San Pedro Bay 两港研究：LNG 与甲醇是近期最可行清洁船用燃料
洛杉矶港与长滩港10月28日发布《清洁船用燃料可行性评估》，认定LNG和甲醇是近期至中期最可行的两种清洁船用燃料。研究预计到2030年两港年需求可达约6.5万至11.5万吨LNG、6.4万至25万吨甲醇。报告建议采取分阶段方案，优先激励早期甲醇加注并利用现有仓储设施，LNG则聚焦现有船对船加注方式。
#港口运营
Manifold TimesAI 评分4040
Container NewsAI 评分2222 Tropical Shipping向Kalmar订购首台混合动力跨运车
Tropical Shipping向Kalmar订购一台混合动力跨运车和一台正面吊，用于其佛罗里达州Riviera Beach集装箱码头，订单计入Kalmar 2026年第三季度订单，两台设备计划于2027年第三季度交付。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4040 洛杉矶港与长滩港发布清洁船用燃料报告：2030年甲醇加注需求预计最高达25万吨
洛杉矶港与长滩港发布清洁船用燃料可行性评估报告，认定LNG与甲醇是近中期最可行的两种清洁船用燃料。报告预计到2030年，两港年需求可达约6.5万至11.5万吨LNG、6.4万至25万吨甲醇。报告建议采取分阶段方式，包括激励早期甲醇使用、探索试点加注项目并利用现有仓储设施。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3434 IMO启动Blue Solutions项目，支持东南亚海运脱碳
IMO在柬埔寨金边举行的第51届东盟海运工作组会议上启动Blue Solutions项目，将与PEMSEA及柬埔寨、印尼、马来西亚、菲律宾、泰国、越南六国合作，重点推动港口和船舶电气化等脱碳方案。项目由德国国际气候倡议（IKI）资助，第一阶段获批预算590万欧元，预计运行至2031年1月，并纳入IMO的GreenVoyage2050计划。
Container NewsAI 评分4040 San Pedro Bay 港口研究认定 LNG 与甲醇为近期优先替代燃料
洛杉矶港与长滩港发布清洁船用燃料可行性评估，认定 LNG 和甲醇是近中期最可行的两种清洁船用燃料。到 2030 年，两港年需求预计可达约 65,000 至 115,000 吨 LNG 和 64,000 至 250,000 吨甲醇。评估建议采取分阶段方案，包括鼓励早期使用甲醇、试点加注项目及利用现有仓储设施，相关结论将用于年底前发布的联合招标。
World Cargo NewsAI 评分3131 Jacobs与IGO Solutions谈港口码头排放测量新方法
Jacobs与IGO Solutions推出DAPE方案，通过在设备上加装便携式排放测量系统（PEMS）并结合遥测数据，实时测量码头设备的排放与运行状态。该方案在Port of Everett试点中安装于2台正面吊、2台中载重叉车和1台码头牵引车，发现设备怠速时间占总运行时间比例很高。
Manifold TimesAI 评分1818 ZEBOX 与 NatPower Marine 合作推进岸电与电动船舶充电部署
ZEBOX 与 NatPower Marine 于10月29日宣布建立战略合作，加速港口和海运脱碳与电气化所需能源基础设施的开发与部署。NatPower Marine 加入由 CMA CGM 集团发起的 ZEBOX 创新加速器，双方将围绕岸电、电动船舶充电、电池储能、电网接入和综合能源管理识别并推进项目机会。
Manifold TimesAI 评分3838 VPS研究：舟山港2025年船用燃油质量零警报，成全球标杆
VPS高管在IPEC 2026会议上介绍全球主要加油港燃油质量分析时称，舟山港2025年录得零燃油质量警报，中国港口整体保持高质量。同期新加坡占VPS 2025年燃油警报的46%，全球HSFO、VLSFO和MGO等燃油不合格率持续上升，2026年预计进一步增加。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4747 洛杉矶港与长滩港发布清洁船用燃料评估：LNG 与甲醇近期至中期最可行
洛杉矶港与长滩港10月28日发布联合清洁船用燃料可行性评估，认定LNG与甲醇是近期至中期最可行的两种替代船用燃料。评估预计到2030年两港LNG年需求约6.5万至11.5万吨，甲醇需求约6.4万至25万吨。两港计划在2026年底前发布联合招标，寻求在San Pedro Bay演示替代燃料加注能力的项目。
gCaptainAI 评分4242 洛杉矶港与长滩港研究认定LNG和甲醇为近期至中期最可行替代船用燃料
洛杉矶港与长滩港联合开展的清洁船用燃料可行性评估认定，LNG和甲醇是近期至中期最可行的替代船用燃料。研究估算，到2030年San Pedro Bay两港年LNG需求可达65,000至115,000吨，甲醇需求为64,000至250,000吨。评估建议采取分阶段方式，优先利用现有设施并推进试点加注项目，而非立即大规模投资基础设施。
Port StrategyAI 评分2020 Flint Systems向波兰什切青海事大学交付第二台VR模拟器
Flint Systems在波兰什切青海事大学运输工程与经济学院交付并启用了一台Perun Experience虚拟现实模拟器，项目于2026年10月下旬完成。该模拟器可让学生练习操作岸桥、轮胎式龙门吊（RTG）和移动式港口起重机三类港口机械。这是该大学第二次采购Flint Systems的VR模拟器，此前机械工程学院于2025年订购了一台含四个培训模块的模拟器。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 海南推进运输结构优化与港航绿色转型，洋浦港实现作业设备全流程电气化
海南省交通运输厅今年聚焦运输结构优化、港航绿色转型和零碳场景打造，落地“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单业务。洋浦港实现港区作业设备全流程电气化替代、泊位岸电全覆盖，屋顶光伏年发电量达276万千瓦时，并建成两座快速换电站、以104辆电动集装箱货车替代传统燃油车辆。海口美兰国际机场近机位替代设施全覆盖，年均减少航空煤油消耗5281吨、削减二氧化碳排放1.4万吨。
World Cargo NewsAI 评分4040 Embotech称自动驾驶牵引车已具备港口应用落地条件
Embotech表示其安全认证的L4级自动驾驶方案已可推广至港口等工业场景，此前已为宝马集团在四座工厂累计自动驾驶搬运100万辆汽车，日搬运3500辆，可用率超99.5%。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5555 安特卫普-布鲁日港三季度生物燃料加注量环比减半至1.3万吨
安特卫普-布鲁日港务局数据显示，该港三季度生物燃料加注量为13,000吨，较二季度的27,000吨下降50%，同比去年同期的56,000吨下降76%，为去年四季度以来最低季度水平。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4242 上海发布与汉堡、墨尔本绿色航运走廊路线图
上海在2026北外滩国际航运论坛期间发布与汉堡、墨尔本的两项绿色航运走廊路线图。上海—汉堡路线图提出2028至2035年逐步增加双燃料集装箱船部署，上海—墨尔本纲要则目标到2035年部署使用低碳燃料的集装箱船。参与方包括上海市交通委员会、汉堡港务局、墨尔本港、SIPG、COSCO SHIPPING Lines、CCS与DNV等。
Manifold TimesAI 评分1818 MPA在IPEC 2026分享新加坡港迈向多燃料未来的经验
新加坡海事及港务管理局（MPA）海事服务司司长Yao Yikai在10月22日举行的IPEC 2026上分享了新加坡建设全球领先加注与多燃料供应枢纽的三点经验：不押注单一燃料、通过试点逐步推进、加强国际协作。新加坡已逐步建立生物燃料、LNG和甲醇加注能力，并为氨等新兴燃料做准备。他强调替代船用燃料的推广取决于燃料接受度、可获得性和价格三项因素。
Manifold TimesAI 评分5858 鹿特丹港 2026 年三季度多数船用燃油加注量同比下降
鹿特丹港务局公布 2026 年三季度船用燃油销售数据，超低硫燃油、极低硫燃油、高硫燃油、船用轻柴油和船用柴油的加注量分别为 165,318 吨、427,347 吨、754,853 吨、291,852 吨和 57,155 吨，同比分别下降 29%、32.8%、13.4%、6.2% 和 24.7%。
World Cargo NewsAI 评分1212 鹿特丹港将主办2026年岸电峰会，聚焦AFIR与FuelEU Maritime落地挑战
鹿特丹港将于11月18–19日主办2026年岸电峰会，预计吸引欧洲及以外逾250名参会者。会议由WorldCargo News组织，围绕欧盟AFIR 2030期限与FuelEU Maritime，讨论电网容量、码头整合与项目融资等落地难题。IAPH及阿姆斯特丹、奥胡斯、哥德堡、巴塞罗那、毕尔巴鄂、奥斯陆和Marport等港口代表确认参加，Maersk与Hapag-Lloyd将参与航运视角讨论。
World Cargo NewsAI 评分3131 吊具制造商推出双箱空箱吊具新方案，ZPMC智能产线年产能提至1500台
Bromma联合Kalmar推出SLH40T双箱空箱吊具，采用四组旋锁，可同时吊起两个20ft、40ft或45ft空箱，首批已在荷兰IntVeen的Kalmar空箱堆高机上投用。ZPMC发布第四代剪式吊具，单吊模式自重6.5吨、额定载荷110吨，并启用180m×30m智能产线，将吊具年产能从850台提升至1500台。
Manifold TimesAI 评分2727 LR与BPA联合研究：港口应提前为核动力船舶做好准备
英国港口协会（BPA）与Lloyd's Register（LR）10月22日发布联合报告，建议港口现在就启动先进核技术的结构化规划，将其视为长期基础设施与运营模式问题而非新型船用燃料。
Manifold TimesAI 评分2222 里加港签署MoU，探索绿色甲醇生产与加注枢纽
里加自由港管理局与韩国ECOMETHANOL、拉脱维亚AE Risinājumi签署MoU，探索在里加港建设绿色甲醇生产设施。合作旨在生产用于出口及作为替代船用燃料的绿色甲醇，并探索在该港建立绿色燃料供应与加注枢纽。该港表示，此举有望为经Northern Sea Route往来欧亚的船舶提供新供应机会。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3434 洛杉矶港报告单箱排放量创历史最低
洛杉矶港2025年单箱排放量创历史最低，全年处理近1020万TEU。自2005年以来，该港柴油颗粒物排放下降90%、氮氧化物下降72%、硫氧化物下降98%、温室气体下降16%，同期集装箱量增长37%。2025年单年柴油颗粒物、氮氧化物、硫氧化物和温室气体排放分别较2024年下降2%、4%、5%和3%。
Container NewsAI 评分3838 洛杉矶港集装箱单位排放量创历史最低
洛杉矶港发布2025年空气排放清单，在吞吐近1020万TEU的同时录得历史最低的单位集装箱排放量。2025年柴油颗粒物、氮氧化物、硫氧化物和温室气体分别同比下降2%、4%、5%和3%，其中NOx为2005年开始统计以来最低。自2005年以来该港DPM、NOx、SOx和GHG分别下降90%、72%、98%和16%，同期集装箱量增长37%。
SeaNews TurkeyAI 评分3232 Lloyd's Register与英国港口协会发布核动力船舶港口应用报告
Lloyd's Register与英国港口协会10月22日联合发布《港口环境中的先进核技术应用》报告，建议港口就核动力船舶挂靠提前开展安全、基建、立法与人员培训准备。报告提出港口四阶段准备模型，并援引Rotterdam港核动力支线集装箱船可行性研究，指出国际立法协调是主要障碍之一。
Manifold TimesAI 评分5858 舟山在IPEC 2026公布十项成果与十项举措，推进全球船燃加注枢纽建设
舟山在10月22日举行的IPEC 2026上公布十项成果和十项未来举措，目标是建成年加注能力超过1000万吨的保税船用燃油加注枢纽。当地保税船燃加注量首次突破800万吨，1月至9月为624万吨，同比增长2.81%。2026年舟山港启动中国首个船用生物燃料调和试点，并完成全球首次商业船对船绿色氨加注；目前约90%的中国生物燃料船用加注市场在舟山，67%的加注驳船已装质量流量计。
鹿特丹港 Port of RotterdamAI 评分2222 鹿特丹港参与的MAGPIE项目推出Green Innovation Compass知识平台
作为欧盟Horizon 2020资助的MAGPIE项目主要成果之一，Green Innovation Compass知识平台正式推出，鹿特丹港是项目合作方之一。该平台整合欧洲港口在电气化、替代燃料、自动化、韧性与数字化等创新主题上的研究成果、示范项目和实践经验，供港口按自身优先级、目标和时间线筛选参考。MAGPIE项目结束后，ALICE将作为后续合作方接手平台运营。
鹿特丹港 Port of RotterdamAI 评分3232 鹿特丹港与安特卫普-布鲁日港发布免费绿色港口总体规划工具
由欧盟Horizon 2020资助的PIONEERS和MAGPIE项目在五年工作结束后，向欧盟委员会交付了绿色港口总体规划，并开放免费数字工具供欧洲所有港口使用。