航运日报 · 2026 年 11 月 9 日 · 星期一
航运热点
阿联酋东海岸Khor Fakkan、Fujairah、Sharjah三港严重拥堵,船公司削减舱位
Kuehne+Nagel 11月初发布的港口数据显示,阿联酋东海岸 Khor Fakkan、Fujairah、Sharjah 三港拥堵加剧,Khor Fakkan 平均等泊 7.25 天,Fujairah 集装箱船过去七天平均等泊 8.86 天。
运价与市场
VLCC 运价上周回落,Suezmax 与 Aframax 多条航线大幅下跌
波罗的海交易所数据显示,VLCC 各航线运价上周走低,TD3C(270,000 吨中东湾/中国)较上周五下跌近 47 点至 WS1220.63,往返 TCE 为 1,303,616 美元/日;TD34(阿曼湾/中国)跌近 86 点至 WS586.43。
巴西溢价回升,C3–C5 价差重回 21 美元/吨以上
截至 10 月 30 日收盘,C3 Tubarao–Qingdao 运价上涨 2.93 美元/吨至 36.80 美元/吨,C5 West Australia–Qingdao 仅涨 0.78 美元/吨至 14.88 美元/吨,两者价差扩大至 21.92 美元/吨,高于 52 周参考均值 19 美元/吨。
运力与航线
ONE 与长荣海运恢复红海及苏伊士运河航线
ONE 与长荣海运分别宣布恢复经红海和苏伊士运河的航行。ONE 旗下 Premier Alliance 的 MD1、MD2 航线将恢复红海与苏伊士运河通行,MD1 由 YM TRUST(106W 航次)首航,预计 11 月 10 日抵达宁波;MS2 由 ONE SYNERGY(002W 航次)首航,预计 11 月 16 日抵达青岛。
政策与监管
油品贸易商与美方磋商,寻求让受制裁油轮复航
Trafigura、Vitol、Mercuria 和 ADNOC 等至少四家公司正与美国官员磋商,申请许可购买或租用部分被美国制裁的油轮,以缓解运力紧张并压低运价。磋商涉及美国约1600艘受制裁船舶中的约50艘,其中包括可装载200万桶的超大型油轮;美国财政部正逐案审查,可能按个案发放授权而非全面豁免。10月初超大型油轮从美国运油至亚洲的成本一度升至近40美元/桶,一年前为5美元/桶。
快讯
- 霍尔木兹海峡一油轮船员弃船,美国在阿曼湾袭击一艘散货船Seatrade Maritime News跟进