İÇDAŞ 船厂向 Utkilen Shipping 交付第二艘不锈钢货舱油轮 M/T Listraum
İÇDAŞ 船厂已向挪威船东 Utkilen Shipping 交付四艘新造船项目中的第二艘油轮 M/T Listraum，交付时间为 10 月 22 日。该船配备不锈钢货舱和可使用 LNG 的多燃料发动机，船体设计注重效率，并具备电池与岸电连接条件，目标是在港停靠期间实现零排放作业。四艘船均针对高容量装卸设计，以缩短港口周转时间并提升洗舱效率。
#LNG/LPG
SeaNews TurkeyAI 评分2727
Container NewsAI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 PCTC
Wallenius Wilhelmsen 向中国金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 Pure Car and Truck Carrier，并锁定 8 艘选择权，单船容量 9,900 car equivalent units。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 马士基据报选定沪东中华订造最多24艘LNG双燃料集装箱船，项目价值约58亿美元
据船舶经纪报道，马士基已选定沪东中华作为最多24艘LNG双燃料集装箱船的首选建造方，项目价值约58亿美元，单船造价约2.4亿美元，首批交付可能在2029年底或2030年。
gCaptainAI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船，金额约 15 亿美元
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂（江苏）签约建造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，首艘于 2030 年中期起交付，另含 2031 年和 2032 年各 4 艘选择权。若全部行使，总资本开支约 15 亿美元，其新造船计划（含选择权）扩大至 26 艘。新船采用 Shaper Class 设计，配备可升降甲板和重型跳板，可装载乘用车、卡车等滚装设备。
航运在线 · 新闻AI 评分6767 2028年中国船厂计划交付4928万CGT，较上轮峰值增长约1.3倍
按当前手持订单交期统计，2028年全球计划交付7142万CGT、1.9986亿DWT，较上一轮峰值分别增长25.7%和18.6%。其中中国船厂计划交付4928万CGT，较2010年增长约1.3倍；集装箱船计划交付2656万CGT，约占全球的38%，取代散货船成为本轮增长的主要驱动。数据由克拉克森提供、中国船舶集团经济研究中心整理。
Splash 247AI 评分4040 中远海能拟在大连中远海运重工订造9,000立方米乙烯运输船
中远海能批准通过旗下海南昭港航运，在大连中远海运重工建造一艘9,000立方米乙烯运输船，项目投资3.35亿元（5,020万美元）。该船由中远海能关联船厂承建，用于扩展其气体运输船业务。
Splash 247AI 评分4747 嘉化能源拟在江南造船订造1.65亿美元液化烃运输船
嘉化能源计划投资至多1.65亿美元，在江南造船订造一艘102,000立方米液化烃运输船，项目已获董事会批准，交易对手为江南造船与中国船舶工业贸易。该船交付时间尚未披露。
航运在线 · 新闻AI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 在招商船舶金陵船厂订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船
10月28日，Wallenius Wilhelmsen 与招商船舶金陵船厂签署4+8艘9900车位“塑造者级”LNG双燃料汽车运输船建造合同，首批4艘从2030年年中起陆续交付，备选船于2031年和2032年各交付4艘。若8艘备选全部生效，预计资本性支出约15亿美元。该公司2023年启动的船队更新计划新造船总数由此增至26艘，全部由招商船舶金陵船厂承建。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘 9,900 CEU 汽车运输船
Wallenius Wilhelmsen 于10月28日宣布向中国金陵船厂（江苏）订造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，并持有 8 艘选择权，首批船从 2030 年中起交付，选择权船舶分别在 2031 年和 2032 年交付。
Splash 247精选AI 评分7272 俄罗斯计划2027年初实现北极航道全年通航
Rosatom 北极事务负责人 Vladimir Panov 表示，俄罗斯正准备于2027年初启动北方海航道（NSR）定期全年东行航运，一家俄罗斯大型货主预计明年初开始全年发运，但未披露公司名称。
推荐理由：俄罗斯计划明年初启动北极航道全年东行班期，并披露今年过境货量与集装箱航次翻倍的数据。
Splash 247AI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 推进汽车运输船新造船计划
Wallenius Wilhelmsen 推进船队更新计划，此前本月完成 3 亿美元募资，用于支持最多 12 艘 LNG 双燃料新造船。公司在周三发布新造船计划的最新进展，距其提出新增 4 艘大型船舶的方案约三周。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2424 Utkilen 接收第二艘具备 LNG 能力的油轮 M/T Listraum
挪威航运公司 Utkilen 已在土耳其 Icdas Shipyard 接收 7,500 载重吨的 M/T Listraum，这是该船厂在建 4 艘具备 LNG 能力油轮中的第二艘。该船配备 LNG 能力发动机、电池系统和岸电连接，首制船 M/T Havstraum 已于今年 1 月交付。Utkilen 未披露该船部署计划及剩余两艘的预计交付时间。
Seatrade Maritime NewsAI 评分6262 恒力重工承接 52 艘超大型集装箱船订单
恒力重工承接 52 艘超大型集装箱船订单，这批 LNG 双燃料新造船扩大了该船厂的集装箱船订单簿，其中包含来自 MSC 的大规模合同。
Seatrade Maritime NewsAI 评分5858 MISC在沪东中华订造5艘LNG运输船
MISC在沪东中华订造5艘LNG运输船，新合同使这家中国船厂在LNG在建船订单中占到21%的份额。
信德海事 Xinde Marine News精选AI 评分7979 恒力重工宣布 52 艘超大型 LNG 双燃料集装箱船建造协议
恒力重工于 2026 年 10 月 23 日宣布与多家国际集装箱班轮公司达成 52 艘超大型 LNG 双燃料集装箱船建造协议，合计名义运力 112.4 万 TEU，包括 20 艘 19000 TEU、12 艘 22000 TEU 和 20 艘 24000 TEU 船型。
推荐理由：52 艘 LNG 双燃料超大型集装箱船的船型结构与近期 MSC、马士基的报道相互重叠，但买方仍未确认。
The Loadstar精选AI 评分8080 集装箱船订单簿升至现役船队46.5%，恒力获52艘超大型双燃料船订单
集装箱船订单簿已升至现役船队的46.5%，为2009年以来最高水平，订单总量达1620万TEU。据Linerlytica数据，中国船厂今年接单量达创纪录的494万TEU，占全部订造运力的88%。
推荐理由：订单簿升至现役船队46.5%的2009年后高位，文中列出恒力、HMM等具体订单，可据此观察超大型船运力供给节奏。
The Maritime StandardAI 评分3030 Nakilat接收HD现代三湖交付的LPG/氨运输船Energy North
Nakilat已从HD Hyundai Samho船厂接收新建气体运输船Energy North，该船于10月第一周投入运营，可运输LPG或氨。这是Nakilat船队新增的又一艘气体运输船。
日本邮船 NYKAI 评分2626 NYK在HD现代三湖为Diamond Global Energy新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式
NYK于9月18日在韩国HD现代三湖为新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式，该船以长期期租方式租给三菱商事全资子公司Diamond Global Energy。船舶全长289.9米、船宽46.1米，货舱容量174,000 m³，配备WinGD双燃料低速柴油机及可抑制多余蒸发气的过冷器，预计主要服务美国Cameron LNG项目。