Venti 将无人驾驶堆场卡车引入美国铁路堆场
Venti Technologies 计划到 2027 年在一家美国一级多式联运铁路公司的 8 个站点部署超过 130 辆无人驾驶集装箱卡车，但美国车队尚未开工。
#自主航行
FreightWavesAI 评分5050 FreightWavesAI 评分3434 Kodiak与Fresno承运商DTL签约，75辆卡车将搭载自动驾驶系统
Kodiak AI与加州Fresno承运商DTL Transport签署约束性协议，将在DTL自有并运营的75辆卡车上部署Kodiak Driver自动驾驶系统，DTL按英里向Kodiak付费。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分2222 EMSA的RPAS服务在12个欧盟及欧洲经济区成员国并行开展十项作业
自2026年1月起，EMSA的RPAS服务已在12个欧盟及欧洲经济区成员国的十项不同作业中部署，直接支持20多个国家主管机构及EFCA，用于海上安全（含搜救）、海上安保、污染监测和渔业管控。RPAS区域部署已支持或继续支持丹麦、挪威、芬兰、拉脱维亚、爱沙尼亚、西班牙、葡萄牙、德国、塞浦路斯和冰岛等国主管部门，EFCA租用的三艘渔业管控巡逻船均已配备RPAS服务。
Port StrategyAI 评分1818 Greensea IQ 推出自主系缆管理系统，面向检查级 ROV
Greensea IQ 发布面向检查级 ROV 的自主系缆管理系统（TMS），可全程维持系缆张力并自主完成收放，减少现场监管需求。该系统研发测试历时四年，原型已在 USS Navy 评估，现已用于 EverClean 自主船体清洗与检查系统。TMS 可与 Safe C2 系统配合支持超视距作业，下一步将用于无人反水雷作业。
World Cargo NewsAI 评分3838 YMX与Outrider达成五年合作，将自动驾驶堆场牵引车作为服务运营
YMX Logistics与Outrider宣布五年合作及商业协议，由YMX在大型企业客户堆场运营并支持Outrider自动驾驶系统。YMX运营约200辆堆场牵引车，其中50辆为Orange EV电动车型，首批部署今年起面向食品饮料、零售、消费品和汽车客户。
MarineLinkAI 评分2222 Fraunhofer IFAM 在德国三地建设海上风电自主系统全流程验证链
Fraunhofer IFAM 获 987 万美元（885 万欧元）资助，启动 FOKUS-Wind 项目，在 Bremen、Cuxhaven 和 Heligoland 三地建设德国首个海上风电场自主系统端到端测试与验证链。
World Cargo NewsAI 评分4040 Embotech称自动驾驶牵引车已具备港口应用落地条件
Embotech表示其安全认证的L4级自动驾驶方案已可推广至港口等工业场景，此前已为宝马集团在四座工厂累计自动驾驶搬运100万辆汽车，日搬运3500辆，可用率超99.5%。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 Orca AI与三星重工合作推出BerthView靠泊辅助方案
Orca AI联合三星重工（SHI）商业化推出靠泊辅助方案BerthView，将Orca AI的SeaPod数字值班系统与SHI的SVISION靠泊辅助系统结合，实现从开阔水域到靠泊最后阶段的连续AI态势感知。该方案可用于在役船舶改装，把双方2026年4月宣布的战略合作从技术整合推进到面向船东和运营商的商用产品。
FreightWavesAI 评分1515 Einride 自动驾驶卡车将采用 Nvidia Alpamayo 模型
Einride 将在其自动驾驶系统 Einride Driver 中测试 Nvidia 的推理式 AI 驾驶模型 Alpamayo，并计划于 2027 年下半年进行实路评估。
MotorShipAI 评分1212 ABS在纽约区域委员会会议上强调AI、自主航运与替代燃料
ABS董事长兼首席执行官John McDonald在纽约举行的ABS北美区域委员会会议上指出，人工智能、自主系统与互联数字平台正推动船队、港口和航运运营变革。会议同时聚焦替代燃料、网络安全与云计算，Microsoft与Morgan Stanley分别就技术与金融趋势发表展望。