液货船空舱就安全？两起燃爆事故揭示驱气作业误区

液货船卸货后的空舱并非安全区域，残留货物持续挥发与空气混合可形成爆炸性气体。2023年12月韩国籍“N”轮在长江空载驶往仁川途中货舱燃爆，3人受伤，原因是惰性气体装置停用、未惰化即用压缩空气吹扫管线产生静电；2017年11月印尼籍“Y”轮在珠江口清舱驱气时因使用非防爆电动风机引发火灾，5人烧伤。