IMO秘书长Dominguez:更多造船产能可支撑航运绿色转型
IMO秘书长Arsenio Dominguez在上海表示,更多国家发展造船产能可为航运脱碳提供支撑,部分船厂订单已排至约五年后。据工信部数据,2026年前九个月中国船厂完工5805万载重吨、新接订单1.7529亿载重吨,9月底手持订单3.9913亿载重吨,按载重吨计分别占全球63.6%、81.8%和72.4%。
IMO秘书长Arsenio Dominguez在上海表示,更多国家发展造船产能可为航运脱碳提供支撑,部分船厂订单已排至约五年后。据工信部数据,2026年前九个月中国船厂完工5805万载重吨、新接订单1.7529亿载重吨,9月底手持订单3.9913亿载重吨,按载重吨计分别占全球63.6%、81.8%和72.4%。
Maersk自2026年10月1日起调整芬兰进出口内陆运输服务成本结构,Arex费用和港口费不再包含在内陆运输费率中,改列为条款中的"另行计收"费用。新结构适用于生效日起所有新报价、投标及更新费率,线上费率同步调整。Maersk称此举旨在使内陆报价更具竞争力,并与芬兰市场其他选择直接可比。
Equinor 位于纽约外海的 810 兆瓦 Empire Wind 海上风电项目因美国建造的支援船延误,风机安装推迟,首次发电预计在 2027 年上半年。项目约 80% 完工,54 座风机基础、海上变电站和电缆工程均已完成,风机安装预计明年启动。
北大西洋航运公司Eimskip向Maersk Container Industry(MCI)订购300台Star Cool 1.1冷藏集装箱,格陵兰国有船公司Royal Arctic Line(RAL)则新增100台同型冷箱。Eimskip的冷藏箱队规模接近4,000台,此次订造是其船队更新计划的一部分,并同步选用MCI的Sekstant远程信息方案。RAL的100台新箱已投入运营。
苏伊士运河管理局主席Rabiee与马士基首席运营官Boulos举行视频会议,讨论马士基未来经苏伊士运河的航行计划。今年年初至9月底,马士基旗下船舶过境276艘次、合计净吨2330万吨,去年同期为146艘次、700万吨。Boulos表示期待集团全部航运服务在明年3月前回归苏伊士运河,并称该运河仍是马士基的最优选择。
Maersk 第二季度营业利润达 9.35 亿美元、运价同比上涨 22% 后,包括 HSBC、Morgan Stanley、Citi 在内的六家分析机构于 9 月上调其目标价,HSBC 上周将目标价第二次上调至 DKK 27,000。