航运周报 · 2026 年第 45 周 · 11.02 — 11.08
航运热点
本周霍尔木兹海峡安全形势持续恶化,多艘油轮接连触雷或遭弹药袭击,国际海事组织表示无法确认水雷已清除、仍不建议船舶通行。伊朗提出48小时内重开海峡的方案,美伊经卡塔尔斡旋的谈判仍在进行,但核心议题未获突破。与此同时,长荣等班轮公司开始恢复亚欧航线苏伊士运河通行,马士基三季度业绩大幅改善并上调全年指引。
马士基三季度EBITDA升至47亿美元,上调全年指引
马士基三季度营收同比增长27%至181亿美元,EBITDA从27亿美元升至47亿美元,EBIT为33亿美元,并将全年基础EBITDA指引上调至140亿至145亿美元。
运价与市场
霍尔木兹海峡袭击令美伊双方承受经济代价
彭博社分析称,伊朗对商船的间歇性袭击与美国对伊朗石油出口的封锁,使双方陷入代价高昂的经济僵局。经霍尔木兹海峡的运输量约为战前水平的80%,风险推高了保险成本;国际海事组织统计,战争以来霍尔木兹及周边地区已发生121起事件,包括24名船员死亡。彭博经济研究预计,冲突升级可能把油价推高至120至130美元区间。
运力与航线
主要班轮公司恢复亚欧航线苏伊士通行,长荣本周先行
长荣、阳明与 HMM 将随所属联盟恢复亚欧航线的苏伊士运河通行,其中长荣本周起以 Ever Eon、Ever Edit 和 Ever Gifted 执行东行过河,阳明与 HMM 所在的 Premier Alliance 则于下月复航。
政策与监管
本版导读海峡通行许可与封锁措施成为博弈焦点,伊朗以重开海峡为条件提出要求,美军则对试图突破封锁的货船采取行动,黑海方向的袭击也促使北约加强东翼部署。
伊朗称四艘油轮在霍尔木兹海峡触雷焚毁
伊朗伊斯兰革命卫队称,四艘未获许可的油轮在试图通过霍尔木兹海峡以南禁行航道时触雷起火并被摧毁,另有两艘船只被拦停。革命卫队还称在霍尔木兹上空击落一架无人机。伊朗方面表示,只有华盛顿同意其长期提出的一系列要求,才会重新开放海峡。
霍尔木兹海峡24小时内4艘油轮触雷受损,伊朗否认美军已清扫航道
伊朗方面称,28日起24小时内有4艘油轮在霍尔木兹海峡触雷受损,其中3艘因关闭雷达和导航系统擅闯未授权航道,另1艘在海峡东部起火;伊朗同时否认美军已完成航道清扫,并称将继续布雷。
伊朗在霍尔木兹海峡附近袭击四艘油轮,吸附式水雷重新出现
10月29日至30日,伊朗在霍尔木兹海峡及周边海域袭击至少四艘油轮,手段包括发射物和船体吸附式爆炸装置。卡塔尔所有的LNG船AL MAYEDA在Lavan岛以南约40海里处被三枚发射物击中;巴拿马籍原油轮LOUISE 1在阿曼Khasab东北约25海里处被小艇安放两枚爆炸装置,机舱起火。10月30日至11月1日晨,AIS可见过境约24次,高于10月28日至30日的18次。
霍尔木兹海峡三艘油轮受损,伊朗称战事未结航运难安
伊朗方面称周四又有三艘油轮在霍尔木兹海峡受损,其中两艘触雷、一艘起火。UKMTO 数据显示,自上周日以来至少五艘船报告事故,与 10 月全月 35 艘遇袭的节奏相当,为开战以来单月最高。美伊经卡塔尔斡旋的谈判仍在进行,但在海峡地位、港口封锁与制裁等核心议题上均未公布突破。
IMO 称无法确认霍尔木兹海峡水雷清除,仍不建议船舶通行
国际海事组织秘书长多明格斯 2 日在伦敦表示,该组织无法确认霍尔木兹海峡分道通航制水域内水雷已被清除,船舶通行安全没有保障,仍不建议船舶在该海峡航行。多明格斯说,IMO 10 月在霍尔木兹海峡及周边海域记录约 30 起袭船事件,部分造成溢油或其他污染;目前近 400 艘船舶、约 6000 名海员滞留海湾地区,IMO 正与地区国家、国际运输工人联合会等协调提供物资、医疗及联络家属支持。
超大型油轮 Grit 在霍尔木兹海峡附近机舱遭两枚弹体击中
悬挂巴巴多斯国旗的29.86万吨级超大型油轮 Grit 号于11月3日19时左右在阿曼利马东北约14海里处遭两枚弹体击中,机舱部位受损。该船是伊朗波斯湾海峡管理局本周列入黑名单的117艘船舶之一。UKMTO 称船东安全官报告了此事,未透露人员伤亡或环境影响,损害程度尚不清楚。自9月29日德黑兰收紧对海峡控制以来,已有40多艘船舶被确认遭到袭击。
伊朗称五艘油轮和一艘拖船在霍尔木兹海峡起火
伊朗革命卫队与军方称,五艘油轮和一艘拖船在霍尔木兹海峡起火,其中多艘被指触雷。革命卫队称一艘大型油轮在霍尔木兹海峡以南的“非法通道”触雷起火,另一艘超级油轮在海峡东部出口处起火,前往灭火的拖船也被引燃;伊朗军方随后称另有3艘油轮在霍尔木兹海峡以东水域触雷。
伊朗提出48小时内重开霍尔木兹方案,特朗普称谈判有进展
伊朗提出,如果华盛顿满足其条件,可在两天内重开霍尔木兹海峡;外长阿拉格齐称卡塔尔斡旋方帮助把原先七天的重开方案缩短,按修订后的顺序,美方第一天采取步骤,航运第二天恢复。
霍尔木兹海峡与波斯湾再发袭击,油轮与 LNG 运输船受损
UKMTO 通报,11 月 1 日 2347 UTC 一艘油轮在沙特 Ras Al Khafji 以东约 72 海里处被两枚不明弹药击中左舷,船员均安全;同日 1509 UTC 霍尔木兹海峡另有一艘商船遭不明弹药击中。
黑海航运袭击扩大至北约成员国附近,NATO 增派巡逻机与无人机
上月罗马尼亚和保加利亚附近有 7 艘货船遭袭后,NATO 表示将部署海上巡逻机、雷达和无人机加强黑海东翼;10 月 23 日罗马尼亚水域外又有一艘船被击中,上周一艘希腊集装箱船在保加利亚专属经济区被海上无人机击沉。
美军在阿曼湾射击并瘫痪一艘试图突破伊朗封锁的货船
美国中央司令部称,11 月 7 日一架美军飞机向一艘圣基茨籍货船尾部发射精确弹药,使其失能;该船曾挂靠伊朗港口,并多次无视警告试图突破对伊朗的海上封锁。美军同日表示正组建任务组,打击伊朗经陆路边境和里海运输先进武器及受制裁物资的活动,并估计海上封锁已阻止伊朗出口逾 250 亿美元原油。
伊朗革命卫队称两艘油轮在霍尔木兹海峡起火
伊朗革命卫队通过国家媒体称,两艘油轮在霍尔木兹海峡因触雷起火,其中一艘位于海峡以东、另一艘在海峡内,伊方称两船关闭了导航与识别系统并试图经未经授权航线通行。此前一天伊朗媒体称另有五艘油轮和一艘拖船在海峡发生类似起火事件,但这些事件均未获海事官员确认。自2月28日中东战争爆发以来,德黑兰试图限制这一通常承载全球约五分之一石油消费量的水道通行,美国则对伊朗港口实施封锁并护航油轮通过海峡。
巴基斯坦LNG船获伊朗通行许可后仍在Hormuz附近遇袭
巴基斯坦事先与伊朗协商,为装载卡塔尔LNG的Marshall Islands籍船Al Mayeda取得安全通行许可,但该船周五在Strait of Hormuz附近遭袭。
马绍尔群岛籍油轮 VELOS SAPPHIRE 在卡塔尔北部海域遭两枚弹药袭击致 1 名船员死亡
马绍尔群岛籍成品油轮 VELOS SAPPHIRE 在卡塔尔 Madinat ash Shamal 以北约 50 海里处遭两枚弹药击中,爆炸起火,1 名船员死亡,船员自行扑灭火灾,未造成海洋污染。
Dynacom 旗下 11.5 万吨油轮 LIPSI 在霍尔木兹海峡遭弹药击中
Dynacom 运营的 11.5 万载重吨油轮 LIPSI 在驶出霍尔木兹海峡时遭不明弹药击中,机舱受损并失去动力漂航,船员安全。该船由 CSSC 旗下山海关造船于 2026 年 8 月 24 日交付,距交付仅 41 天;UKMTO 发布第 150-26 号安全通告,JMIC 称船体左后肩部受击。
实务与观点
霍尔木兹冲突中的船员:被困、欠薪与袭击威胁
霍尔木兹海峡因美伊冲突成为危险区域,数千名船员被困,面临导弹与水雷袭击风险。国际运输工人联合会称,许多船员缺乏食物、饮用水、燃油和医疗援助,且被拖欠工资,据报道已有40多名船员死亡。该组织批评部分船东仍派船进入高风险区域;赫伯罗特等公司表示已优先考虑船员安全,改航并承受重大财务损失。专家警告,若越来越多有经验的船员拒绝出海,全球供应链和国际贸易可能面临长期严重扰动。
战火蔓延至北约黑海沿岸,船东开始拒绝挂靠罗马尼亚和保加利亚港口
Lloyd's List 主编 Richard Meade 表示,上周 Contship Jet 在保加利亚附近沉没后,部分船东正寻求拒绝前往罗马尼亚和保加利亚港口的指令,围绕潜在租约纠纷的咨询已经出现。