Kalmar获弗吉尼亚港10台电动跨运车订单
Kalmar从美国东海岸深水港The Port of Virginia获得10台Kalmar电动跨运车订单，该订单计入Kalmar 2026年第三季度订单 intake，交付预计于2027年第三季度完成。
#替代燃料
Hellenic Shipping NewsAI 评分3535
Hellenic Shipping NewsAI 评分5555 深圳港集装箱吞吐量突破 3000 万 TEU，比去年提前三周
深圳港今年集装箱吞吐量突破 3000 万 TEU，比 2025 年提前三周达成；截至 10 月 17 日累计 3010 万 TEU，同比增长 7.7%，重箱吞吐量增长 8.0%。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4040 Valenciaport 推进新变电站建设，强化瓦伦西亚港电气化
Valenciaport 已就瓦伦西亚港新建变电站启动招标，项目投资约 1870 万欧元、工期 20 个月，建成后港口供电能力将翻倍。新变电站 ST2 与 ST1 共享可用容量，视供电线路不同在最高 90 MW 至最低 40 MW 之间。该设施将满足码头、物流设施及新岸电（OPS）系统的用电需求，并在电网故障或检修时保障岸桥与冷藏集装箱供电不中断。
World Cargo NewsAI 评分4242 Oakland启动Matson Terminal电气化改造，打造港区首个全零排放装卸设备码头
Oakland港举行Matson Terminal基础设施升级开工仪式，将建设电力与充电设施，支持该码头装卸设备全面转为零排放。项目获加州交通署1.19亿美元拨款，其中1.023亿美元用于集装箱堆场、码头及电力设施改造和替换柴油装卸设备。码头由SSA Terminals运营，建成后将成为该港首个全零排放装卸设备码头，项目预计2028年完工。
Manifold TimesAI 评分2828 MPA牵头工作组在第11届港口当局圆桌会议上汇报替代船用燃料应急指南进展
第11届港口当局圆桌会议于10月21日至23日在珀斯举行，由Pilbara Ports主办，22个港口当局参加。MPA牵头的工作组汇报了正在制定的替代船用燃料事故应急协议指南进展，参与方包括安特卫普-布鲁日港、巴塞罗那港、釜山港、伦敦港务局和横滨港。MPA与鹿特丹港共同领导的港口间数据交换工作组已制定通用船舶数据元素和API规范。
MarineLinkAI 评分4242 奥克兰港Matson码头启动建设，将实现货物装卸设备全电动化
奥克兰港Matson码头启动建设充电与电力基础设施，建成后将成为该港首个实现100%零排放货物装卸设备车队的海运码头。加州州立交通局通过港口与货运基础设施计划（PFIP）提供1.19亿美元资金支持，项目预计2028年完工。该码头由SSA Marine与Matson合资的SSA Terminals运营。
航运在线 · 新闻AI 评分5050 深圳港今年集装箱吞吐量提前3周突破3000万标箱
深圳港今年集装箱吞吐量较2025年提前3周达到3000万标箱，截至10月17日累计完成3010万标箱，同比增长7.7%，其中重箱同比增长8.0%。深圳港累计开通国际集装箱班轮航线超270条，常态化运营“点到点”跨境电商海运快线超30条，友好港总数增至31个。1至9月海运整车及汽车KD件吞吐量超29万辆，同比增长40.7%。
World Cargo NewsAI 评分4242 Sany 再向 CWIT 交付 48 台电动牵引车，车队规模增至 110 台
Sany Marine 向斯里兰卡首个全自动化集装箱码头 CWIT 追加交付 48 台电动码头牵引车，使其电动牵引车车队增至 110 台。此次交付的 STT2500E3-D 配备 282 kWh 电池并支持快充，CWIT 此前已采购 62 台用于一期建设。CWIT 二期投资 7.5 亿美元，年吞吐能力由 160 万 TEU 翻倍至 320 万 TEU，可同时接卸三艘超大型集装箱船。
Manifold TimesAI 评分5858 安特卫普-布鲁日港三季度船用燃油销量增长12.5%，生物燃料加注量下降
安特卫普-布鲁日港2026年三季度船用燃油总销量为216万吨，较2025年同期的192万吨增长12.5%。其中VLSFO交付67.47万吨（+25.7%）、HSFO 63.07万吨（+17.7%）、ULSFO 15.97万吨（+13.9%）、MGO 34.90万吨（+2.3%）；生物燃料仅1.35万吨，同比下降75.8%，LNG加注7.45万吨（+8.1%），今年以来尚无甲醇加注。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分2929 钦州水上综合服务区投用：水陆两用能源站可同时服务船舶与车辆
钦州水上综合服务区已投入使用，可同时容纳23艘5000吨级船舶停靠，并设综合能源站采用“船舶岸基加注＋陆地车辆供油”水陆双功能布局。能源站每分钟可为船舶加注150公斤LNG，5000吨级江海联运船舶约2小时加满；柴油每分钟加注450升，同类船舶不到1小时加满。服务区还提供船舶污水垃圾接收和船员休憩购物等配套服务。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6060 舟山2025年超越Fujairah成为全球第三大船用燃油加注港
在舟山举行的第九届国际石油与天然气企业会议上公布的排名显示，舟山2025年供应船用燃油854万吨，超过Fujairah升至全球第三，仅次于新加坡和鹿特丹。新加坡以5618万吨继续居首，同比增长3.8%；鹿特丹以936万吨排名第二，Antwerp-Bruges以762万吨列第四，Fujairah以727万吨降至第五。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6060 安特卫普-布鲁日港三季度船用燃油销量环比增5%，VLSFO 大涨25%
安特卫普-布鲁日港三季度船用燃油销量为216万吨，环比增长5%，高于鹿特丹港约195万吨的总销量。VLSFO 销量环比增长25%至67.5万吨，占比升至31%，重新成为该港销量最高的燃油品种；HSFO 销量下降4%至63.1万吨，占比降至29%。三季度 LNG 加注量为7.4万吨，环比下降3%，前九个月累计24.1万吨，同比增长30%。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5656 鹿特丹三季度传统船用燃油销量环比回升10%
鹿特丹港数据显示，今年三季度传统船用燃油销量为180万吨，环比增长10%，此前二季度销量曾降至2010年有记录以来最低。HSFO销量环比增7%至75.5万吨，VLSFO增21%至42.7万吨，ULSFO增34%至16.5万吨，MGO增5%至34.9万吨；LNG销量环比降21%至9.7万吨，占比从7%降至5%，灰色甲醇无销量。今年前九个月传统燃油销量同比下降26%至510万吨。
Ship & BunkerAI 评分6060 直布罗陀港前九个月加注挂靠量增长10.6%
直布罗陀港务局本月发布的数据显示，今年1至9月该港共录得4,286次加注挂靠，较去年同期的3,875次增长10.6%。9月单月加注挂靠477次，与8月的476次基本持平，高于2025年9月的431次；前九个月月均476次，高于去年同期的431次。