九家美国海事工会致信国会，质疑 Jones Act 豁免合规与外国船员问题
九家美国海事劳工组织于 10 月 27 日致信众议院交通与基础设施委员会及海岸警卫队与海上运输小组委员会的民主党高层，质疑特朗普政府持续实施的 Jones Act 豁免是否符合 FY2023 国防授权法的限制。
#中远海运
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Splash 247AI 评分6666 美国拟将中国船舶港口费暂停期延长至2027年1月9日
美国拟将针对中国关联航运的额外港口费暂停期再延长两个月，措施继续搁置至2027年1月9日，以便与北京继续贸易谈判。USTR 已就自11月10日当前安排到期后延长暂停一事启动公众咨询，意见截止10月30日。拟议延期期间，运营商继续免于缴纳依据301调查推出的额外海运费用，部分货物装卸设备的单独关税也维持暂停。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分2222 2026年反海盗船岸联合演练在上海举办，“中远海运玫瑰”轮参演
中国海上搜救中心、中国船东协会与中远海运集团在上海联合举办反海盗船岸联合演练，由中远海运集运承办，亚丁湾海域航行的“中远海运玫瑰”轮参加。演练模拟该轮遭海盗快艇袭扰并用无人机及火箭弹袭击、船舶局部起火船员受伤，设置武装保安防护、消防灭火、伤员救治、退守安全舱、协调军舰救援等科目，全部船员安全脱险。
gCaptain精选AI 评分7272 USTR提议将中国船舶港口费暂停期延长至2027年1月
美国贸易代表办公室（USTR）提议把针对中国相关船舶的港口费暂停期再延长两个月，从2026年11月10日延续至2027年1月9日，现行暂停原定11月9日到期。该提案刊登于10月26日发布的联邦公报通知，暂停期间船公司不会因原301行动附件一至三产生港口费责任，对船岸起重机与货物装卸设备的关税也继续暂停。
推荐理由：现行暂停原定11月9日到期，新提案将其延至2027年1月9日，期间中国拥有、运营及建造的船舶挂靠美港不产生301港口费责任。