IMO秘书长呼吁成员国停止袭击商船与船员
IMO秘书长Arsenio Dominguez在货物与集装箱运输分委会上呼吁成员国停止危及商船与船员安全的行为。自2月28日中东冲突爆发以来，IMO已在霍尔木兹海峡及周边核实80起针对国际航运的袭击，造成至少22名船员死亡、多人受伤；8月11日胡塞武装袭击商船确认4人死亡，黑海与亚速海近期也有数十人死亡报告。
推荐理由：自2月28日中东冲突爆发以来，IMO 在霍尔木兹海峡及周边已核实80起袭击，至少22名船员死亡，秘书长要求成员国向本国相关部门转达。
内容类型
政策监管 最新动态
国际海事组织与各国监管、制裁、关税、安全规则和调查处罚。
47 条精选近 30 天 39 条共收录 287 条
更新
精选归档 · 第 3 页
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分7171
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分8080 IMO：霍尔木兹海峡危机持续六个月，约400艘船、6000名船员仍无法安全离开
IMO秘书长Arsenio Dominguez发表声明称，中东冲突自2月28日开始以来，霍尔木兹海峡局势仍未解决，最多约400艘船、约6000名船员至今无法安全离开波斯湾。IMO已核实至少70起针对国际航运的袭击，19名船员死亡。IMO理事会在7月通过保护重要航道的决议，重申国际航行海峡的过境通行权不得受到威胁、阻碍或中止，并呼吁各方与IMO合作恢复航行自由。
推荐理由：IMO 已核实至少70起袭击、19名船员死亡，7月理事会决议重申国际航行海峡过境通行权不得受阻。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分8080 IMO 呼吁就亚丁湾海盗回潮采取紧急行动
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 就 2026 年 8 月 20 日 SEAMULL 轮被劫持发表声明，呼吁立即无条件释放被海盗扣押的 90 多名船员。
推荐理由：秘书长点名船旗国与沿岸国须落实 BMP 及 MSC.1/Circ.1601/Rev.2，目前已有六艘船、逾90名船员被扣。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分7070 IMO 秘书长谴责红海货船 TIHAMAH 遇袭致船员死亡
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 就货船 TIHAMAH 在也门 Al Mokha 附近海域被发射物击中、已确认多名船员死亡一事发表声明，谴责针对国际航运的袭击。他再次呼吁船东和船舶运营方在通过红海与亚丁湾等区域前充分评估风险并遵循最佳管理实践，同时要求立即无条件释放因海盗袭击仍被扣押的船员。
推荐理由：IMO 秘书长就 TIHAMAH 在也门 Al Mokha 附近遭发射物击中、多名船员死亡发声，要求船东和船舶运营方过红海与亚丁湾前评估风险。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分6262 IMO理事会通过决议，谴责霍尔木兹海峡民用商船遇袭
IMO理事会第137届会议通过决议，谴责在霍尔木兹海峡及周边对民用商船的袭击，呼吁中东地区局势降温。决议强调用于国际航行的海峡过境通行权不应受到威胁、阻碍或中止，沿岸国规范重要航道交通的措施应符合SOLAS等IMO规则；理事会还重申海峡通行应免收任何费用，并请秘书长研究保障安全通航的方案。
推荐理由：决议重申霍尔木兹海峡通行应免收任何费用，并请秘书长研究保障安全通航方案，相关措施须符合 SOLAS 规则。
美国联邦海事委员会 FMC精选AI 评分7171 美国上诉法院维持FMC裁定 长荣滞箱费被认定不合理
美国哥伦比亚特区巡回上诉法院维持FMC裁定，认定长荣海运代理在港口因假期关闭三天期间向卡车司机收取的滞箱费不合理，并驳回长荣的全部上诉请求。法院确认滞期费和滞箱费须以促进货物流转为目的，且船公司在相关裁决中负有举证责任，需证明收费具有补偿性质。该案涉及FMC案卷编号1966(I)，判决载于174 F.4th 169 (D.C. Cir. 2026)。
推荐理由：法院确认船公司须举证收费具补偿性，港口假期关闭三天期间卡车无法还箱的滞箱费不算促进货流。
中国海事局 · 通知公告精选AI 评分6262 交通运输部、应急管理部发布加强内河交通安全工作的意见
交通运输部、应急管理部联合发布关于加强内河交通安全工作的意见，提出到2030年“十五五”时期内河交通事故数量比“十四五”时期下降50％以上，到2035年基本实现治理体系和治理能力现代化。
推荐理由：客船新开航线前须系统评估安全条件，2026年底前现有客运航线和渡口须完成安全运行条件全面评估，不达标的依法关停。