河北10部门联合印发“绿动渤海”行动方案，部署航运绿色低碳五年行动
河北海事局、河北省发展改革委等10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》，围绕航运绿色低碳转型、港口低碳智能建设等五大板块提出20项具体任务。方案瞄准老旧船舶占比偏高、清洁能源供给不足、岸电使用效率不高等短板，在秦皇岛、唐山、沧州三大港口群打造绿色港航示范区。
#替代燃料
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3838
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 民间组织致函IMO秘书长，要求澄清Net-Zero Framework下特定燃料的处理方式
多家民间组织10月27日致函IMO秘书长Arsenio Dominguez，要求确认特定燃料在Net-Zero Framework下的处理由成员国依据独立科学决定。函件要求其公开重申这一立场，并确保各代表团平等获取燃料技术简报等信息。秘书长办公室10月28日确认收函，称现阶段无进一步评论。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分2626 河北10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》
河北海事局、河北省发展改革委、省交通运输厅等10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》，10月29日在河北省新闻办举行政策解读新闻发布会。方案围绕航运绿色低碳转型、港口低碳智能建设等五大板块提出20项具体任务，聚焦秦皇岛、唐山、沧州三大港口群打造绿色港航示范区。发布会由4部门发言人答记者问，近20家媒体现场参会，8个新媒体平台同步直播。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3838 河北发布《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》部署20项任务打造绿色港航示范区
河北海事局、河北省交通运输厅等联合发布《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》河北篇，围绕5大板块提出20项具体任务，打造覆盖秦皇岛、唐山、沧州等地港口的绿色港航示范区。方案提出到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口，并从船舶、燃料、运输组织、航线网络4个维度推进航运绿色低碳转型。
SeaNews TurkeyAI 评分6262 美国批准 82 亿美元 ST LNG 得州深水港项目
美国海事管理局（MARAD）批准了计划建于得州近海的 82 亿美元 ST LNG 深水港项目许可，该设施年产能与出口能力为 840 万吨 LNG，预计 2027 年开工、2029 年投运。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 欧洲船东协会就 EU ETS 修订向欧洲议会与理事会重申关键诉求
欧洲船东协会（ECSA）在欧洲议会与理事会推进 EU ETS 修订之际，提出将 SMAP 配额从 1.1 亿份增至 3.3 亿份等关键诉求。该协会指出，航运约占 EU ETS 排放的 10%，却贡献近 20% 的 ETS 收入，每年产生 90 亿欧元相关收入，且从未获得免费配额。ECSA 还呼吁扩大 SMAP 覆盖范围至能效项目、为航运设定专项收入额度，并对海上船舶统一适用一套规则。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 环保组织呼吁北欧理事会通过AMOC决议并兑现极地燃料承诺
Clean Arctic Alliance在北欧理事会芬兰会议开幕之际，呼吁各国议员通过一项关于大西洋经向翻转环流（AMOC）的决议。该联盟同时要求芬兰、冰岛、瑞典和挪威支持丹麦牵头、德国、法国和所罗门群岛附议的IMO极地燃料提案，该提案将提交2027年1月IMO PPR 14会议审议。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6666 欧盟拟议SMAP补贴偏向e-fuels与bioLNG，废油脂生物柴油被排除
欧盟委员会7月提出修订EU ETS，计划在2028至2040年间预留最多1.1亿个配额用于新的可持续海运替代推进（SMAP）机制，补贴化石船用燃料与可持续替代燃料之间的价差。
Ship.EnergyAI 评分3030 欧洲议会投票决定推迟欧盟甲烷法规
欧洲议会投票通过推迟实施欧盟甲烷法规。原文正文内容受限，未披露推迟的具体期限、适用船舶范围及生效时间等细节。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 全球航运界在上海峰会呼吁IMO监管推动绿色转型
全球海事论坛2026年年会在上海举行，航运价值链各方明确呼吁以IMO监管加速行业绿色转型，IMO秘书长Arsenio Dominguez强调2050年脱碳目标不变。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 IMO秘书长Dominguez在上海为净零目标辩护，年底谈判仍待明确规则
IMO秘书长Arsenio Dominguez 10月21日在上海表示，退出航运脱碳目标不是选项，但未承诺年底谈判将通过IMO净零框架。2025年4月MEPC 83批准的MARPOL Annex VI修正案草案，原定当年10月正式通过，会议已休会一年，框架至今未获正式通过。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 上海仲裁委员会发布第二批“涉港涉航涉水”示范合同
上海仲裁委员会在2026北外滩国际航运论坛开幕式上发布第二批“涉港涉航涉水”示范合同，包括《船舶绿色燃料加注合同》《船舶绿色燃料销售合同》和《国际船舶管理合同》。合同覆盖绿色燃料销售、加注及船舶国际化运营管理等环节，可供市场主体自愿参考选用，以规范交易约定、前置化解交易风险。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分4040 湖南印发老旧营运船舶报废更新省补政策
湖南省交通运输厅近日印发《湖南省老旧营运船舶报废更新支持政策》，明确适用对象、申报条件流程及补贴标准。提前拆解退出的营运客船、渡船可获奖补并优先申报国补资金；新建燃油动力标准普通客船按船长13—16米、16米及以上分档奖补20万元／艘、20万至25万元／艘。新能源清洁能源动力货船按载重吨1001—3000吨、3001—5000吨、5001吨以上分别奖补50万元、70万元、90万元／艘。
MotorShipAI 评分6060 欧盟支持IMO制定强制性北极航运燃料规则
欧盟在新版北极战略中表态支持IMO把北极航运黑碳排放的自愿指南转为有约束力的法规，并主张将适用范围扩大到北纬60度以北更广水域。IMO正在审议由丹麦牵头、格陵兰、德国、法国和所罗门群岛支持的极地燃料提案，要求船舶使用船用柴油等清洁馏分燃料或零碳替代燃料，限制残渣燃料调和油和重油的使用，包括配合废气洗涤塔使用的情形。IMO污染防治与应对委员会预计在2027年1月PPR 14会议上审议该措施。
中国海事局 · 通知公告AI 评分5555 中国海事局发布《甲醇燃料内河加注趸船技术与检验指南》
中华人民共和国海事局发布《甲醇燃料内河加注趸船技术与检验指南》，自2026年9月28日发布之日起实施。该指南针对内河新能源清洁能源船舶发展和甲醇燃料加注需求制定，用于保障内河甲醇燃料加注安全。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1818 英国海事创新中心确立海事创新联络枢纽角色
英国海事与海岸警卫局（MCA）的 UK Maritime Innovation Hub 自4月16日在伦敦 Flag Forum 正式亮相以来，已成为业界与监管机构对接的单一入口，聚焦自主航行（MASS）、脱碳、数字系统与核动力四个优先领域。成立前三个月咨询量逐周上升，脱碳领域关注度最高，该中心还支持了 UK SHORE CMDC 第7轮和 ZEVI 第2轮竞赛的申请方理解监管要求。
中国海事局 · 通知公告精选AI 评分6262 交通运输部、应急管理部发布加强内河交通安全工作的意见
交通运输部、应急管理部联合发布关于加强内河交通安全工作的意见，提出到2030年“十五五”时期内河交通事故数量比“十四五”时期下降50％以上，到2035年基本实现治理体系和治理能力现代化。
推荐理由：客船新开航线前须系统评估安全条件，2026年底前现有客运航线和渡口须完成安全运行条件全面评估，不达标的依法关停。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1212 英国船旗论坛2026聚焦经济增长、创新与客户服务
英国船旗论坛在伦敦伊丽莎白二世女王中心连续第二年举办，MCA首席执行官Virginia McVea致欢迎辞，海事大臣Keir Mather发表主旨演讲。会议围绕提升英国海事竞争力以促进经济增长与投资、利用新兴技术推动创新，并展示英国海事创新中心如何对接4.48亿英镑UKSHORE计划。论坛还颁发英国船旗特别表彰奖，覆盖合作、脱碳、海员发展及船舶与船员安全。