巴拿马运河管理局公布2026财年（2025年10月至2026年9月）业绩，全年过境船舶13951次，同比增长4.1%，吨位达5.21亿PC/UMS吨，增长6.5%。新巴拿马型船闸承担52.2%的吨位，该船闸吨位同比增长8.2%；旱季全程维持50英尺最大吃水，全年收入66亿巴波亚，增长16.6%。管理局同时宣布即日起恢复巴拿马型船闸的最后一刻预订服务。
推荐理由：运河管理局披露的过境量与吨位数据，以及旱季维持50英尺吃水的做法，可供判断巴拿马运河通行能力与水位管理走向。
巴拿马运河2026-2027邮轮季由 Carnival Miracle 于周三开启，本季预计通行超220艘次。Norwegian Cruise Line、Carnival Cruise Line、Royal Caribbean Cruises 等将运营全段或部分通行航线，另有5艘邮轮首次通行，并预计有39艘次 Neopanamax 通行，含3艘177,882吨的大型邮轮。
巴拿马运河管理局宣布长期舱位分配计划（LoTSA）新一阶段，覆盖 2027 年 1 月 3 日至 4 月 3 日，并首次同时覆盖 Neopanamax 与 Panamax 两套船闸，其中 Panamax 为试点计划。
巴拿马运河管理局宣布，自2026年10月15日起将Neopanamax船闸每日通航数量增至10艘，Neopanamax与Panamax船闸合计每日33个通航名额。同时因流域降水接近平均水平及船闸节水措施见效，即日起Neopanamax船闸最大允许吃水调整为14.94米（49.0英尺）。运河管理局表示，流域缺水仍在持续，过境预约系统仍是保证通航日期的唯一方式，未预约船舶可能面临无限期延误。
推荐理由：运河管理局同时放宽每日通航数与吃水限制，读者可据此判断近期过境等待与订舱安排的变化。