英国物流业欢迎新预算维持燃油税减免与仓储税率不变
英国物流业团体对10月28日新预算维持每升5便士燃油税减免、放弃原定1月和3月的加税计划表示欢迎,UKWA称大型仓库商业税率不上调是"躲过一劫"。RHA指出,尽管85%的运输企业利润率下滑,业者每周仍多付385英镑燃油成本,并呼吁对必要用户实行每升15便士的燃油税返还。Metro Shipping则提到增长预测改善及逾100种商品进口关税取消,但认为乐观情绪能否转化为更强贸易环境仍待观察。
英国物流业团体对10月28日新预算维持每升5便士燃油税减免、放弃原定1月和3月的加税计划表示欢迎,UKWA称大型仓库商业税率不上调是"躲过一劫"。RHA指出,尽管85%的运输企业利润率下滑,业者每周仍多付385英镑燃油成本,并呼吁对必要用户实行每升15便士的燃油税返还。Metro Shipping则提到增长预测改善及逾100种商品进口关税取消,但认为乐观情绪能否转化为更强贸易环境仍待观察。
北京印发《北京市“十五五”时期现代物流发展规划》,推动物流网络从“布点畅线”向“成网成链”跃升,健全“廊道+基地+网络”体系。规划提出到2030年全市社会物流总费用与地区生产总值比率降至12%,新能源货车(不含皮卡)比例提高到30%,到发货物绿色运输比例提高到13%。规划还提出建设首都机场、大兴机场临空区国际航空货运与冷链枢纽,并提高多式联运1小时换装率。
内蒙古自治区交通运输厅印发《内蒙古自治区“十五五”铁路发展规划》,提出到2030年高铁里程达1200公里以上,呼包鄂乌1小时交通圈基本形成,所有盟市通动车。规划将建设“一圈、一廊、一通道”铁路网核心主骨架,并围绕“北煤南运”“西煤东运”“北粮南运”补强通道短板、完善集疏运体系。
保加利亚、希腊和罗马尼亚签署联合行动计划,加快东南欧战略跨境交通项目交付,将三国2025年12月的政治承诺转化为具体行动。优先项目包括希腊Alexandroupoli港至保加利亚Svilengrad的跨境铁路、Giurgiu-Ruse铁路桥现代化及新公路铁路桥筹备。
CINEA在10月6日截止的2026年CEF Transport征集中共收到246份申请,申请联合融资近30亿欧元,约为可用预算11亿欧元的2.69倍。CINEA将先核查申请的受理资格与合规性,合格项目由独立外部专家、欧盟委员会和CINEA评估,结果于2027年3月通知申请人,获批项目赠款协议预计2027年6月前签署。入选项目将用于建设和升级欧盟及周边交通基础设施,支持TEN-T发展及军事机动性。