UCL研究：核动力集装箱船成本高企，2040年前难具商业竞争力

伦敦大学学院能源研究所10月27日发布研究，对比核动力集装箱船与常规燃油船、氨双燃料船的总拥有成本：常规船建模成本1.196亿美元，氨双燃料船1.485亿美元，核动力船在乐观假设下为2.28亿美元，首堆技术则高达5.82亿美元。研究认为反应堆成本需下降多达80%才具商业吸引力，且仅在纳入IMO净零框架、核动力船可出售盈余排放信用时，核动力才有望从2040年起成为最低成本选项。