恒力从全球第五跃升至造船接单量第一
据 Banchero Costa 数据，恒力重工今年 1 至 9 月接获 276 艘新船订单，占七大商船板块全球补偿总吨的 23.4%，而 2025 年这一份额为 9.4%。
推荐理由：Banchero Costa 的数据显示，恒力今年前九个月接单量占全球 23.4%，其 2028 年排产计划约为当前年产率的 3.5 倍。
#新船订单
Splash 247精选AI 评分8080 航运在线 · 新闻AI 评分6262 中远海能前三季度净利73.89亿元，同日订造1艘9000立方米乙烯多用途船
中远海能2026年前三季度实现营业收入252.43亿元、归母净利润73.89亿元，同比分别增长47.03%和171.90%，其中第三季度净利润28.44亿元，同比增长235.04%。同日公司公告由控股子公司海南招港海运与大连中远海运重工签订合同，建造1艘9000立方米乙烯多用途船，含税船价3.35亿元，项目总投资约3.41亿元，配备LNG双燃料动力系统，合同生效后18个月内交付。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 松发股份三季度净利 30.64 亿元，恒力重工扩产带动业绩增长
松发股份 2026 年第三季度归属于股东净利润为 30.64 亿元（约 4.56 亿美元），同比增长 390.87%，单季利润已超过 2025 年全年。前三季度营收 377.74 亿元、归母净利 66.73 亿元，分别增长 221.25% 和 424.87%。
Splash 247AI 评分4747 SFL 以约 3.65 亿美元收购三艘新造船，锁定 3.33 亿美元租约
SFL Corporation 同意以约 3.65 亿美元收购三艘新造船，并锁定长期租约，为其租约储备新增至少 3.33 亿美元。此次投资包括两艘计划于 2027 年交付的 8,800 TEU 集装箱船，以及一艘 93,000 立方米双燃料超大型氨运输船（VLAC）。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 Bahri 三季度净利润13.6亿美元，同比增长891%
沙特国家航运公司 Bahri 公布截至2026年9月的三季度业绩，净利润13.6亿美元，同比增长891%，营收39.5亿美元，增长504%，主要来自VLCC运价上涨和租入运力增加。
航运在线 · 新闻AI 评分6060 恒力重工三季度营收142.7亿元，累计接单超600艘
松发股份发布2026年第三季度报告，恒力重工三季度营业收入142.7亿元，同比增长180.97%，归母净利润30.64亿元，同比增长390.87%。前三季度营业收入377.74亿元，归母净利润66.73亿元。截至目前恒力重工累计接单超600艘，交船排期已至2031年，油轮、集装箱船和气体船等高附加值船型合计占比超七成；8月交付11艘，2026年全年交付目标约90艘，2027年预计提升至120余艘。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5555 扬子江海事再售6艘MR油轮新船，累计转售18艘新造船合同额8.05亿美元
扬子江海事发展有限公司签约出售18艘新造船，合同总额8.05亿美元，其中最新一轮为2026年10月26日宣布的6艘MR油轮、金额3.08亿美元。最新6艘包括2艘约49,500载重吨MR油轮（2026至2027年交付）和4艘约49,800载重吨MR油轮（2027至2028年交付），买方与建造船厂未披露。
航运在线 · 新闻AI 评分5858 扬子江海事再转售6艘MR油轮新造船，累计套现8.05亿美元
扬子江海事签署6艘新造船转售合同，总金额3.08亿美元，包括2艘49500载重吨MR油轮和4艘49800载重吨MR油轮，计划2026年至2028年交付。至此该公司过去10个月累计转售18艘新造船，套现8.05亿美元。截至9月18日，其新造船订单总量为98艘，其中75艘为在建确认订单。
Splash 247AI 评分5555 扬子江海事以 3.08 亿美元出售六艘 MR 新造船
在新加坡上市的扬子江海事发展（Yangzijiang Maritime Development）达成协议，以合计 3.08 亿美元出售六艘 MR 油轮新造船，过去十个月其已签约船舶转售总额达到 8.05 亿美元。最新交易涉及两艘 49,500 载重吨成品油轮，计划于 2026 至 2027 年间完工。
Hellenic Shipping News精选AI 评分7575 工信部：前三季度中国承接全球新船订单81.8%
工信部数据显示，2026年前九个月中国造船完工量5805万载重吨，同比增长50.7%；新接订单1.7529亿载重吨，同比增长163.2%；截至9月底手持订单3.9913亿载重吨，同比增长64.8%。三项指标分别占全球市场的63.6%、81.8%和72.4%。中国还承接了全球绿色动力船舶新订单市场的74.1%，较上半年提高5.7个百分点。
推荐理由：工信部前三季度造船数据给出完工量、新接订单与手持订单三项全球占比，可用于判断中国船厂接单与产能格局。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分3636 Safe Bulkers首席执行官Hajioannou呼吁船东克制订造新船
Safe Bulkers首席执行官Polys Hajioannou在Capital Link上海论坛上呼吁船东放缓新造船步伐、为市场回调做准备，并提前安排融资。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5252 GTT 前九月营收 5.701 亿欧元，核心业务手持订单 299 艘、价值 18 亿欧元
GTT 公布 2026 年前九个月合并营收 5.701 亿欧元，同比下降 4.9%，主要因在建 LNG 船数量减少。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4242 Prokopiou旗下公司向恒力订造69艘船，Centrofin追加10艘
希腊船东George Prokopiou旗下公司在恒力重工累计订造69艘船，其中16艘已交付，包括16艘VLCC；Centrofin在恒力订造8艘Kamsarmax散货船和2艘集装箱船，已有6艘交付。恒力方面称手持订单已超600艘，新造船排期已至2030年。
Seatrade Maritime NewsAI 评分4040 中船防务预计利润大幅增长
中船防务预计利润将大幅增长，集装箱船新造船订单是主要推动力。公司在九个月内完成年度接单目标的217%。