BAR Technologies：15年船龄VLCC估值约1.4亿美元，油轮船东难再说“太老不值得改装”
BAR Technologies CEO John Cooper称，Poten & Partners对一艘可即期交付的VLCC估值约2.35亿美元，而今日订造、2029年交付的新船约1.3亿美元，15年船龄VLCC仍值约1.4亿美元，船东再难用“船太老”拒绝改装。
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Hellenic Shipping NewsAI 评分3838
Hellenic Shipping NewsAI 评分3333 DNV以VLCC船队案例演示如何评估能源转型下的船队策略
DNV在《2050年海事预测》中以5艘VLCC组成的船队为案例，演示其评估能源转型风险与成本的三步框架。案例对比继续订造带开环脱硫塔的HSHFO新造船与分阶段引入LNG双燃料船两种策略：慢速转型下前者2049年盈亏平衡日租金约61,000美元，后者约67,000美元；快速转型下则分别升至约167,000美元和144,000美元。
Manifold TimesAI 评分2222 DNV：在能源转型不确定下测试VLCC船队更新策略
DNV最新《2050年海事预测》以5艘VLCC为例，测试不同监管、燃油市场与能源转型情景对船队更新策略的影响。案例比较两条路线：继续订造配备开环脱硫塔的常规燃油新船，或逐步引入双燃料LNG船并加装节能装置与岸电。DNV称，情景框架可将成本与风险评估输出合成为整体策略评分，支撑更稳健的决策。