渤海海域迈入全域互联:48座5G基站覆盖超80%,主要港口锚地航道全覆盖
我国渤海海域迈入全域互联,8个多月建成48座5G基站,5G信号覆盖率超80%,主要锚地、港口、主要航道和航线实现全覆盖。叠加原有AIS与VHF信号后,海事监管实现全域覆盖。跑渤海油田的“东方兴轮”已装16个5G摄像头,可实时回传机舱参数并视频求助岸基。
我国渤海海域迈入全域互联,8个多月建成48座5G基站,5G信号覆盖率超80%,主要锚地、港口、主要航道和航线实现全覆盖。叠加原有AIS与VHF信号后,海事监管实现全域覆盖。跑渤海油田的“东方兴轮”已装16个5G摄像头,可实时回传机舱参数并视频求助岸基。
EVI Safety Technology推出AI船载摄像头系统新功能Crew-First Mode,在检测安全风险并提醒船员的同时,限制岸端团队调取视频画面。启用后岸端仍可收到安全通知,但相关视频保留在船上,日常岸端查看被禁用。EVI未披露目前有多少艘船使用该模式或是否有特定航运公司采用。
MI – The Global Methanol Alliance与Green Marine达成合作,共同为航运业提供甲醇培训与安全指导。目前全球有超过150艘甲醇动力船在运营,另有逾290艘在订造。合作将聚焦船员培训、加注程序、燃料处理和应急准备,并联合编制政策文件与技术通报。
ATPI与数字身份初创公司LEDGID联手,计划将海员的航班与证件信息整合到同一款应用中。该合作面向海员出行场景,提供数字化的出行解决方案。
MI – The Global Methanol Alliance与Green Marine签署合作协议,加强船用甲醇培训、制定实用技术指导并支持安全运营。目前全球已有超过150艘甲醇动力船在运营,另有逾290艘在订造。双方初期聚焦三方面:MI作为知识伙伴补充Green Marine的实操培训课程、联合撰写政策文件、基于实际运营经验编制技术通报。
MI – The Global Methanol Alliance与Green Marine签署合作协议,重点推进甲醇船员培训、联合政策研究和技术指导。目前全球已有超过150艘甲醇动力船在运营,另有超过290艘在订造,甲醇加注基础设施也在主要港口扩张。双方还将联合发布政策文件和技术通报,指导船东、港口和燃料供应商安全操作甲醇燃料。
英国海事与海岸警卫局(MCA)批准首个专为电力推进船舶船员设计的培训课程,South Shields海事学院成为首家获准开设Approved Electric Propulsion Course(AEPC1)的培训机构。该非强制性课程适用于24米以下小型船舶,涵盖锂离子电池相关培训,内容分为全员安全与基本程序(含灭火安排)及技术船员电池管理与控制、维护修理两部分。