Fugro 因 GPS 干扰损失 2800 万美元,为测量船队加装抗干扰设备
Fugro 今年因与伊朗战事相关的中断损失 2500 万欧元(2800 万美元),其中第三季度损失 1000 万欧元,GPS 干扰和船舶通行限制持续影响海湾海上作业。该公司已开始在多艘测量船上安装可滤除或屏蔽干扰信号的新型天线和软件,并将在暴露区域作业的船队中推广,同时测试更先进的抗干扰系统。
Fugro 今年因与伊朗战事相关的中断损失 2500 万欧元(2800 万美元),其中第三季度损失 1000 万欧元,GPS 干扰和船舶通行限制持续影响海湾海上作业。该公司已开始在多艘测量船上安装可滤除或屏蔽干扰信号的新型天线和软件,并将在暴露区域作业的船队中推广,同时测试更先进的抗干扰系统。
自2026年1月起,EMSA的RPAS服务已在12个欧盟及欧洲经济区成员国的十项不同作业中部署,直接支持20多个国家主管机构及EFCA,用于海上安全(含搜救)、海上安保、污染监测和渔业管控。RPAS区域部署已支持或继续支持丹麦、挪威、芬兰、拉脱维亚、爱沙尼亚、西班牙、葡萄牙、德国、塞浦路斯和冰岛等国主管部门,EFCA租用的三艘渔业管控巡逻船均已配备RPAS服务。
ITCO与BIC本周在安特卫普宣布,罐式集装箱实时数据已可在BIC的BoxTech数据库中查询,船公司可通过网页或API核验规格与检验证书。Stolt Tank Containers和Bertschi已上传数百台罐箱作演示,船公司可报名参加2027年初启动的试点。目前人工录入每台罐箱最长约需30分钟,新流程以单一可信数据源替代邮件往返。
我国渤海海域迈入全域互联,8个多月建成48座5G基站,5G信号覆盖率超80%,主要锚地、港口、主要航道和航线实现全覆盖。叠加原有AIS与VHF信号后,海事监管实现全域覆盖。跑渤海油田的“东方兴轮”已装16个5G摄像头,可实时回传机舱参数并视频求助岸基。
EVI Safety Technology推出AI船载摄像头系统新功能Crew-First Mode,在检测安全风险并提醒船员的同时,限制岸端团队调取视频画面。启用后岸端仍可收到安全通知,但相关视频保留在船上,日常岸端查看被禁用。EVI未披露目前有多少艘船使用该模式或是否有特定航运公司采用。
Double Nickel 发布 AI 代理 Vera,用于自动化卡车司机雇佣经历核查。Vera 在 30 天测试中尝试约 250 次核查、自主完成逾 100 次,自主完成率 40%,单次核查平均耗时 1 天,人工方式为 4 天。Vera 按每次完成的核查收费 7 美元,现已向所有客户开放。
ANYbotics已开始向客户交付四足自主巡检机器人ANYmal X,首批客户包括Equinor和DSM-Firmenich。该机器人符合ATEX和IECEx防爆标准,可在含易燃气体或蒸气的危险区域巡检泵、压缩机、阀门和管道。此前BP、Shell、PETRONAS、Petrobras、BASF和SLB参与了数百次陆上与海上巡检测试。
Cydome、ClassNK、Bureau Veritas、MTS-ISAC 与 Rakuten Maritime 今日宣布合作启动 Blue Initiative,在 blue-initiative.org 免费提供首个仅聚焦海事相关 IT 与 OT 设备的公开网络漏洞数据库。
美国海岸警卫队(USCG)与一家科技公司达成协议,将测试 AI 驱动的态势感知工具,用于搜救作业。该合作旨在对这些工具进行基准评估,以提升应急响应能力。
洛杉矶港2025年单箱排放量创历史最低,全年处理近1020万TEU。自2005年以来,该港柴油颗粒物排放下降90%、氮氧化物下降72%、硫氧化物下降98%、温室气体下降16%,同期集装箱量增长37%。2025年单年柴油颗粒物、氮氧化物、硫氧化物和温室气体排放分别较2024年下降2%、4%、5%和3%。
洛杉矶港发布2025年空气排放清单,在吞吐近1020万TEU的同时录得历史最低的单位集装箱排放量。2025年柴油颗粒物、氮氧化物、硫氧化物和温室气体分别同比下降2%、4%、5%和3%,其中NOx为2005年开始统计以来最低。自2005年以来该港DPM、NOx、SOx和GHG分别下降90%、72%、98%和16%,同期集装箱量增长37%。
Lloyd's Register与英国港口协会10月22日联合发布《港口环境中的先进核技术应用》报告,建议港口就核动力船舶挂靠提前开展安全、基建、立法与人员培训准备。报告提出港口四阶段准备模型,并援引Rotterdam港核动力支线集装箱船可行性研究,指出国际立法协调是主要障碍之一。
Motive 在北美卡车协会 MCE 展会上发布 AI Agents,可按车队设定的规则处理安全与维护警报,包括致电司机、开具工单和通知管理人员,现已向客户开放。该工具基于 5 月 Vision 26 大会预览的 Automations 规则工具,模板覆盖怠速、故障码和疲劳场景。Motive 称 47% 的车队曾因维护延迟导致故障或停运事件。
Ecocoast 获 Xylem 委任为 GCC 地区授权系统与服务合作伙伴,将把 Xylem 旗下 YSI 和 Aanderaa 仪器集成到其可配置数据浮标平台中。整合后的浮标可提供实时环境数据,帮助及早发现溢油等紧急情况,覆盖阿联酋、沙特、巴林、科威特、阿曼和卡塔尔。
NYK 联合 Japan Marine United、Nihon Shipyard、三菱瓦斯化学和 Kokuka Sangyo,于 9 月 17 日在 Japan Marine United 有明造船厂码头完成全球首次向氨动力船进行船对船氨燃料加注。
推荐理由:这次作业把氨燃料从船用发动机延伸到船对船加注环节,读者可据此判断氨动力船商业化还差哪些配套。
英国海事与海岸警卫局(MCA)批准首个专为电力推进船舶船员设计的培训课程,South Shields海事学院成为首家获准开设Approved Electric Propulsion Course(AEPC1)的培训机构。该非强制性课程适用于24米以下小型船舶,涵盖锂离子电池相关培训,内容分为全员安全与基本程序(含灭火安排)及技术船员电池管理与控制、维护修理两部分。
英国海底测绘中心(UK CSM)将于4月20日至5月19日开展CSM2026海底测绘调查,26名科学家搭乘调查船RV Cefas Endeavour从Lowestoft启航、至Falmouth结束,分两段航程采集水文、地质与环境数据。参与机构包括MCA、UKHO、BGS、Cefas等11家UK CSM成员单位,为英国迄今规模最大的多机构联合调查。