日本七家企业联合宣布建造并运营 4 艘氨燃料汽车运输船
Imabari Shipbuilding、川崎汽船（“K” LINE）、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船（NYK）与 Nihon Shipyard 七家日本企业联合宣布，将在日本中部地区构建氨燃料供应链，并建造和运营 4 艘氨燃料汽车运输船。
推荐理由：七家日本企业分工覆盖燃料采购、加注船与汽车船建造，读者可据此了解氨燃料汽车船商业化的落地路径。
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日本邮船 NYK精选AI 评分6262
日本邮船 NYKAI 评分2424 NYK与MISC合资公司ALT与Malaysia LNG签署LNG船长期期租合同
NYK与MISC的合资公司Asia LNG Transport Sdn. Bhd.与Malaysia LNG签署一艘新建LNG船的长期期租合同，该船由沪东中华建造，计划2028年交付，交付后投入日本方向的LNG运输。船舶货舱容量18,700 m³，采用双燃料柴油电力（DFDE）推进系统，全长约129.8米、型宽约25.4米。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分2222 Grimaldi 集团在 XXVII Euromed 大会上宣布新一代 ConRo 与多用途船研发进展
Grimaldi 集团董事总经理 Emanuele Grimaldi 在撒丁岛举行的 XXVII Euromed 大会上表示，新一代 ConRo 船和多用途船的研发已进入后期阶段。
日本邮船 NYKAI 评分3131 NYK订造一艘新建海上风电运维船，部署亚太
NYK向PaxOcean Group订造一艘海上风电运维船（SOV），计划约2029年交付，将部署于台湾及亚太海上风电项目。该船可容纳120人，配备动态定位系统、Ulstein的TWIN X-STERN®设计及运动补偿舷梯和吊机，并与IOVTEC、HCM合作运营。
日本邮船 NYKAI 评分2626 NYK在HD现代三湖为Diamond Global Energy新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式
NYK于9月18日在韩国HD现代三湖为新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式，该船以长期期租方式租给三菱商事全资子公司Diamond Global Energy。船舶全长289.9米、船宽46.1米，货舱容量174,000 m³，配备WinGD双燃料低速柴油机及可抑制多余蒸发气的过冷器，预计主要服务美国Cameron LNG项目。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分5858 Grimaldi 接收招商局重工（江苏）交付的汽车运输船 Grande Egitto
Grimaldi 接收招商局重工（江苏）交付的 PCTC Grande Egitto，该船可装载 9,800 CEU，是集团第 14 艘 Ammonia Ready 船舶。
意大利船级社 RINAAI 评分2222 RINA推出Mermaid船舶推进概念设计，适配不确定的脱碳路径
RINA推出名为Mermaid的船舶推进概念设计，将高效二冲程主机扩展为船上主要电源，结合轴带发电机、螺旋桨轴离合器和电池储能，减少对辅助发动机的依赖。RINA分析显示，该概念在某些应用中每年可减少逾1,000吨燃油消耗，适用于油轮、散货船和集装箱船，目前正基于船东和船厂的反馈开发为完整详细设计。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分5858 Grimaldi 接收 9,800 CEU 汽车运输船 Grande Pacifico
Grimaldi 接收 9,800 CEU 的 PCTC 新船 Grande Pacifico，这是其船队第 13 艘氨燃料预留船，也是向招商局重工（江苏）订造的 5 艘同型船中的首艘。
意大利船级社 RINAAI 评分2020 Foreship推出面向希腊国内市场的节能渡轮设计
RINA旗下Foreship开发了一款针对希腊国内市场运营与经济需求的新型渡轮概念设计，聚焦效率、简洁与成本控制。该设计以适中航速优化燃油效率，并在早期设计阶段纳入欧洲最新稳性要求。希腊渡轮网络连接200多座有人居住岛屿，年运送约5000万人次乘客。