中远海运特运三季度净利12.46亿元,船队规模增至206艘
中远海运特运(COSCO SHIPPING Specialized Carriers)三季度归属于股东的净利润为12.46亿元,同比增长147.12%,前三季度累计26.17亿元、增长96.91%。
中远海运特运(COSCO SHIPPING Specialized Carriers)三季度归属于股东的净利润为12.46亿元,同比增长147.12%,前三季度累计26.17亿元、增长96.91%。
Seven Yield宣布与一家未具名的中国大型车企签订两份五年期租约,总价值约1.8亿美元,涉及7500 CEU的LNG双燃料汽车船Siem Confucius和Siem Aristotle,两船将分别于2027年和2028年接续现有Volkswagen租约投入新合同。
招商轮船(CMES)公布 2026 年前三季度归属于股东净利润 119.83 亿元(约 18.0 亿美元),同比增长 263.15%,超过 2024 与 2025 两年全年利润之和。油轮板块净利 99.34 亿元、增长 425.61%,公司称已将大部分油轮运力部署在霍尔木兹海峡以外。截至报告日,油轮船队已锁定四季度约三分之二营运天的运价,且锁定水平明显高于 1 至 9 月实际成交。
Wallenius Wilhelmsen 与一家大型设备制造商签下两份合同,总价值超过 10 亿美元,覆盖三年期的海运与物流服务,其中海运部分约 9.5 亿美元。
Marten Transport第三季度净利润290万美元、每股4美分,虽同比高1美分但低于市场预期2美分,股价当日午盘跌7%。燃油与包括司机加薪在内的薪酬成本带来370万美元净利冲击,仅部分被设备销售收益抵消;营收2.23亿美元同比增长1%。整车板块不含燃油的单程收入增12%至1.17亿美元,单周每车收入增15%,车队规模缩小9%。
Grimaldi 集团董事总经理 Emanuele Grimaldi 在撒丁岛举行的 XXVII Euromed 大会上表示,新一代 ConRo 船和多用途船的研发已进入后期阶段。