DNV解读UK ETS核查现场访问：合规关键步骤与截止时间
DNV就UK ETS年度核查中的现场访问要求作出说明：现场访问是AER核查的前提，默认访问ISM公司，虚拟访问须经监管机构批准并于次年2月28日前申请。首个报告期（2026年7月1日至12月31日）的AER须在2027年3月31日前完成核查，DNV建议不晚于2027年2月底完成现场访问。运营方需提前备妥已批准的EMP、风险分析、数据流控制程序及船舶清单等文件。
#政策/监管
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242
SeaNews TurkeyAI 评分3838 新规推动海员证书数字化核验：Thetius与Maritime Passport发布研究报告
Thetius与Maritime Passport发布《Securing Trust: The Transition to Digital Seafarer Credentials》报告，指出核验一名海员文件最长耗时2小时，全球约257万名海员、8.5万艘商船仍大量依赖纸质证书。
Splash 247AI 评分2222 IMO 12月投票对干散货航次租约意味着什么
Resilience & Compliance Advisory的Argyris Zafeiropoulos解析IMO 12月投票对干散货航次租约的影响：无论投票结果如何，经纪人次日仍会为航次定价，但投票将改变租约中由哪一方承担碳排放成本及金额。文中以波罗的海交易所10月9日周报披露的一笔76,000载重吨干散货航次为例说明。
Splash 247AI 评分1515 IMO历史性决定前，能从巴西大选学到什么
Equal Routes联合主任Elissama Menezes撰文指出，巴西总统选举表明不应低估弱势一方，这一教训同样适用于下月在伦敦重启的IMO气候谈判。文章以巴西大选为参照，讨论IMO在作出历史性决定前应吸取的经验。
Manifold TimesAI 评分4747 DNV解读英国 ETS 现场核查：合规关键步骤与时间节点
DNV就英国 ETS 年度排放报告（AER）核查中的现场访问要求作出说明，现场访问是 AER 核查的强制前提，默认访问 ISM 公司，虚拟访问须经监管机构批准。首个 UK ETS AER 须在 2027 年 3 月 31 日前完成核查，DNV 建议现场访问不晚于 2027 年 2 月底完成。运营方需提前确保排放监测计划（EMP）获批，并备齐船舶清单、排放数据及 BDN、POS 等支持性证据。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2323 Thetius与Maritime Passport报告：航运业亟需可信数字海员证书
Thetius与Maritime Passport联合发布《Securing Trust: The Transition to Digital Seafarer Credentials》报告，指出全球超85,000艘商船、约257万名海员仍依赖纸质证书，单名海员证书核验需1至2小时。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4747 中国海事局酒精管控规定与 PSC 检查要点：船员值班前 4 小时禁酒、BAC 上限 0.05%
中国海事局规定船员值班前 4 小时内禁酒，值班时 BAC 不得超过 0.05%、BrAC 不得超过 0.25 mg/L，违规将受行政处罚，严重者吊销适任证书。PSC 检查将酒精管控列为高风险项，重点核查 SMS 中的酒精政策、船员签署确认、呼气酒精检测记录与设备校准证书，严重不符合可能触发 Action Code 30 滞留。检查清单按文件、设备、人员、现场检测与缺陷处理分组，供船长自查。