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美西洛杉矶港与长滩港或于11月1日罢工

代表南加州港口约250名安保与门禁看守人员的ILWU Local 26表示，其与太平洋海事协会(PMA)的劳资协议将于11月1日到期，届时可能发起罢工。PMA警告，一旦罢工，洛杉矶港和长滩港的8个码头将被迫停止运营，这些码头吞吐量占两港总吞吐量的50%以上。

同一件事，精选收录的是《洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工，11月1日为最后期限》

格但斯克港前九个月集装箱吞吐量增长21%

格但斯克港2026年前九个月集装箱吞吐量同比增长21%，从略超200万TEU增至近250万TEU。港口总货运量达6520万吨，同比增长10.4%，增长主要来自集装箱化货物在内的杂货。集装箱化货物达2110万吨，增长17.6%；煤炭和粮食吞吐量分别增长36.5%和32.6%。

MSC Victorine 在 Bremerhaven 被邮轮撞出约 10 米船体裂口

10 月 25 日晚，TUI Cruises 邮轮 Mein Schiff 3 在 Bremerhaven 离港时受阵风影响，撞上两艘靠泊集装箱船，其中 MSC 旗下 16,520 TEU 的 MSC Victorine 船体出现约 10 米长裂口，集装箱导槽结构变形，破损位置在水线以上数米。

达飞集装箱船在利沃诺TDT撞上岸桥，码头作业能力下降

10月21日，达飞旗下272米长的集装箱船CMA CGM Pointe Noire在意大利利沃诺港Terminal Darsena Toscana（TDT）靠泊时撞上码头上一台正在维修的岸桥，岸桥被撞离轨道并向水面倾斜，无人员受伤，船舶初步评估仅轻微受损。

Valenciaport 9月出口增长5.68%，集装箱吞吐量增5.48%

Valenciaport 9月出口增长5.68%、进口增长11.68%，集装箱吞吐量增5.48%至498,837 TEU，货物吨位增2.05%至660万吨。过去12个月累计处理5,623,753 TEU，同比仅少30个集装箱。1至9月与中国相关集装箱达714,691 TEU，同比增15.07%，中国继续稳居其集装箱贸易首要市场。

海防港2026年集装箱吞吐量突破200万TEU，较2025年提前两个月

海防港2026年集装箱吞吐量达到200万TEU，比2025年提前约两个月完成。10月15日下午，MSK HP2航线船舶MAERSK NOTODDEN在涂山港区卸下第200万TEU，该航次卸货约1,788 TEU。前九个月海防港货物吞吐量3,810万吨、同比增长27.8%，集装箱量增长30.7%，营收27,500亿越南盾、增长30.7%，税前利润14,430亿越南盾、增长55%。

哥德堡港完成 700 米集装箱码头岸壁加固

哥德堡港已完成集装箱码头 700 米岸壁加固，为 Skandia Gateway 项目的一部分，旨在让该港接靠吃水更深的更大集装箱船。工程由 NCC 自 2024 年春季施工，历时两年多，按期按预算交付。接下来 Boskalis Sweden 计划于 2026 年 10 月 13 日开始在岸壁旁疏浚和爆破，清除超过 200,000 立方米软海底物料和约 30,000 立方米岩石。

海南引航刷新来琼超大型集装箱船靠泊纪录：“中海大西洋”轮靠泊洋浦港

10月22日，海南省船舶引航站引领船长399.67米的超大型集装箱船“中海大西洋”轮靠泊洋浦港，刷新来琼船舶靠泊长度纪录。该轮载重量187541吨、载箱量19100TEU，引航站组建专项技术保障小组并协调港航、海事、拖轮等多方联动，稳妥处置渔船干扰，确保安全靠泊。

安特卫普-布鲁日港集装箱吞吐量回升

安特卫普-布鲁日港第三季度集装箱吞吐量创2020年末以来最强季度，推动前九个月TEU吞吐量增长1.2%。前九个月总货运量仍下降0.8%至2.009亿吨，其中空箱TEU增长11.7%、重箱下降1.3%，干散货增长13%，常规件杂货下降16.6%。

鹿特丹港前三季度吞吐量同比增长0.9%

鹿特丹港2026年前九个月总吞吐量同比增长0.9%，达3.232亿吨，增长主要来自煤炭、其他干散货、原油和成品油。集装箱吞吐量按TEU计微增0.1%，按吨计下降2.2%，中转箱量下降20%；腹地箱量增长7.2%。干散货吞吐量增长2.1%，其中煤炭增长15.3%，铁矿石和废钢下降5.9%。