宁波远洋拟长租 8 艘新造船,含 2 艘 14,000 TEU 集装箱船与 2 艘 7,000 CEU 汽车运输船
宁波远洋在 10 月 30 日公告中提出长期租赁 8 艘新造船,包括 4 艘 7,000 TEU 集装箱船、2 艘 14,000 TEU 集装箱船和 2 艘 7,000 CEU 汽车运输船,租期不超过 20 年,租金总额上限 103 亿元人民币(约 15.3 亿美元)。
宁波远洋在 10 月 30 日公告中提出长期租赁 8 艘新造船,包括 4 艘 7,000 TEU 集装箱船、2 艘 14,000 TEU 集装箱船和 2 艘 7,000 CEU 汽车运输船,租期不超过 20 年,租金总额上限 103 亿元人民币(约 15.3 亿美元)。
Wallenius Wilhelmsen 于 2026 年 10 月 28 日宣布,在中国金陵船厂(江苏)订造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料 PCTC,并持有 8 艘选择权;若全部行使,资本开支约 15 亿美元。
Wallenius Wilhelmsen 向中国金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 Pure Car and Truck Carrier,并锁定 8 艘选择权,单船容量 9,900 car equivalent units。
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂(江苏)签约建造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船,首艘于 2030 年中期起交付,另含 2031 年和 2032 年各 4 艘选择权。若全部行使,总资本开支约 15 亿美元,其新造船计划(含选择权)扩大至 26 艘。新船采用 Shaper Class 设计,配备可升降甲板和重型跳板,可装载乘用车、卡车等滚装设备。
10月28日,Wallenius Wilhelmsen 与招商船舶金陵船厂签署4+8艘9900车位“塑造者级”LNG双燃料汽车运输船建造合同,首批4艘从2030年年中起陆续交付,备选船于2031年和2032年各交付4艘。若8艘备选全部生效,预计资本性支出约15亿美元。该公司2023年启动的船队更新计划新造船总数由此增至26艘,全部由招商船舶金陵船厂承建。
Wallenius Wilhelmsen 于10月28日宣布向中国金陵船厂(江苏)订造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船,并持有 8 艘选择权,首批船从 2030 年中起交付,选择权船舶分别在 2031 年和 2032 年交付。
MSC旗下Global Car Carriers(GCC)在营21艘汽车运输船,另在中国船厂订造22艘新船,船队与订单合计43艘,交付排至2030年。新造船包括18艘8,600 CEU和4艘7,000 CEU船舶,合计名义运力182,800 CEU,其中14艘由招商局旗下仪征与威海船厂建造,最新两艘由舟山长虹国际于2030年交付。
CSX发生技术故障,导致一级铁路交接中断,多式联运货运受到扰乱。与此同时,汽车船运营商基于强劲前景进一步扩大本已膨胀的订单簿,新船加入的积压船舶已增至200多艘、合计200万载重吨,相当于现有船队的23%。
Wallenius Wilhelmsen 在中国签下4艘双燃料 PCTC 确认订单,并持有8艘选择权,订单金额最高15亿美元。这批订单使其船队更新计划规模达到26艘。
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂(江苏)签订 4 艘双燃料汽车运输船(PCTC)建造合同,并锁定最多 8 艘选择权。这批船采用 Shaper Class 设计,容量 9,900 CEU,配备双燃料 LNG 发动机,4 艘确认船从 2030 年中期起交付,选择权船分别在 2031 年和 2032 年交付;若全部行使,总资本开支约 15 亿美元。
Wallenius Wilhelmsen 推进船队更新计划,此前本月完成 3 亿美元募资,用于支持最多 12 艘 LNG 双燃料新造船。公司在周三发布新造船计划的最新进展,距其提出新增 4 艘大型船舶的方案约三周。
2026年前九个月共签订82艘PCTC订单,而2025年全年仅9艘,十年年均水平为35艘,订单簿与船队之比因此升至26%,远高于14%的历史均值。按吨位计算,64%的订单计划在2028年及以后交付,供给压力因此被推迟。中国前九个月汽车出口820万辆、同比增长66%,推动PCTC日租金达到95,000美元;但欧盟拟对中国产车辆设进口配额,可能抑制中国至欧洲航线的货量增长。
推荐理由:订单簿与船队之比升至26%,交付集中在2028年后,读者可据此判断汽车运输运力的供给节奏。
Grimaldi 东亚—南非—西非航线近期完成两票作业:8月2日 ro-ro 多用途船 Great Abidjan 挂靠加纳 Tema 港,卸下约3,100车道米滚装货、1,100辆轻型车、350 TEU及120车道米项目货。该航线每两周一班,从太仓、宁波到拉各斯需30天、到Tema需32天。8月23日 Great Casablanca 在太仓装载一台197公吨变压器,9月23日抵达拉各斯。
Grimaldi 接收招商局重工(江苏)交付的 PCTC Grande Egitto,该船可装载 9,800 CEU,是集团第 14 艘 Ammonia Ready 船舶。
Grimaldi旗下PCTC Grande Seoul于8月28日首次挂靠韩国Masan RoRo Terminal,并举行首航仪式。该船是Grimaldi 14艘氨预留PCTC之一,投入东亚—北欧航线,将定期挂靠Masan和Busan。
Grimaldi 接收 9,800 CEU 的 PCTC 新船 Grande Pacifico,这是其船队第 13 艘氨燃料预留船,也是向招商局重工(江苏)订造的 5 艘同型船中的首艘。