MARAD 调整深水港环评牵头机制，ST LNG 审批缩短约 3.7 年
美国交通部表示，MARAD 今年 1 月起单独牵头深水港环境审查后，ST LNG 的 82 亿美元出口港申请完成最终环境影响报告仅用 410 天，整体审批比历史平均快近 3.7 年、缩短 70%。
#港口/物流
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gCaptainAI 评分6262 MARAD批准ST LNG 82亿美元得州海上LNG出口港项目
美国海事管理局（MARAD）批准了ST LNG在得州Matagorda近海约10.4英里处的深水港许可申请，项目投资82亿美元，预计2027年开工、2029年投运，年出口能力840万吨LNG。
MarineLinkAI 评分6060 MARAD 批准 82 亿美元 ST LNG 深水港许可
美国海事管理局（MARAD）批准了 82 亿美元 ST LNG 项目的深水港许可申请，项目位于得克萨斯州 Matagorda 外海约 10.4 英里处，包含 4 座年产能 210 万吨的液化装置，合计 840 万吨/年。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 辽宁印发“十五五”综合交通运输发展规划，全面打通进关出海通道瓶颈
辽宁省政府办公厅印发《辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划》，安排9方面重点任务、设置10个专栏，力争到2030年陆海“四向”开放通道基本形成，进关、出海、沿边和省际通道瓶颈全面打通。规划提出完善“双核两轴三环六通道”综合立体交通网主骨架，推进港口群功能布局优化与航线覆盖拓展，并推动自主航行船舶示范应用。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 USTR提议将对中国海事物流造船业301措施暂停期延至2027年1月9日
USTR于10月26日在联邦公报发布提案，拟把针对中国海事、物流和造船业的301措施暂停期从2026年11月10日午夜延长至2027年1月9日23时59分（美国东部时间），最终仍待USTR决定。
The LoadstarAI 评分6565 美国再次推迟对中国相关船舶征收港口费，延至 1 月 9 日
美国贸易代表办公室（USTR）请求将针对中国相关船舶的港口收费继续暂停至 1 月 9 日，原定暂停期于 11 月 9 日到期，以便美中继续谈判。按该措施，使用中国建造船舶挂靠美国港口的非中国企业需缴纳每净吨 50 美元，中国企业则按每净吨 18 美元或每卸下一个集装箱 120 美元中较高者计费。USTR 同时就此次拟议暂停公开征求意见，截止到本周结束。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分5555 八部门联合印发综合交通枢纽发展“十五五”规划
交通运输部等八部门联合印发《综合交通枢纽发展“十五五”规划》，提出加快建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四大国际性综合交通枢纽集群。规划要求推动投产年限超过20年或存在安全隐患的老旧枢纽更新提质，并打通多式联运堵点卡点，加强设施装备“硬联通”与规则标准服务“软联通”。规划还提出打造零碳综合货运枢纽，推动新能源重卡在枢纽应用和物流设施设备“油改电”。
欧盟交通与运输总司 DG MOVEAI 评分2525 保加利亚、希腊和罗马尼亚签署联合行动计划，加快战略跨境交通项目交付
保加利亚、希腊和罗马尼亚签署联合行动计划，加快东南欧战略跨境交通项目交付，将三国2025年12月的政治承诺转化为具体行动。优先项目包括希腊Alexandroupoli港至保加利亚Svilengrad的跨境铁路、Giurgiu-Ruse铁路桥现代化及新公路铁路桥筹备。