投向中东和委内瑞拉,以把握能源需求带来的机会。行业领袖在迈阿密会议上指出,当货主认为等待延误船舶的成本高于支付空运溢价时,海运延误可能促使其转向成本高昂且复杂的空运。
Tiaca指出,海运延误可能推动货主转向成本更高、操作更复杂的空运。与此同时,Baker Hughes、Halliburton和SLB等油服巨头在能源需求带动下布局中东和委内瑞拉,并借助美国数据中心需求增长扩大在手订单。
DeepOcean获得Tullow Ghana合同,将在加纳Jubilee油田开展海底气举立管重新终端作业,海上施工定于2026年第四季度。作业将部署近期完成升级的Orient Adventurer号海底施工船,使用其275吨顶部张力动态能力的Huisman垂直铺管系统,连接Kwame Nkrumah FPSO与Jubilee海底生产系统。
Tiaca表示,航空货运业将难以满足美国海关与边境保护局(CBP)修订后的提前数据提交时限。该判断针对CBP调整后的航空货运预申报时间要求,行业合规准备面临压力。
XPO第三季度调整后每股收益1.70美元,超市场预期13美分,同比增长63美分。零担业务收入同比增长17%至14.7亿美元,吨位增长5%、单百磅收入增长12%,调整后运营比率改善至80.1%。公司再次上调全年运营比率改善指引至250个基点以上,并预计第四季度调整后运营比率低于82%。
Fratelli Cosulich 宣布第三艘甲醇预留加油船交付。原文未披露该船船名、载重吨、交付时间及挂靠港口等具体信息。
Trafigura签署一项由德国支持的15亿美元贷款协议,用于保障天然气供应。原文未披露贷款具体条款、供应规模及生效时间等细节。
San Pedro Bay Ports 重申承诺在2026年底前发布替代燃料加注招标(RFP)。该内容因会员权限限制未能显示正文细节,仅确认发布时间节点。
Qatar Energy与Woodside签署20年LNG承购协议。原文未披露协议量、价格或生效时间等具体条款。
ZEBOX 与 NatPower Marine 宣布合作推进海运电气化。原文未披露合作的具体内容、投资金额或实施时间。
FuelTech 推出面向 LNG 船舶推进的下一代燃气阀组技术。该技术用于 LNG 动力船舶的推进系统。原文未披露具体产品参数、交付时间或装船信息。
10月26日巴西帕拉纳瓜港12月船期豆粕FOB价报384.92美元/吨,单日下跌14.22美元/吨,为4月16日以来最大单日跌幅,并降至8月24日以来最低。卢拉在10月25日总统选举中意外连任后,美元兑雷亚尔单日升值逾10%,CBOT期货跌近2%。S&P Global Energy CERA预计巴西本营销年度出口豆粕2650万吨,2026-27年度增至2800万吨。
新报告认为,氨燃料 adoption 可能先从大型船舶的双燃料发动机和小型船舶的单燃料发动机起步。该内容来自 Ship.Energy,正文需 Standard 会员方可访问,未披露报告名称、涉及船型艘数及具体数据。
Baker Hughes 公布三项海上合同,包括来自 Eni 的两份授标以及为 Golar LNG 第四艘浮式 LNG 装置提供的设备包。其中一份为 Eni 塞浦路斯海上 Cronos 气田开发的海底生产系统合同,涵盖4套海底采油树、井口、连接器、管汇及上部模块。
原文正文内容无法获取,仅标题显示为2026年10月28日的周度干散货期租租金估算,未提供具体船型、租金水平或涨跌幅数据。
2026年10月28日当周油轮期租估算发布。原文正文内容受保护,未提供具体船型、租金水平或成交数据。
今年第31号台风“烟花”(超强台风级)29日上午8点位于关岛塞班偏东方向约960公里洋面,中心附近最大风力16级(52米/秒),中心最低气压935百帕。预计“烟花”将以每小时30公里左右速度向偏西方向快速移动,强度变化不大,未来对我国近海无影响。未来三天渤海、黄海、台湾海峡及南海部分海域将有5~7级、阵风8级风。
Scan Global 确认收购 OIA Global,并称这是其“最大投资”,此前市场已有相关传闻。原文未披露交易金额及交割时间。
10月28日,第十六届全国交通运输行业电动港口装卸机械司机职业技能大赛全国总决赛在广东省广州市开赛,选手操控门座式起重机完成吊桶穿越U形架、S形绕桩避障等高难度操作。大赛由交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会、共青团中央主办,属国家一类职业技能竞赛,设理论知识和技能操作两部分。
高盛将2026年12月布伦特原油价格预测从88美元/桶上调6%至90美元/桶,仍较当前约103美元/桶的现货价低近13%。上调原因是供应端下行风险或延缓风险溢价回落,当前原油风险溢价略高于20美元。高盛维持2027年布伦特均价80美元/桶预测不变,并预计WTI 2026年12月均价81美元/桶。
Damodaran 就 Anthropic IPO 估值发表分析,文章以“招股书到来”为切入点讨论其估值。原文为 The Loadstar 付费订阅内容,正文仅显示订阅提示,未披露具体估值数字或发行细节。
Aurora Innovation与Charger Logistics签署不具约束力的谅解备忘录,后者计划在2027至2028年采购最多500辆搭载Aurora Driver的卡车。
ODFL 的零担(LTL)货运单票重量上升,货运需求正缓慢回升。CSX 技术故障导致一级铁路换装作业中断并扰乱多式联运货运,该故障始于周二,已确定并非网络攻击,部分系统正逐步恢复,但运营限制仍显著。
卡车司机 Larry Cothran 自 2021 年 5 月起每天在 Facebook、Instagram 和 YouTube 发布一条视频,连续三年多未断更,近 365 天累计播放量达 51.1 亿次。他把 Facebook 作为主阵地,因其付费最高且受众最大,Instagram 则用于维持曝光。随着影响力扩大,他遭遇针对本人和家人的收件箱死亡威胁,于是停止阅读评论、拒绝互动。
Boluda Shipping 收购 Samskip,意在强化其欧洲近海网络并建立与西非的连接。该交易将两家公司的近海航运业务合并,具体金额与船队规模未在可获取内容中披露。
瓦伦西亚港将建设第二座变电站。原文正文为会员付费内容,未披露变电站的规模、投资额、承建方及开工与投运时间等具体信息。
Old Dominion Freight Line 9月吨位同比增长1.6%,为两年多来首次转正,第三季度每股收益1.65美元、营收15.9亿美元同比增长13%。公司10月5日实施4.9%的普遍费率上调,第四季度营收指引为15.4亿至15.8亿美元,但表示更实质的需求拐点仍需能源价格回落。
汽车船运营商在强劲市场前景下继续扩大订单簿。原文未披露具体公司、艘数或金额等细节。
Hydroniq Coolers 为华盛顿州一艘混合动力渡轮交付船用冷却系统。原文未披露该渡轮的船名、冷却系统的具体型号与数量,也未给出交付时间与合同金额。
Rotate指出,AI需求增速放缓的表象掩盖了超大规模云厂商的支出热潮。在Tiaca会议上,货主高管表示,经历多年运力冲击、地缘冲突与贸易政策变化后,他们更看重可靠的物流伙伴,而非争取最低运价。
JERA与AM Green Group签署绿色氨供应协议。原文正文为会员付费墙内容,除标题外未披露供应量、交付时间、航线港口及价格等具体条款。
SEA-LNG 与 MAMII 正式确立甲烷测量与减排技术知识合作伙伴关系。双方将围绕甲烷测量与减排开展技术知识合作。
GreenVoyage2050 研究认为,印度有潜力成为替代燃料的有竞争力的区域枢纽。该结论来自 Ship.Energy 报道的这项研究,但报道正文需 Standard 会员权限方可阅读,具体数据与论证细节未公开。
NYK披露2025年低GHG/替代燃料占其整体燃料使用量的12.2%。该数据来自Ship.Energy付费会员内容,正文未提供更多燃料构成或船队细节。
MOL宣布交付日本首艘配备Wind Challenger风帆助推装置的运煤船。该船为运煤船,采用风帆助推。正文未披露船名、艘数及交付时间等细节。
Seatrade Maritime 与 DP World 将在迪拜举办首届 Seatrade Maritime UAE 峰会,并将在会上发布由 Menon Economics 和 DNV 编制的 2026 年 Leading Maritime Cities 报告。
印度内阁10月28日批准10.5亿美元(1000亿卢比)的集装箱制造促进计划(CMPS),目标是把国内集装箱年产能提高约十倍至75万TEU,以减少进口依赖。其中约9.35亿美元用于按全球航运标准生产并销售的集装箱运营支出补贴,约9000万美元用于新增及扩产项目定期贷款的3%年利率贴息,约1600万美元用于共享测试与认证设施。政府估算该计划可创造3000个直接岗位和超过5万个间接岗位。
Wallenius Wilhelmsen 通过新增 PCTC 订单扩大其船队更新计划。原文未披露新船艘数、载重吨与交付时间等具体细节。
ZERO44发布一款计算器,用于展示改用生物燃料的成本。原文正文为会员付费墙内容,未披露计算器的具体功能、覆盖船型或成本数据。