Asyad Group在马斯喀特海事韧性论坛2026上提出全球首个综合海事韧性框架
Asyad Group在马斯喀特海事韧性论坛2026上提出建设其称为全球首个完全综合的海事韧性框架,并召集国际行业领袖确定保障供应链的务实优先事项。其运营研究显示,印度至Suhar航次总成本差异达137%。论坛由阿曼交通、通信和信息技术部等合作举办,超80%全球商品贸易量经海运运输。
Asyad Group在马斯喀特海事韧性论坛2026上提出建设其称为全球首个完全综合的海事韧性框架,并召集国际行业领袖确定保障供应链的务实优先事项。其运营研究显示,印度至Suhar航次总成本差异达137%。论坛由阿曼交通、通信和信息技术部等合作举办,超80%全球商品贸易量经海运运输。
Rhenus与荷兰国防部签署十年协议,为荷兰军事物流提供支持,重点服务向武装部队供应物资装备的Soesterberg物流中心(LCS)。Rhenus将支持仓储运营并协助改进供应链流程,双方按关系型合同模式合作,共享专业知识并开发仓储管理新方法。协议未披露财务金额。
Adani Ports and Special Economic Zone(APSEZ)在 2027 财年第二季度(截至 2026 年 9 月 30 日)实现合并营收 11,340 亿卢比,同比增长 24%,EBITDA 增长 23% 至 6,807 亿卢比,税后利润增长 18% 至 3,682 亿卢比。
StormGeo 已收购泊位对齐软件提供商 Portchain,将港口挂靠协调纳入其 Voyage Intelligence,为规模化 Just-in-Time 航次优化打基础。Portchain Network 目前连接船公司与 200 多个码头,覆盖全球集装箱码头能力逾 40%。Portchain 未来数年将作为 StormGeo 旗下独立公司运营,现有客户服务不受影响。
Associated British Ports(ABP)已收购港口物流企业Global Shipping Services,后者在Hull、Goole和Immingham港提供装卸、仓储、堆存及港口代理服务,擅长钢铁、散货、件杂货、林产品及重吊和项目货操作。Global总经理Peter Waud将留任原职,客户短期内按“business as usual”与原有联系人对接。
Associated British Ports(ABP)收购了Humber地区装卸、仓储、堆存及港口代理服务商Global Shipping Services。Global在Hull、Goole和Immingham三港年处理货物超150万吨,专长于林产品、钢材、散货与件杂货、重吊及项目货。收购后Global保留运营主体,董事总经理Peter Waud留任,客户按原有联系正常对接。
Contship 通过子公司 Sogemar 签署协议,收购地中海海运与综合物流运营商 Tarros Group,交易涵盖 Tarros S.p.A. 及其海外子公司、Terminal del Golfo、Car Box、Compagnia Marittima Servizi 和 Med Logistics Malta 等全部运营公司与资产。
Trailer Bridge于10月26日宣布任命Charles Gittens为下一任首席执行官,11月2日生效,接替10月1日离任、自2015年起担任CEO的Mitch Luciano。
Kalmar 第三季度接单额同比增长22%至4.58亿欧元,主要受设备业务板块和北美需求改善推动。设备板块订单达3.1亿欧元、增长36%,生态产品组合订单增长32%至2.16亿欧元,占季度订单的47%。当季销售额微降至4.33亿欧元,可比营业利润下降6%至5640万欧元,公司维持全年可比营业利润率高于12.5%的指引。
Contship 通过子公司 Sogemar 签署协议收购 Tarros Group 全部业务,涵盖其航运、港口装卸与内陆运输板块。
SITC 国际公布 2026 年前三季度未经审计业绩,营收约 28.08 亿美元,同比增长 14.2%;集装箱量 2,912,117 TEU,同比增长 5.9%,平均运价升至 825.9 美元/TEU,涨幅 9.4%。
Navia本周宣布在马来西亚柔佛州新山开设货运代理办公室,这是其马来半岛第二个网点、亚太区第12个网点。新办公室毗邻新加坡,靠近年处理超1400万TEU的Port Tanjung Pelepas,可让客户经海陆直达新加坡并统一协调运输。这是Navia今年继8月在中国推出TCI Navia后的第二次扩张。