VesselBot报告：同一航线不同承运人排放强度相差最高35%
VesselBot最新季度报告显示，在四条主要集装箱航线上，同一贸易航线不同承运人的Well-to-Wake排放强度差距达20%至35%，而全船队平均强度基本稳定在235.1 g CO₂e/TEU-km（同比+0.5%）。报告基于6,730艘集装箱船的83,817个航次分析，指出绝对排放量并非衡量效率的可靠指标，货量与船舶利用率才是关键驱动因素。
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Hellenic Shipping NewsAI 评分4040
SeaNews TurkeyAI 评分4242 Evergreen Marine约5.8万只冷藏集装箱全部接入IoT技术
Evergreen Marine旗下约58,000只冷藏集装箱已全部配备IoT技术，可持续监测箱体位置、温度、湿度及设备运行状态。系统在检测到温度偏差、非授权开门或设备故障时可触发警报，便于相关人员及时跟进。这些冷藏箱多数采用Carrier Transicold机组，少量使用Maersk Container Industry的Star Cool机组并通过Sekstant平台远程监控。
World Cargo NewsAI 评分3131 长荣海运智能冷箱船队规模达58,000个集装箱
长荣海运宣布目前运营约58,000个冷箱，全部配备IoT技术，可实时感知箱内状态并传输数据。公司可全天候监控每个冷箱的位置、温度、湿度和运行状态，出现温度偏差、未经授权开门或设备故障时系统即时告警。其冷箱设备主要来自Carrier Transicold，另有少量采用Maersk Container Industry的Star Cool冷箱，通过Sekstant平台远程监控。