航运日报 · 2026 年 11 月 6 日 · 星期五
航运热点
运价与市场
MSI：原油油轮一年期期租运价同比涨 176%，这轮行情能撑多久
MSI 董事总经理 Adam Kent 在 11 月 3 日上海 Marine Money 中国船舶金融论坛上指出，2026 年 10 月原油油轮一年期期租运价同比上涨 176%，同期全球海运货量预计出现 40 多年来第四次年度下滑。
运力与航线
SeaNews Turkey四大航运联盟恢复苏伊士运河航线，Premier Alliance 公布两条亚洲至地中海航线班期
Gemini、Ocean Alliance、Premier Alliance 和 MSC 四大航运联盟均已恢复经苏伊士运河运营。
全球造船订单达2.26亿CGT，超过2008年纪录
Clarksons Research 数据显示，10月全球造船订单达到226.1百万CGT，略高于2008年9月的225.5百万CGT纪录，按价值计约7,000亿美元，过去一年增长24%。订单结构已明显变化，集装箱船占31%，气体船从5%升至15%，散货船从31%降至17%；具备替代燃料能力的船舶占订单簿43%。中国船厂控制全球订单的68%，恒力以485艘手持订单居单厂首位。
gCaptain马士基确认订造 26 艘 LNG 双燃料集装箱船，合计 48.36 万 TEU
马士基在第三季度财报中确认订造 26 艘 LNG 双燃料集装箱船，合计 483,600 TEU，单船 18,600 TEU，计划 2029 年和 2030 年交付。该订单约占其现有运营船队的 10%，合同金额与船厂未公开。此前 2 月马士基已在中国 New Times Shipbuilding 订造 8 艘同型船，同样在 2029 至 2030 年交付。
SeaNews Turkey马士基对Khor Fakkan、Fujairah及部分Upper Gulf目的地实施临时订舱限制
马士基宣布对Khor Fakkan、Fujairah及部分Upper Gulf目的地临时调整订舱接受与货物路径，原因是霍尔木兹海峡附近持续扰动叠加区域港口拥堵。
政策与监管
MarineLink霍尔木兹海峡三艘油轮受损，伊朗称战事未结航运难安
伊朗方面称周四又有三艘油轮在霍尔木兹海峡受损，其中两艘触雷、一艘起火。UKMTO 数据显示，自上周日以来至少五艘船报告事故，与 10 月全月 35 艘遇袭的节奏相当，为开战以来单月最高。美伊经卡塔尔斡旋的谈判仍在进行，但在海峡地位、港口封锁与制裁等核心议题上均未公布突破。
超大型油轮 Grit 在霍尔木兹海峡附近机舱遭两枚弹体击中
悬挂巴巴多斯国旗的29.86万吨级超大型油轮 Grit 号于11月3日19时左右在阿曼利马东北约14海里处遭两枚弹体击中，机舱部位受损。该船是伊朗波斯湾海峡管理局本周列入黑名单的117艘船舶之一。UKMTO 称船东安全官报告了此事，未透露人员伤亡或环境影响，损害程度尚不清楚。自9月29日德黑兰收紧对海峡控制以来，已有40多艘船舶被确认遭到袭击。
伊朗称五艘油轮和一艘拖船在霍尔木兹海峡起火
伊朗革命卫队与军方称，五艘油轮和一艘拖船在霍尔木兹海峡起火，其中多艘被指触雷。革命卫队称一艘大型油轮在霍尔木兹海峡以南的“非法通道”触雷起火，另一艘超级油轮在海峡东部出口处起火，前往灭火的拖船也被引燃；伊朗军方随后称另有3艘油轮在霍尔木兹海峡以东水域触雷。
实务与观点
gCaptain战火蔓延至北约黑海沿岸，船东开始拒绝挂靠罗马尼亚和保加利亚港口
Lloyd's List 主编 Richard Meade 表示，上周 Contship Jet 在保加利亚附近沉没后，部分船东正寻求拒绝前往罗马尼亚和保加利亚港口的指令，围绕潜在租约纠纷的咨询已经出现。