全球十大集装箱班轮公司手持订单约 1089 万 TEU，运力过剩担忧升温
Maritime Analytica 援引 Alphaliner 数据发布的 2026 年 10 月图表显示，全球十大集装箱班轮公司手持订单合计约 1089 万 TEU，其中 MSC 以 291 万 TEU 居首，中远海运订单相当于其现有运力的 52%，为十家中比例最高。
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SeaNews TurkeyAI 评分6262 SeaNews TurkeyAI 评分5555 中远海运集运推出ESA3远东至南美东岸周班航线，12月17日自宁波首航
中远海运集运宣布推出ESA3远东至南美东岸周班集装箱航线，计划2026年12月17日前后从宁波首航，这是该公司在该航线上的第三条航线。
Splash 247AI 评分4040 中远海能拟在大连中远海运重工订造9,000立方米乙烯运输船
中远海能批准通过旗下海南昭港航运，在大连中远海运重工建造一艘9,000立方米乙烯运输船，项目投资3.35亿元（5,020万美元）。该船由中远海能关联船厂承建，用于扩展其气体运输船业务。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 广州海洋装备集团成立，龙穴北基地计划2029年投产、年造船18艘
广州海洋装备集团有限公司于2026年10月19日揭牌，注册资本20亿元，由广州工控全资持有、广州市政府最终控制，将参与华南新造船基地开发。该集团在揭牌仪式上与广船国际、黄埔文冲、中远海运特运、SEAHI Robotics及中国船级社广州分社等签署战略合作协议。
Container NewsAI 评分5858 中远海运、长荣、PIL 与万海将在远东至南美西岸航线上恢复挂靠釜山
中远海运、长荣、PIL 与万海计划在 2026 年底前恢复其联合远东至南美西岸周班航线的釜山挂靠，该航线在中远海运以 WSA2、长荣以 WS2、PIL 与万海以 ASA 的名称运营。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6767 中远海运散运联合三家租赁公司订造 16 艘 87,000 载重吨多用途粮食船
中远海运散运与工银金融租赁、浙江浙银金融租赁、民惠金融租赁合作，在福建船政订造 16 艘 87,000 载重吨多用途粮食船，合计约 139 万载重吨，合同于 10 月 17 日在福州签署。
苏伊士运河管理局 SCA精选AI 评分6363 OOCL PORTUGAL 首次通过苏伊士运河，中远海运恢复南向通行
苏伊士运河管理局称，9 月 16 日超大型集装箱船 OOCL PORTUGAL 在北向船队中首次通过苏伊士运河，该船隶属中远海运，船长约 400 米、船宽 61.3 米、总吨 24.7 万吨，可装载 24000 TEU，服务于 Ocean Alliance 运营的 NEU2 航线。
推荐理由：苏伊士运河管理局披露中远海运在红海紧张后首次南向通行，并给出今年前八个月集装箱船净吨位变化。