苏伊士运河管理局与20家航运企业会谈，马士基9月过境增至67艘
苏伊士运河管理局主席Ossama Rabiee与20家主要航运公司和船代举行会谈，讨论地区局势对班期的影响及加强合作。马士基方面称其过境艘数从2025年9月的8艘增至今年9月的67艘，并预计未来年过境量将达278艘；达飞表示自红海紧张以来持续过境，9月有60艘船通过。
#长荣海运
苏伊士运河管理局 SCAAI 评分5555
美国联邦海事委员会 FMC精选AI 评分7171 美国上诉法院维持FMC裁定 长荣滞箱费被认定不合理
美国哥伦比亚特区巡回上诉法院维持FMC裁定，认定长荣海运代理在港口因假期关闭三天期间向卡车司机收取的滞箱费不合理，并驳回长荣的全部上诉请求。法院确认滞期费和滞箱费须以促进货物流转为目的，且船公司在相关裁决中负有举证责任，需证明收费具有补偿性质。该案涉及FMC案卷编号1966(I)，判决载于174 F.4th 169 (D.C. Cir. 2026)。
推荐理由：法院确认船公司须举证收费具补偿性，港口假期关闭三天期间卡车无法还箱的滞箱费不算促进货流。
美国联邦海事委员会 FMCAI 评分4242 FMC主席DiBella就2027财年预算与海运管理局预算出席国会作证
FMC主席Laura DiBella在众议院作证，支持总统2027财年为FMC提出的4000万美元预算，其中约2700万美元用于人员薪资福利、440万美元用于办公租金与安保、580万美元用于关键IT应用与维护。FMC正推进对方便旗规则、全球七大咽喉要道及西班牙拒绝美籍船舶进港等调查，其中西班牙案已收到逾8000份意见并初步确认至少3艘美籍船舶被拒进港。