哥德堡Arken码头铁路改造后堆场容量近翻倍
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哥德堡Arken码头铁路改造后堆场容量近翻倍
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AI 综述
哥德堡港Arken多式联运码头通过重建其中一条直通轨道并优化铁路轨道布局，腾出约4000平方米堆场空间，用于停放拖车及其他货运单元。改造后可用堆场面积增加约5%，堆场容量接近原来的两倍。 该码头占地约6.5万平方米，拥有7条电气化铁路轨道、总长3360米，自2022年起由Gothenburg RoRo Terminal运营，年处理能力约10万个单元和拖车。Container News称，该码头是瑞典最大多式联运码头之一，此前部分货流容量已接近上限，堆场空间被列为最主要制约。
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最新进展11月2日 04:00
哥德堡港Arken多式联运码头堆场容量近乎翻倍报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月2日
- Container News哥德堡港Arken多式联运码头堆场容量近乎翻倍
哥德堡港通过重建Arken多式联运码头一条直通轨道，释放约4000平方米堆场空间，以5%的面积增幅实现堆场容量近乎翻倍。该码头是瑞典最大多式联运码头之一，此前部分货流容量已接近上限，堆场空间被列为最主要制约。
10月31日
- Hellenic Shipping News哥德堡港Arken多式联运码头通过改造铁路轨道提升堆场容量
哥德堡港Arken多式联运码头通过重建并优化铁路轨道布局，腾出约4000平方米堆场空间，堆场容量提升近一倍。该码头由Gothenburg RoRo Terminal自2022年起运营，占地约65000平方米，拥有7条电气化铁路轨道、总长3360米，年处理能力约10万个单元/拖车。
10月30日
- Port Strategy哥德堡Arken多式联运码头铁路改造提升堆场容量
瑞典Arken Intermodal Terminal通过重建并优化铁路轨道布局，新增约4000平方米堆场空间，可用堆场面积提升约5%，堆场容量接近原来的两倍。该码头占地约6.5万平方米，拥有7条电气化铁路轨道、总长3360米，由Gothenburg RoRo Terminal自2022年起运营，年处理能力约10万单元和拖车。
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