中船防务预计利润大幅增长
中船防务预计利润将大幅增长,集装箱船新造船订单是主要推动力。公司在九个月内完成年度接单目标的217%。
中船防务预计利润将大幅增长,集装箱船新造船订单是主要推动力。公司在九个月内完成年度接单目标的217%。
据船舶经纪消息,希腊船东 Panos Laskaridis 旗下 Lavinia Bulkers 拟在舟山长宏国际订造 4 艘 212,000 载重吨 newcastlemax 散货船,总价约 3.12 亿美元,单船约 7,800 万美元,计划 2030 年交付。
希腊干散货船东EuroDry在恒力重工追加订造第三艘82000载重吨Kamsarmax型散货船,造价约3700万美元,预计2029年第三季度交付,合同待退款保函出具后生效。其新造船计划由此扩大至5艘,CEO Pittas称当前5年船龄Kamsarmax二手船估值已达4200万美元,订造新船更具经济优势。
BIMCO 数据显示,截至2026年9月1日全球订单簿为2.032亿CGT,中国船厂占64%,过去一年获得74%的合同CGT订单。中国船厂计划2028年交付4400万吨集装箱船,接近2025年2270万吨的两倍,BIMCO 首席航运分析师拉斯穆森提示产能扩张若遇合同放缓可能带来过剩风险。
中远海运散运与工银金融租赁、浙江浙银金融租赁、民惠金融租赁合作,在福建船政订造 16 艘 87,000 载重吨多用途粮食船,合计约 139 万载重吨,合同于 10 月 17 日在福州签署。
NYK向PaxOcean Group订造一艘海上风电运维船(SOV),计划约2029年交付,将部署于台湾及亚太海上风电项目。该船可容纳120人,配备动态定位系统、Ulstein的TWIN X-STERN®设计及运动补偿舷梯和吊机,并与IOVTEC、HCM合作运营。