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今天11月2日周一2 条
10月30日周五
  1. gCaptain62

    Wallenius Wilhelmsen 订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船,金额约 15 亿美元

    Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂(江苏)签约建造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船,首艘于 2030 年中期起交付,另含 2031 年和 2032 年各 4 艘选择权。若全部行使,总资本开支约 15 亿美元,其新造船计划(含选择权)扩大至 26 艘。新船采用 Shaper Class 设计,配备可升降甲板和重型跳板,可装载乘用车、卡车等滚装设备。

10月29日周四
  1. 航运在线 · 新闻62

    Wallenius Wilhelmsen 在招商船舶金陵船厂订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船

    10月28日,Wallenius Wilhelmsen 与招商船舶金陵船厂签署4+8艘9900车位“塑造者级”LNG双燃料汽车运输船建造合同,首批4艘从2030年年中起陆续交付,备选船于2031年和2032年各交付4艘。若8艘备选全部生效,预计资本性支出约15亿美元。该公司2023年启动的船队更新计划新造船总数由此增至26艘,全部由招商船舶金陵船厂承建。

  2. 信德海事 Xinde Marine News62

    MSC旗下GCC汽车运输船队与订单合计扩至43艘

    MSC旗下Global Car Carriers(GCC)在营21艘汽车运输船,另在中国船厂订造22艘新船,船队与订单合计43艘,交付排至2030年。新造船包括18艘8,600 CEU和4艘7,000 CEU船舶,合计名义运力182,800 CEU,其中14艘由招商局旗下仪征与威海船厂建造,最新两艘由舟山长虹国际于2030年交付。

10月28日周三
  1. World Cargo News58

    Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘双燃料 PCTC

    Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂(江苏)签订 4 艘双燃料汽车运输船(PCTC)建造合同,并锁定最多 8 艘选择权。这批船采用 Shaper Class 设计,容量 9,900 CEU,配备双燃料 LNG 发动机,4 艘确认船从 2030 年中期起交付,选择权船分别在 2031 年和 2032 年交付;若全部行使,总资本开支约 15 亿美元。

10月27日周二
  1. The Loadstar72

    汽车运输船订单激增,订单簿占船队比例升至26%

    2026年前九个月共签订82艘PCTC订单,而2025年全年仅9艘,十年年均水平为35艘,订单簿与船队之比因此升至26%,远高于14%的历史均值。按吨位计算,64%的订单计划在2028年及以后交付,供给压力因此被推迟。中国前九个月汽车出口820万辆、同比增长66%,推动PCTC日租金达到95,000美元;但欧盟拟对中国产车辆设进口配额,可能抑制中国至欧洲航线的货量增长。

    推荐理由:订单簿与船队之比升至26%,交付集中在2028年后,读者可据此判断汽车运输运力的供给节奏。

9月24日周四
  1. 格里马尔迪 Grimaldi25

    Grimaldi 东亚—南非—西非航线:从 Tema 创纪录挂靠到重型变压器运输

    Grimaldi 东亚—南非—西非航线近期完成两票作业:8月2日 ro-ro 多用途船 Great Abidjan 挂靠加纳 Tema 港,卸下约3,100车道米滚装货、1,100辆轻型车、350 TEU及120车道米项目货。该航线每两周一班,从太仓、宁波到拉各斯需30天、到Tema需32天。8月23日 Great Casablanca 在太仓装载一台197公吨变压器,9月23日抵达拉各斯。

9月21日周一
9月4日周五
8月11日周二